VMFA(AW)-332
VMFA (AW) -332 Marine All Weather Fighter Attack Squadron 332 fue un escuadrón F / A-18 Hornet del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . También conocido como "Moonlighters", el escuadrón tenía su base en Marine Corps Air Station Beaufort , Carolina del Sur , como parte del Marine Aircraft Group 31 (MAG-31), 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). El escuadrón realizó su último vuelo en el F/A-18 Hornet el 30 de marzo de 2007. En el momento de su desactivación, tenían la racha más larga de horas de vuelo sin contratiempos para un escuadrón de aviones tácticos con 109 000 horas. [1]
Ataque y destruya objetivos de superficie, de día o de noche, bajo el clima; realizar reconocimiento de imágenes de múltiples sensores; proporcionar coordinación de armas de apoyo; e interceptar y destruir aviones enemigos en todas las condiciones climáticas.
Marine Scout Bomber Squadron 332 (VMSB-332) fue comisionado el 1 de agosto de 1943 en la recién construida Marine Corps Air Station Cherry Point , Carolina del Norte . [2] El escuadrón voló inicialmente los bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless y entrenaba regularmente en Bogue Field mientras estaba estacionado en Carolina del Norte. El 16 de diciembre de 1943, el escuadrón recibió órdenes de prepararse para trasladarse a la costa oeste de los Estados Unidos a partir de la primera semana de enero de 1944. [3] En California, se llevó a cabo un entrenamiento adicional en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Mojave antes de partir hacia el Pacífico . Teatro durante la Segunda Guerra Mundial. Después de una breve estadía en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa , Hawái , el escuadrón se trasladó a Midway Island . Su misión era escoltar y proporcionar cobertura aérea a todas las naves de superficie y submarinos entrantes y salientes. En julio de 1944, el escuadrón se trasladó de nuevo a Ewa, donde permanecería hasta después de la guerra. El 1 de marzo de 1945, el escuadrón haría el primero de cuatro cambios en las designaciones de los escuadrones. Redesignado Marine Torpedo Bombing Squadron 332 (VMTB-332) , el escuadrón hizo la transición al TBM Avenger . Después de la guerra, 332 se trasladó a San Diego en noviembre de 1945 para su desactivación. [4]
Marine Attack Squadron 332 (VMA-332) se volvió a poner en servicio el 23 de abril de 1952 como parte de la 3.ª ala de aviones marinos en Marine Corps Air Station Miami , Florida , volando el F6F Hellcat y más tarde F4U Corsairs . Durante la Guerra de Corea , al 332 se le asignó un rol de combate operando desde el USS Bairoko . Fue en esta época que se originaron los famosos lunares, sombrero y bastón. Reemplazando al VMF-312 "Tableros de ajedrez", que tenía un tablero de ajedrez blanco y negro pintado alrededor de las cubiertas del motor, el VMA-332, de manera un tanto burlona, adoptó los lunares rojos sobre fondo blanco. El diseño recordaba al 94º del Capitán Eddie Rickenbacker .Sombrero en el Ring Squadron de la Primera Guerra Mundial . La adición del sombrero y el bastón se derivó de las letras de la cola del escuadrón de "MR". Siendo la abreviatura de mister, y sintiéndose caballeros en todo sentido, se adoptó el sombrero y el bastón como atavíos de todo caballero. Fue entonces cuando el escuadrón tomó el apodo de VMA-332 "Lunares". El último crucero de la guerra de los escuadrones estaría a bordo del USS Point Cruz (CVE-119) de abril a diciembre de 1953. [5] H Al regresar de la guerra en 1953, el VMA-332 hizo la transición al AD-1 Skyraider. De 1953 a 1957, el VMA-332 rotaba anualmente entre la costa este y el Lejano Oriente. En 1958, el escuadrón se mudó de nuevo a MCAS Cherry Point, Carolina del Norte, y entró en la era de los jets haciendo la transición al venerable A4D Skyhawk y las letras de la cola se cambiaron de "MR" a "EA".
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