VMO-6


El Escuadrón de Observación Marina 6 (VMO-6) fue un escuadrón de observación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que vio una acción extensa durante la Batalla de Okinawa en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . El escuadrón se convertiría en el primer escuadrón de helicópteros del Cuerpo de Marines en participar en operaciones de combate cuando participaron en la Batalla del Perímetro de Pusan en agosto de 1950. [1] Fueron desactivados el 1 de enero de 1977.

El vuelo E, 3d Air Squadron se activó el 1 de diciembre de 1920 en Marine Corps Air Station Quantico , Virginia . El nombre del escuadrón cambió a División 1, VF-1M el 24 de agosto de 1922 y nuevamente a División 1, VO-3M el 1 de septiembre de 1925. [2] En 1927 fueron redesignados Marine Observation Squadron 6 ( VO- 6M ). En 1928, mientras volaba el Curtiss F8C-1 Falcon se desplegaron a bordo del USS Saratoga desde el que lucharon contra los sandinistas en Nicaragua . Durante este tiempo, el Escuadrón también voló el Atlántico TA-1 y TA-2. En 1928 volvieron aMCB Quantico donde asumieron el papel de hacer demostraciones de vuelo para los nuevos oficiales en la Escuela Básica .

Durante la década de 1930, VO-6M voló el Vought Vought 02U-1 y el Curtiss F8C-5 Helldiver . Llamándose a sí mismos los "Helldivers", en 1932 representaban al Cuerpo de Marines en eventos importantes como el Canadian Air Pageant y las US National Air Races en Cleveland , Ohio . [3] Durante este tiempo, la Infantería de Marina asumió la misión de defender bases navales avanzadas y el Comandante de la Infantería de Marina recomendó que se activara un escuadrón de bombardeo ligero en 1934. Esto requirió la desactivación de un escuadrón de observación, por lo que el VMO-6 se desactivó en junio. 30, 1933.

El escuadrón se reactivó el 20 de noviembre de 1944 en MCB Quantico volando el avión OY-1 . Luego fueron transferidos a la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Camp Pendleton , California , donde comenzaron a entrenarse para futuras operaciones de combate con la 6ª División de Infantería de Marina . [4] En enero de 1945, el escuadrón partió hacia Guadalcanal como parte de la 15.ª Infantería de Marina , el regimiento de artillería de la 6.ª División de Infantería de Marina.

El 1 de abril de 1945, el VMO-6 desembarcó durante la Batalla de Okinawa y comenzó a operar desde la pista de aterrizaje de Yomitan . VMO-6 voló su avión OY-1 en una variedad de misiones, que incluyen detección de artillería, recogida de mensajes, reconocimiento fotográfico y evacuaciones médicas en OY-one equipados con literas. En julio de 1945, la escuadra partió hacia Agaña , Guam , donde permaneció hasta el final de la guerra. [4] En octubre de 1945, el VMO-6 se desplegó en Tientsin , China, para participar en la ocupación y debido al aumento de la actividad comunista.. El escuadrón sirvió en una variedad de funciones de enlace y voló en misiones muy peligrosas, a menudo bajo intenso fuego terrestre de las fuerzas comunistas . Finalmente salieron de China el 3 de enero de 1947 y regresaron a MCB Pendleton. [5]


Curtiss O2C-1 volados por VO-6M a principios de la década de 1930.
Los miembros del cuerpo de la Marina ayudan a transportar a un hombre herido desde un helicóptero VMO-6 HO3S-1 a un hospital en Corea en octubre de 1950.
VMO-6 L-19 durante el invierno de 1951/52 en Corea