Liga de carreras de cohetes
La Rocket Racing League era [1] una liga de carreras que planeaba usar aviones propulsados por cohetes para competir en una pista de carreras de circuito cerrado. Fundada en 2005, la liga realizó sus primeros vuelos públicos en 2010 y estaba trabajando para comenzar temporadas regulares de carreras. Los "Rocket Racers" estaban programados para competir en el aire y en una pista de carreras virtual fácilmente vista por una audiencia en vivo, así como proyectados en pantallas grandes y pantallas electrónicas portátiles.
La liga había planeado celebrar su temporada de carreras inaugural en 2008 con cuatro carreras, pero encontró dificultades financieras que retrasaron el despliegue de Rocket Racers por los seis equipos que se habían anunciado previamente. Con la adición de fondos de capital de riesgo a mediados de 2009, el desarrollo de la tecnología continuó y se realizó una exhibición en 2010, con otra ronda de planes para una temporada inaugural de carreras en 2011. Las carreras de 2011, al final, nunca fueron programadas, y por 2014, la liga estaba extinta. [2]
Con una duración proyectada de una hora y media, las carreras estaban destinadas a ser entre aviones Rocket Racer que usaban oxígeno líquido y combustible de queroseno o etanol [3] con un tiempo de combustión de cuatro minutos. Se esperaba que los aeroplanos costaran menos de 1 millón de dólares cada uno. Los aviones se basaron en el Velocity SE de engranaje fijo modificado por XCOR Aerospace y el Velocity XL de engranaje retráctil modificado por Armadillo Aerospace con el propósito de carreras de cohetes. El fuselaje Velocity se derivó de un avión de kit disponible comercialmente que rastreó su herencia de diseño hasta el Rutan Long-EZ, que había sido modificado para aceptar potencia de cohetes y aviónica personalizada. Para proporcionar los fuselajes, RRL compró al fabricante de la aeronave, Velocity Aircraft , en abril de 2008. [4]
El RRL había sido llamado " NASCAR con cohetes", XCOR Aerospace voló el Rocket Racer para una audiencia pública en el 2008 EAA AirVenture Airshow en Oshkosh, Wisconsin. [5] [6] Si la competencia de la liga comenzara, Whitelaw indicó que las semifinales del torneo se llevarían a cabo cada septiembre en Nevada, con finales cada octubre en Nuevo México en la X Prize Cup compitiendo por una bolsa de campeonato de $ 2 millones.
Las carreras debían haber tenido lugar en un campo de carreras de dos millas (3 km) de largo, una milla (1,6 km) de ancho y 1,500 pies (460 m) en el aire. Una carrera típica tomaría aproximadamente una hora, y los fanáticos podrían ver múltiples vistas de cámara, incluidas las vistas de la cabina, "en la pista", "lado a lado" y en ángulo de ala.
Además, se había planeado un juego de computadora que debía interactuar con los datos de posición de los corredores en tiempo real a través de Internet, lo que permitiría a los jugadores competir virtualmente con los pilotos de cohetes.
