Monitor de la clase Marshal Ney
La necesidad de monitores para bombardear posiciones enemigas desde el Canal de la Mancha se hizo evidente solo al comienzo de la guerra y se diseñaron con cierta prisa. El diseño de los monitores había sido entregado por el Director de Construcción Naval , Eustace Tennyson d'Eyncourt , a un Asistente de Construcción, Charles S. Lillicrap (más tarde él mismo se convertiría en Director). Cuando llegó el Marshal Ney , ya se habían pedido unos 33 monitores de varios tipos. El rediseño de los cruceros de batalla Renown y Repulse significó que ahora había dos torretas modernas de 15 pulgadas disponibles. El primer señor del mar Lord Fisher yWinston Churchill , primer lord del Almirantazgo, decidió que estos deberían usarse para dos monitores más, inicialmente M 13 y M 14 , pero luego renombrados en honor a los mariscales de guerra napoleónicos franceses Nicolas Jean de Dieu Soult y Michel Ney .
Como maquinaria, los dos monitores recibieron motores diésel , que entonces eran una novedad: la mayoría de los barcos eran de vapor. El uso de motores diesel significaba que no necesitaban salas de calderas que funcionaban bien con un tiro bajo, ni grandes chimeneas que reducían la cantidad de superestructura. Estos motores se diseñaron originalmente para cargueros mucho más pequeños y, por lo tanto, demostraron ser particularmente lentos y poco confiables.
La torreta estaba sobre una barbeta de varios lados hecha de placas planas individuales, lo que reducía el tiempo de construcción. Los cañones de 4 pulgadas (102 mm) se colocaron a lo largo de sus costados para protegerlos de embarcaciones más pequeñas, siendo los cañones de 3 pulgadas (76 mm) para uso antiaéreo.
