Marty Houston (nacido el 7 de enero de 1968 en Hickory, Carolina del Norte ) es un ex piloto de NASCAR . Su hermano menor, Andy y su padre, Tommy Houston, también han conducido en NASCAR.
Marty Houston | |||||||
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Nació | Hickory, Carolina del Norte | 7 de enero de 1968 ||||||
Logros | 1997 Campeón de pista del HMS | ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
19 carreras disputadas en 2 años | |||||||
Mejor acabado | 37 ° ( 2001 ) | ||||||
Primera carrera | 2000 Sam's Club 200 ( Rockingham ) | ||||||
Última carrera | 2001 Outback Steakhouse 300 ( Kentucky ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
44 carreras disputadas en 3 años | |||||||
Mejor acabado | 12 ° ( 2000 ) | ||||||
Primera carrera | 1999 NAPA 300K ( Pikes Peak ) | ||||||
Última carrera | 2003 Ford 200 ( Homestead ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 10 de julio de 2012. |
Carrera de carreras
Craftsman Truck Series
Marty Houston hizo su debut siete carreras en la temporada de 1999 de la Craftsman Truck Series , reemplazando a Lonnie Rush en el famoso No. 75 Spears Motorsports Chevy. Su primera carrera fue en Pikes Peak , donde Marty llegó fácilmente a la carrera con un esfuerzo de salida en el puesto 13, pero su motor explotó y terminó 29 a la mitad de la carrera. [1] Houston solo pudo manejar un top 10 en 1999, un sexto en Nazareth , aunque tuvo diez top 20 en diecinueve largadas.
A pesar de las luchas en 1999, Houston fue invitado a regresar para el 2000, y Houston lo aprovechó al máximo. Houston salió de las puertas liderando dos vueltas en la apertura de la temporada en Daytona y estaba corriendo entre los 10 primeros cuando quedó atrapado en "The Big One". Sin embargo, Houston terminó décimo en la siguiente carrera, que resultó ser una de las diez veces que en 2000 terminaría entre los 10 primeros. Lo mejor fue su eventual mejor cuarto en Kentucky , donde también obtuvo su mejor salida en el tercer lugar. (También comenzó tercero en Phoenix) Quizás lo más impresionante fue su promedio de llegada de 14.4. Su peor posición en 2000 fue un par de carreras por el puesto 25, y terminó 12º en puntos. Houston fue notado por Armando Fitz y consiguió un nuevo paseo en la Serie Busch de 2001, dejando el No. 75.
Houston finalmente hizo una apertura más en 2003, pero eso estuvo empañado por la controversia. Conduciendo un quinto Dodge de Ultra Motorsports en la temporada que finalizó Ford 200 , Houston comenzó 18 ° y estaba corriendo en la vuelta del líder cuando se soltó en la curva 4 en la vuelta 100. Bajó y golpeó a Brendan Gaughan , quien lideraba la clasificación de puntos antes de la carrera y quién podría haber sido superado por el compañero de equipo de Houston, Ted Musgrave, por el campeonato. El accidente le costó a Gaughan el campeonato de la serie y muchos fanáticos de Gaughan sintieron que Houston había destruido intencionalmente a Gaughan, aunque el equipo lo negó enfáticamente. El propio Gaughan no estaba contento con el accidente, criticando específicamente el hecho de que Houston estaba en la carrera y que Ultra Motorsports había enviado tantos camiones en la carrera.
Serie Busch
Houston, mientras conducía para Spears Motorsports en 2000, acordó conducir el Chevy Channellock No. 82 en las últimas etapas de la temporada para Felix Sabates . Houston hizo su debut en la serie en Rockingham , clasificando en el puesto 36 y finalizó 28º. Tuvo un 32º lugar en Phoenix y un 14º lugar en Homestead .
Sabates vendió su equipo a Armando Fitz a principios de 2001. Comenzó con el mejor resultado final de su carrera, 13º en Daytona. A partir de ahí, la temporada de Houston fue cuesta abajo. En 16 aperturas, el novato Houston no terminó cinco veces. Además, Houston solo tuvo cuatro resultados entre los 20 primeros. Sin embargo, Houston había estado mejorando constantemente, ya que 2001 llegó a la mitad de la temporada, pero Fitz no estaba satisfecho y Houston fue liberado del equipo a favor de Ron Hornaday .
Carrera posterior a las carreras
En 2002, Houston había estado trabajando en el No. 2 Ultra Motorsports Dodge durante tres años como cambiador de llantas. Después de que el equipo cerró en 2005, Houston comenzó a trabajar como cambiador de llantas para Morgan-Dollar Motorsports en el equipo de Kraig Kinser .
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas.
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NBSC | Ptos | Árbitro | ||
2000 | SABCO Racing | 82 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NS V | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | CLT | DOV | SBO | MI B | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | COCHE 28 | MEM | PHO 32 | HOM 14 | 75º | 267 | [2] | |||
2001 | Fitz Motorsports | 11 | Caza | DÍA 13 | COCHE 42 | LVS 36 | ATL 33 | DAR 20 | BRI 14 | TEX 25 | NSH 23 | TAL 37 | CAL 32 | RCH 38 | NHA 30 | 25 NZH | CLT 32 | DOV 17 | KEN 21 | MLW | GLN | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | PHO | CARRO | HOM | 37º | 1294 | [3] |
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||
1999 | Spears Motorsports | 75 | Caza | HOM | PHO | EVG | MMR | MAR | MEM | PPR 29 | I70 26 | BRI 23 | TEX 26 | PIR 12 | GLN 21 | MLW 23 | NSV 13 | NZH 6 | MCH 21 | NHA 21 | IRP 20 | GTY 32 | HPT 20 | RCH 20 | LVS 13 | LVL 20 | TEX 17 | CAL 20 | 23 | 1958 | [4] | |||||||||||||
2000 | DÍA 18 | HOM 10 | PHO 21 | MMR 22 | 19 DE MARZO | PIR 9 | GTY 25 | MEM 17 | PPR 10 | EVG 25 | TEX 7 | KEN 4 | GLN 17 | MLW 6 | NHA 10 | 19 NZH | MCH 8 | PIR 13 | NSV 18 | CIC 20 | RCH 14 | DOV 7 | TEX 19 | CAL 8 | 12 | 2942 | [5] | |||||||||||||||||
2003 | Ultra deportes de motor | 10 | Esquivar | DÍA | DAR | MMR | MAR | CLT | DOV | TEXAS | MEM | MLW | KAN | CONOCIDO | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | CALIFORNIA | LVS | SBO | TEXAS | MAR | PHO | HOM 30 | 121º | 73 | [6] |
Serie Winston West
Resultados de la NASCAR Winston West Series | ||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWCC | Ptos | Árbitro | ||||
2000 | Spears Motorsports | 75 | Caza | PHO | MMR 9 | LVS | CALIFORNIA | RETRASO | IRW | POR | EVG | IRW | RMR | MMR | IRW | 51º | 138 | [7] |
Referencias
- ^ Resultados oficiales de Nascar Truck Archivado el 2 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "Marty Houston - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Resultados" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "Marty Houston - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch 2001" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "Marty Houston - resultados de la serie 1999 NASCAR Craftsman Truck" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "Marty Houston - resultados de 2000 NASCAR Craftsman Truck Series" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "Marty Houston - 2003 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "Marty Houston - resultados de la serie 2000 NASCAR Winston West" . Racing-Reference . Consultado el 12 de enero de 2019 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Marty Houston en Racing-Reference