Ruta 121 de Maryland
Maryland Route 121 ( MD 121 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Clarksburg Road, la carretera recorre 3,96 millas (6,37 km) desde MD 117 en Boyds al norte hasta Stringtown Road entre la Interestatal 270 (I-270) y MD 355 en Clarksburg . MD 121 conecta Boyds y Clarksburg en el norte del condado de Montgomery. La carretera se pavimentó desde Clarksburg hasta Boyds entre principios y mediados de la década de 1910. MD 121 se amplió al norte de Clarksburg a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. MD 121 se reubicó en Clarksburg a mediados de la década de 1950 cuando se construyó la I-270 en el área. El extremo norte de la carretera se redujo a MD 355 a mediados de la década de 1970. MD 121 se trasladó a Boyds a mediados de la década de 1980. El extremo norte de la carretera se trasladó a su término actual justo al norte de la I-270 cuando se construyó Stringtown Road a mediados de la década de 2000. Además de la ruta Boyds-Clarksburg, MD 121 también ha incluido tres segmentos inconexos en Dawsonville y Germantown . Las tres rutas eran segmentos del MD 119 original.
MD 121 comienza en una intersección en T con MD 117 en el pueblo de Boyds. MD 117 se dirige hacia el oeste a lo largo de Barnesville Road y hacia el sur a lo largo de una continuación de Clarksburg Road, que pasa por debajo de la Subdivisión Metropolitana de CSX junto a la estación Boyds en la Línea Brunswick de MARC . MD 121 se dirige hacia el norte como una carretera no dividida de dos carriles que cruza la rama de Tenmile Creek del lago Little Seneca . La carretera pasa por la aldea de Burdette y se cruza con Old Baltimore Road, que brinda acceso al Parque Regional Black Hill hacia el este. En el borde sur del área desarrollada de Clarksburg, la ruta llega a las rotondascon Cabin Branch Avenue y la entrada a Clarksburg Premium Outlets al sureste de la carretera. Después de esto, MD 121 tiene un intercambio parcial en forma de trébol de cuatro rampas con la I-270 (Eisenhower Memorial Highway). Justo al norte del puente de la ruta al otro lado de la autopista, la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a su terminal norte donde la rampa de la I-270 en dirección norte se une a la MD 121 en dirección norte. La carretera dividida continúa como Stringtown Road, un condado carretera que sirve como una de las calles principales a través de la parte desarrollada de Clarksburg y se cruza con MD 355 (Frederick Road). [1] [2]
El primer segmento de MD 121 se construyó como un camino de macadán desde Clarksburg hasta el norte de Tenmile Creek en 1910. [3] [4] La carretera se extendió hacia el sur como un camino de macadán de 14 pies de ancho (4,3 m) hacia el sur hasta Boyds por 1915. [5] [4] Ambos tramos de la carretera Boyds-Clarksburg fueron construidos por el condado de Montgomery con ayuda estatal. [3] [5] En 1929 y 1930, MD 121 se amplió hacia el norte desde la US Route 240 (ahora MD 355) como una carretera de hormigón a lo largo de Clarksburg Road hasta Burnt Hill Road. [6] [7] Esta carretera de hormigón se amplió a lo largo de Burnt Hill Road hasta Kingsley Road entre 1932 y 1934. [8] [9]Washington National Pike (ahora I-270) se construyó a través de Clarksburg y el intercambio de la autopista con MD 121 se construyó entre 1952 y 1954. [10] Junto con la construcción de la autopista, MD 121 se reubicó al oeste del centro del pueblo, dejando detrás de lo que ahora es Redgrave Place al sur de MD 355 y Spire Street al norte de MD 355. [10] [11] MD 121 se eliminó de Burnt Hill Road y Clarksburg Road al norte de MD 355 entre 1975 y 1977. [12] [13] Entre 1984 y 1987, MD 121 fue reubicado en su extremo sur en Boyds debido a la construcción de Little Seneca Lake. [14] [15]La carretera estatal se había encontrado previamente con la MD 117 al oeste del paso subterráneo del ferrocarril de esa carretera en una intersección en T a través de la cual la MD 117 formaba la carretera principal de este a oeste a través de la intersección. [11] El término norte de MD 121 se revirtió al extremo norte del intercambio I-270 en 2007 cuando Stringtown Road, mantenida por el condado, se completó desde el intercambio I-270 hasta MD 355. La parte desconectada de Clarksburg Road al oeste de Stringtown Road y al sur de MD 355 se convirtió en MD 121A. [dieciséis]
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