La Brunswick Line es una línea ferroviaria de cercanías MARC entre Washington, DC y Martinsburg, West Virginia , con un ramal a Frederick, Maryland . Sirve principalmente a los suburbios del norte y oeste de Washington. La línea, la segunda más larga de MARC con 74 millas, es operada bajo contrato con MARC por Bombardier Transportation y corre en vías propiedad de CSX , incluidas las subdivisiones Metropolitan , Old Main Line y Cumberland . Es el sucesor de los servicios de cercanías proporcionados por Baltimore & Ohio Railroad (B&O), que data de mediados del siglo XIX.
Línea Brunswick | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Activo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Transporte CSX (pistas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Washington DC y los suburbios del norte de Maryland ; Virginia del Oeste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Washington Union Station Martinsburg, WV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Tren MARC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Transporte de Bombardier / Administración de Tránsito de Maryland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Cargador Siemens , MPI MPXpress MP36PH-3C , Bombardier Multilevel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 7.497 (junio de 2017) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 74 mi (119 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | ninguno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
Antes de MARC, B&O operaba trenes de cercanías entre Washington y Martinsburg, que continuaron incluso después del inicio de Amtrak el 1 de mayo de 1971. Maryland comenzó a subsidiar los trenes en 1974 y, en 1975, asumió la responsabilidad total del subsidio y el reemplazo de equipos. West Virginia hizo lo mismo poco después, garantizando el servicio a sus estaciones. [2]
En 1983, Maryland , junto con varios otros estados del noreste, tomó el control de sus ferrocarriles de cercanías, organizándolos bajo el nombre de servicio "MARC" (Maryland Area Regional Commuter). [3] Los trenes de la Brunswick Line fueron operados bajo contrato por CSX Transportation , sucesor del B&O. El servicio de Brunswick Line se incrementó en 1986 cuando Amtrak transfirió su Washington-Martinsburg Blue Ridge a MARC después de acordar subsidiar el tren durante cinco años. [2]
En mayo de 2010, MARC anunció que planeaba encontrar un nuevo operador para las líneas Brunswick y Camden después de que CSX anunciara su deseo de descontinuar la operación de los trenes de cercanías. [4] MARC seleccionó a Bombardier Transportation Services USA Corporation (BTS) (una subsidiaria de la empresa canadiense Bombardier Transportation ) para reemplazar a CSX, y BTS asumió las operaciones y el mantenimiento de las líneas el 29 de junio de 2013. CSX continúa despachando las líneas. [5]
Material rodante
Los trenes de la Brunswick Line suelen tener de 3 a 6 coches de pasajeros de uno o dos niveles y una o dos locomotoras diesel . Los trenes operan en una configuración de empujar y tirar , con el vagón de cabina típicamente frente a Washington.
Antes de ser reemplazados por nuevos automóviles Bombardier Multilevel II , los automóviles anteriores de Metra Pullman Gallery de MARC se usaban exclusivamente en Brunswick Line, que es la única línea MARC con todas las plataformas de bajo nivel (excepto Frederick Branch , que tiene una plataforma de alto nivel). en la estación Monocacy ).
Servicio
La línea Brunswick tiene servicio solo los días de semana, [6] con 9 trenes en cada dirección y un tren adicional que sale de Union Station los viernes. Tres de los 9 trenes en cada dirección sirven a la sucursal de Frederick. Del resto, 3 de entrada y 3 de salida sirven a Martinsburg, mientras que el resto se origina o termina en Brunswick . Un autobús circula entre Frederick y Point of Rocks y se encuentra con trenes que no sirven a la sucursal de Frederick. [6]
Union Station es la terminal sur de Capitol Limited de Amtrak , que comparte gran parte de la ruta de Brunswick Line; Martinsburg , Harpers Ferry y Rockville también son atendidos por Capitol Limited . Las conexiones con el metro de Washington 's Red Line están disponibles en Rockville, Silver Spring , y las estaciones de la Unión.
Estaciones
La línea Brunswick sirve a las siguientes estaciones. No todos los trenes paran en todas las estaciones.
Expresar | Pueblo / Ciudad | Estación | Conexiones |
---|---|---|---|
corriente continua | Washington DC | Estación Unión | Amtrak : Acela Express , Cardinal , Capitol Limited , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Silver Star , Vermonter , Thruway Motorcoach a Charlottesville, Virginia Metrorail : Línea Roja Metrobus : Loudoun, OmniRide VRE : Línea Manassas , Línea Fredericksburg MARC : Camden Line , Penn Line Autobús de cercanías MTA : 903, 922 |
Maryland | Primavera plateada | Primavera plateada | Metrorail : Línea Roja Metrobus : 70, 79, F4, J1, J2, J4, Q1, Q2, Q4, S2, S4, S9, Y2, Y7, Y8, Z2, Z6, Z8, Z11 Montar en : 1, 2A, 2B, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 28, 127 Autobús de cercanías MTA : 915, 929 |
Kensington | Kensington | Montar en : 4, 5, 33, 34, 37 | |
Parque Garrett | Parque Garrett | Montar en : 5, 37, 38 | |
Rockville | Rockville | Amtrak : Capitol Limited Metrorail : Línea Roja Metrobus : T2, Q1, Q2, Q4, Q5, Q6, Montar en : 44, 45, 46, 47, 48, 49, 52, 54, 55, 56, 59, 63, 81, 101 | |
Washington Grove | Washington Grove | Continuar : 61 | |
Gaithersburg | Gaithersburg | Continuar : 57 | |
Arboleda metropolitana | Continuar : 61 | ||
Germantown | Germantown | Continuar : 61, 75, 83, [7] 97 | |
Boyds | Boyds [8] | ||
Barnesville | Barnesville | ||
Dickerson | Dickerson [8] | ||
Frederick | Monocacy | Tránsito : 10, 20 Autobús de cercanías MTA : 204, 505, 515 Servicio de transporte Meet-the-MARC | |
Frederick | Tránsito : 20, 40, 50, 60 Autobús de cercanías MTA : 515 | ||
Punta de rocas | Punta de rocas | Servicio de transporte Meet-the-MARC | |
Brunswick | Brunswick | ||
VIRGINIA OCCIDENTAL | Ferry de Harpers | Ferry de Harpers | Amtrak : Capitol Limited |
Duffields | Duffields | ||
Martinsburg | Martinsburg | Amtrak : Capitol Limited |
Referencias
- ^ "Número de pasajeros promedio entre semana de MTA - por mes" . Portal de datos abiertos de Maryland . Junio de 2017 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Virginia Occidental, Autoridad de Ferrocarriles del Estado (12 de marzo de 2013). "Plan ferroviario del estado de Virginia Occidental: servicio de cercanías regional del área de Maryland" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2016 . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ Historia MARC en el sitio web de MTA Archivado el 23 de abril de 2009 en Wayback Machine.
- ^ "MARC para buscar un nuevo operador para las rutas ejecutadas por CSX" . Revista Trenes. 14 de junio de 2010 . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ Weir, Kytja (17 de octubre de 2012). "Bombardier gana contrato de tren de cercanías MARC de 204 millones de dólares" . El examinador de Washington . Consultado el 28 de octubre de 2012 .
- ^ a b "Horario de la línea Brunswick" (PDF) . MTA Maryland. 4 de marzo de 2019 . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ "Nuevo servicio de transporte entre Kingsview Park & Ride Lot y la estación MARC de Germantown ahora disponible" . Condado de Montgomery, MD. Archivado desde el original el 21 de junio de 2015 . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ^ a b El cierre de la estación debido a la baja cantidad de pasajeros se propuso en un plan MARC de principios de 2006 que finalmente se canceló.
Mapa de ruta :