Maryland Route 234 ( MD 234 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Budds Creek Road , la carretera estatal recorre 19,02 millas (30,61 km) desde la ruta estadounidense 301 (US 301) en Allens Fresh al este hasta la MD 5 en Leonardtown . MD 234 es la carretera principal de este a oeste del sur del condado de Charles y el oeste del condado de St. Mary , que conecta la sede del condado de St. Mary en Leonardtown y las comunidades de Clements , Chaptico , Budds Creek , Wicomicoy Newport con la US 301, que se dirige al norte hasta La Plata , la sede del condado de Charles, y al sur hasta el puente en memoria del gobernador Harry W. Nice sobre el río Potomac .
Ruta de Maryland 234 | ||||
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Budds Creek Road | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 19,02 mi [1] (30,61 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Rutas turisticas | Desviación de la libertad religiosa | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 301 en Allens Fresh | |||
MD 236 en Budds Creek MD 242 en Clements | ||||
Extremo este | MD 5 en Leonardtown | |||
Localización | ||||
Condados | Charles , Santa María | |||
Sistema de carreteras | ||||
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MD 234 originalmente siguió lo que ahora es MD 238 desde Chaptico este hasta MD 5 en Helen . La parte Chaptico – Leonardtown de la carretera fue designada como parte de MD 237 . El MD 234 original se construyó a principios de la década de 1920; El MD 237 se construyó a finales de la década de 1920 y principios de la de 1930. MD 237 entre Clements y Leonardtown fue reconstruido alrededor de 1950. La sección Chaptico – Clements de MD 237 y MD 234 al oeste de Chaptico fueron reconstruidos alrededor de 1960, proyectos que involucraron muchas reubicaciones y varios puentes nuevos. Al concluir el proyecto en 1961, MD 234 se extendió hacia el este sobre la sección anterior de MD 237 hasta Leonardtown; MD 238 se extendió de Chaptico a Helen en lo que antes era MD 234.
Descripción de la ruta
MD 234 comienza en una intersección de cruce direccional con la US 301 (autopista Robert Crain) a unas 4 millas (6,4 km) al norte del puente en memoria del gobernador Harry W. Nice, también conocido como el puente del río Potomac. Los jefes de estado de la carretera al este como un camino indiviso de dos carriles que cruza sobre CSX 's Papas Creek Barrio y pasa por el caserío de Allen fresco. MD 234 cruza Allens Fresh Run, un afluente del río Wicomico , mientras el arroyo fluye desde el extremo sur del pantano de Zekiah , que se conserva dentro del área de entorno natural del pantano de Zekiah. La carretera estatal pasa por la comunidad de Newport, hogar de la Iglesia Católica Romana de St. Mary , y cruza Gilbert Swamp Run hacia la aldea de Wicomico, que contiene la histórica casa Sarum . MD 234 sale del condado de Charles cruzando Budds Creek. [1] [2]
MD 234 gira hacia el sureste a través de la aldea de Budds Creek, donde la carretera se encuentra con el extremo sur de MD 236 (Thompson Corner Road) y pasa tres instalaciones de deportes de motor: Maryland International Raceway, Budds Creek Motocross y Potomac Speedway . La carretera estatal continúa hacia el sureste, pasando por Wicomico Shores Country Club y su área residencial asociada separada de la carretera por una gran extensión de bosque. MD 234 cruza Hayden Run y pasa por Chaptico, donde la carretera se cruza con MD 238 en una rotonda ; MD 238 se dirige al noreste como Chaptico Road y al suroeste como Maddox Road. La carretera estatal pasa por otra casa histórica, Deep Falls , en el camino a Clements. En Clements, MD 234 llega a una rotonda con MD 242 (Colton Point Road), que conduce al sur hasta el sitio del primer aterrizaje de Maryland en St. Clement's Island . Un estacionamiento y estacionamiento se encuentra en la esquina noroeste de esta rotonda. La carretera estatal cruza Saint Clements Creek y se dirige al este a través de tierras de cultivo, cruzando Nelson Run justo antes de que la carretera llegue a su término este en MD 5 (Point Lookout Road) en el borde occidental de Leonardtown. [1] [2]
Historia
Ruta 237 de Maryland | |
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Localización | Chaptico - Leonardtown |
Existió | 1927-1961 |
El MD 234 originalmente siguió aproximadamente su curso actual desde Allens Fresh hasta Chaptico, luego siguió lo que ahora es MD 238 este hasta MD 5 en Helen. La carretera entre Chaptico y Leonardtown vía Clements era MD 237. [3] MD 234 se construyó como un camino de grava desde Allens Fresh al este hasta Newport alrededor de 1921. [4] La carretera se extendió al este hasta la línea del condado de Charles - St. Mary en 1923. La carretera Chaptico-Helen, así como 1 milla (1,6 km) de carretera al oeste de Chaptico, también se construyeron en 1923. [5] El curso original de MD 234 se completó cuando la brecha entre Chaptico y la línea del condado en Budds Creek se llenó en 1925. [6] [7] MD 237 se inició entre Clements y Leonardtown en 1924 y entre Chaptico y Clements en 1926. [6] Para 1927, había dos secciones de grava de 1 milla (1,6 km) al este de Chaptico y al este de Clements. [7] Otra sección de la carretera al oeste de Clements se construyó en 1928. [8] En 1930, MD 237 estaba completo de Clements a Leonardtown. [9] La brecha entre Chaptico y Clements se construyó en 1930 y se completó en 1932. [10] [11] [12]
La primera mejora de MD 234 fue una reubicación en Allens Fresh Run, que incluyó la sustitución de un peligroso puente unidireccional sobre el arroyo, que se completó en 1933. [12] [13] MD 237 se reconstruyó con una superficie de grava estabilizada bituminosa entre Clements y Leonardtown en 1950 y 1951, un proyecto que incluía nuevos puentes sobre Clements Creek en un lugar conocido como Head-of-the-Bay y sobre Nelson Run cerca de Leonardtown. [14] [15] La reconstrucción de MD 234 de Allens Fresh a Chaptico y MD 237 de allí a Clements ocurrió entre 1959 y 1961. MD 234 y MD 237 se enderezaron significativamente, dejando atrás muchas secciones de la antigua alineación: Glasva School Road en Allens Fresh; Allens Fresh Road entre Allens Fresh y Newport; Stines Store Road en Newport; Plater Road y Olde Mill Road en Wicomico; Stone Corner Lane, sin firmar MD 868G , y Reed Road en Budds Creek; y Camino de Herradura entre Chaptico y Clements. [1] [16] [17] El proyecto también involucró nuevos puentes sobre Gilbert Swamp Run, Chaptico Creek y Budds Creek. [18] [19] [20] Cuando el proyecto se completó en 1961, MD 234 asumió el curso de MD 237 entre Chaptico y Leonardtown y MD 238 se extendió sobre el segmento de MD 234 entre Chaptico y Helen. [21]
La primera rotonda en el condado de St. Mary se instaló en la intersección de MD 238 y MD 234 en Chaptico en 2007. [22] [23] En septiembre de 2011, el puente de MD 234 sobre Allens Fresh Run fue arrasado por la inundación del arroyo debido a las lluvias torrenciales de los remanentes de la tormenta tropical Lee . [24] El tráfico se desvió sobre MD 236, MD 6 y US 301 hasta que se completó un puente temporal paralelo a la sección dañada en noviembre de 2011. [25] [26] La Administración de Carreteras del Estado de Maryland desmanteló el dañado de 40 pies de largo. (12 m) y construyó un puente de reemplazo de 100 pies (30 m) de largo en 2012. [24] [26] [27]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Charles | Allens Fresh | 0,00 | 0,00 | US 301 (Carretera Robert Crain) - La Plata , Puente del Río Potomac | Término occidental |
Santa María | Budds Creek | 7.24 | 11,65 | MD 236 norte (Thompson Corner Road) - Charlotte Hall | Término sur de MD 236 |
Chaptico | 11.28 | 18.15 | MD 238 (Maddox Road / Chaptico Road) - Maddox , Helen | Rotonda | |
Clements | 15.52 | 24,98 | MD 242 (Colton Point Road) - Coltons Point , Morganza | Rotonda | |
Leonardtown | 19.02 | 30,61 | MD 5 (Point Lookout Road) - Mirador de Point , Waldorf | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- Condado de Charles (PDF) . págs. 41–42.
- Condado de St. Mary (PDF) . págs. 23-25, 60.
- ^ a b Google (14 de enero de 2011). "Ruta de Maryland 234" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ a b Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1924-1926 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 36-37, 77, 96-97 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ a b Estudio geológico de Maryland (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1928). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs.207, 227 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ a b Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 44, 352 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000080037010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 173, 177-178 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000180037030". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1959). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Wicomico, MD cuadrilátero (Mapa) (1914 ed.). 1: 48.000. Serie de 15 minutos (topográfica). Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 14 de enero de 2011 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000080047010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000180015010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000180014020". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1961). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Johnson, Jenna (18 de octubre de 2007). "La rotonda tiene conductores en una vuelta" . The Washington Post . Washington, DC . Consultado el 8 de diciembre de 2010 .
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2007). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- Condado de St. Mary (PDF) .
- ^ a b Newman, Jeff (14 de septiembre de 2011). "La ruta 234 permanece cerrada en Allens Fresh" . El independiente de Maryland . Waldorf, MD: Periódicos del sur de Maryland . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- ^ Mitrano, Erica (21 de noviembre de 2011). "Ruta 234 para reabrir martes" . El independiente de Maryland . Waldorf, MD: Periódicos del sur de Maryland . Consultado el 22 de noviembre de 2011 .
- ^ a b Mitrano, Erica (5 de octubre de 2011). "Ruta 234 Allens Fresh puente retrasado hasta finales de noviembre" . El independiente de Maryland . Waldorf, MD: Periódicos del sur de Maryland . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
- ^ "Información del proyecto: MD 0234 Budds Creek Road Bridge 0803600 Over Allens Fresh Run" . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 26 de diciembre de 2011 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 234
- MD 234 en AARoads.com