El Maserati Boomerang fue un concept car diseñado por Giorgetto Giugiaro . Se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1971 como un modelo no funcional, pero en el momento del Salón del Automóvil de Ginebra de 1972, la compañía lo había desarrollado en un Maserati Bora lanzado comercialmente . [2]
Maserati Boomerang | |
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Descripción general | |
Fabricante | Italdesign Giugiaro |
Producción | 1972 |
Montaje | Turín , Italia |
Diseñador | Giorgetto Giugiaro en Italdesign [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Auto concepto |
Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
Diseño | Motor central trasero, tracción trasera |
Tren motriz | |
Motor | 4,7 L (4719 cc) DOHC V8 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.600 mm (102 pulgadas) [1] |
Largo | 4.342 mm (171 pulgadas) [1] |
Ancho | 1.860 mm (73 pulgadas) [1] |
Altura | 1.070 mm (42 pulgadas) [1] |
Peso en vacío | 1.400 kg (3.086 libras) [1] |
El Boomerang se registró como un automóvil de carretera, pero estaba destinado a ser un automóvil de exhibición único . Se exhibió en decenas de lugares, y después del salón del automóvil de 1974 en Barcelona se vendió a un particular. En 1990, se mostró en el Bagatelle Concours de París , 1993 Concorso Italiano, Carmel (Calf.) Y Pebble Beach, con un nuevo propietario y algunas obras de restauración. Apareció de nuevo en 2000 en las carreras de automóviles históricos de Monterey y en Pebble Beach - 50 aniversario -, 2012 "BEST OF SHOW", mayo, Montecarlo, Mónaco, 2013 "BEST OF SHOW", octubre, Knokke, Bélgica, 2014 " Salón del automóvil de París ".
Diseño
El diseño del Boomerang resonaría en los diseños futuros de Giugiaro durante muchos años. Sus ángulos agudos y su forma de cuña podrían reconocerse fácilmente en el concepto Audi Asso di Picche de 1973 , [3] VW Passat Mk1 de 1973 , VW Golf Mk1 de 1974 , Lotus Esprit y Medici II de 1976 , Lancia Delta y Maserati Quattroporte III de 1979 , como así como el DeLorean diseñado en 1976 y lanzado en 1981 .
Especificaciones
Impulsado por un motor V8 de 4.7L que produce 310 hp (314 PS; 231 kW) y 460 N⋅m (339 lb⋅ft), impulsa las ruedas traseras, transmisión manual de 5 velocidades y tiene un interior completamente decorado, tiene un diseño único diseño del tablero donde el volante y el grupo de indicadores son parte de una sola consola que emerge del tablero, y el volante gira alrededor de los indicadores estacionarios.
Otros medios
El Boomerang ocupó un lugar destacado en una serie de anuncios impresos y de video de Louis Vuitton de 2014 , con fotografías de Jürgen Teller que muestran el automóvil y los modelos de moda en la Giardini della Biennale (Venecia) . [4]
Referencias
- ↑ a b c d e f Wouter Melissen (22 de septiembre de 2014). "Maserati Boomerang" . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ Osborne, Donald (diciembre de 2015). "1972 Maserati Boomerang Coupe". Mercado de coches deportivos . 27 (12): 68–69.
- ^ "Audi Asso di Picche (1973)" .
- ^ "SERIE 1 Fashion Films - Third Opus" (Nota de prensa). Louis Vuitton . 13 de julio de 2014 . Consultado el 5 de septiembre de 2014 .