El misil Masurca fue un sistema de misiles tierra-aire naval de primera generación desarrollado y utilizado por la Armada francesa . Planeado como el principal sistema de misiles de defensa aérea de la primera generación de barcos de misiles guiados franceses, se usó solo a bordo de las dos fragatas de la clase Suffren y como una actualización del crucero Colbert .
Masurca | |
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Tipo | Tierra-aire |
Lugar de origen | Francia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1968 hasta 2009 |
Usado por | Francia |
Historial de producción | |
Diseñado | 1960 |
Fabricante | ECAN Ruelle |
Producido | 1966 |
Variantes | Mk1, Mk2 mod2 y Mk2 mod3 |
Especificaciones | |
Masa | 950 kg (2090 lb) + 1,148 kg (2531 lb) de refuerzo |
Largo | 5,38 m (17 pies 8 pulgadas) + 3,32 m (10 pies 11 pulgadas) de refuerzo |
Diámetro | 0,406 m (1 pie 4,0 pulg.) |
Cabeza armada | 100 kg (220 lb) de fragmentación explosiva HE |
Mecanismo de detonación | Espoleta de proximidad |
Motor | Impulsor y sustentador de cohetes sólidos Matra |
Envergadura | 0,770 m (2 pies 6,3 pulgadas) |
Rango operacional | 55 km (34 millas) |
Techo de vuelo | 20.000–30.000 m (66.000–98.000 pies) |
Velocidad máxima | Mach 3.0 |
Sistema de guiado | Terminal de localización de radar inicial y semiactiva inercial |
Sistema de direccion | Superficies de control |
Plataforma de lanzamiento | Embarcacion |
Historia
En 1948, Francia se embarcó en una serie de programas para desarrollar sistemas de misiles guiados, con el objetivo de mantener el ritmo de las otras grandes potencias. La proliferación de amenazas de alta velocidad, ya sean submarinas, superficiales o aéreas, requirió el desarrollo de defensas efectivas. Se iniciaron programas de alta prioridad para cubrir todas las áreas: antiaéreo, antisuperficie y antisubmarino. De estos programas, dos alcanzaron el estado operativo; éstas eran:
- MALAFON (MArine LAtécoère FONd es decir, Latécoère Naval submarino) por el papel antisubmarino
- MASURCA (MArine SURface Contre-Avions, es decir, antiaéreo de superficie naval) para el área y la función de defensa aérea de alta prioridad
Francia ya había estado trabajando en un misil antiaéreo, el Maruca , derivado del alemán de guerra Henschel Hs 117 Schmetterling . Aunque el programa MARUCA fue finalmente abandonado debido a su impracticabilidad, la experiencia de su desarrollo no se desperdiciaría.
En 1955, ECAN de Ruelle comenzó a trabajar en un misil supersónico con propulsores sólidos . MASURCA era un programa de DTCN (Dirección Técnica de Construcciones Navales, es decir, Departamento de Construcción Naval) que trabajaba a través de ECAN de Ruelle y Matra .
Las primeras pruebas se realizaron en la Île du Levant , el foco se trasladó en 1960 a la Ile d'Oléron en un edificio construido especialmente para la experimentación. Se realizarían 50 disparos de prueba en el período hasta 1968, concluyendo con la validación operativa a bordo de la entonces nueva fragata Suffren .
Después de la versión inicial, conocida como Mark 1, vino el Mark 2 que se benefició de la transferencia de conocimiento y tecnología de los Estados Unidos. Francia estaba en proceso de modernización de sus escoltas de flota clase T 47 y recibió datos del programa RIM-2 Terrier ofrecido por Estados Unidos como equipamiento para Dupetit-Thouars , y experiencia del despliegue del RIM-24 Tartar a bordo de Kersaint , Bouvet y Du Chayla .
Francia desarrolló posteriormente el Mk2 mod2 (Mark 2 modificación 2) que se implementó a partir de 1966. Este se mejoró más tarde al estándar MK2 mod 3 en 1970, y se actualizó nuevamente entre 1983 y 1985.
MASURCA había sido concebida como la principal arma de defensa aérea de la primera generación de barcos de misiles guiados de Francia (conocidos como FLE o motores de lanza de fragatas en el lenguaje francés de la época). Inicialmente, MASURCA iba a haber armado las seis unidades de la clase Suffren , sin embargo, con la terminación de la clase en dos barcos, los únicos barcos que se enviaron con el sistema fueron Suffren , su barco hermano Duquesne y, en su encarnación como crucero de misiles guiados. , el crucero Colbert .
Con el tiempo, la cantidad de misiles ha disminuido con la finalización del programa y el retiro de sus plataformas de lanzamiento. Duquesne fue puesto en reserva en 2009 reemplazado por la fragata de defensa aérea Forbin .
Caracteristicas del sistema
El misil
El misil completo pesaba más de dos toneladas compuesto por dos etapas unidas por cierres pirotécnicos (diseñados para separar las dos etapas cuando el propulsor de la primera se había agotado). El misil tenía un alcance de 55 km (34 millas) y poseía una gran ojiva de fragmentación de explosión de alto explosivo (HE) de 100 kg (220 lb) para un arma antiaérea. Esto fue quizás para superar las deficiencias en la precisión ya que, junto con un fusible de proximidad, cualquier avión que el misil no alcanzara aún podría quedar atrapado en su explosión.
El propulsor fue diseñado para gastar todo su combustible en aproximadamente 5 segundos, acelerando el misil a una velocidad de 800 metros por segundo (2880 km / h aproximadamente Mach 2.7) en la separación. Después de la separación de las dos etapas, y el misil se dirigía hacia el objetivo a una velocidad terminal de Mach 3, se inició el sistema de guía de radar terminal.
Este modo de operación significa que el misil tenía una altura mínima de intercepción de 30 m que en teoría lo dejó incapaz de interceptar mar rozando misiles anti-buques y de bajo vuelo del avión. Sin embargo, incluso ciega la ojiva de 100 kg significaba que se habría logrado algún resultado.
MASURCA se fabricó en tres versiones:
- El Mark 1: se trataba de una versión básica, se utilizó durante todas las pruebas de calificación pero también durante un tiempo a bordo del Suffren.
- El Mark 2 Mod 2: esta fue la primera versión operativa. Esta versión relativamente primitiva se retiró en 1975.
- El Mark 2 Mod 3: esta fue la última versión operativa.
El sistema de armas
Los profanos tienden a pensar que un sistema de armas consiste solo en el arma en sí, en este caso el misil, sin embargo con MASURCA (y para el caso la mayoría de los sistemas de misiles) esto está lejos de la verdad.
El sistema de armas MASURCA consistió en:
- Un lanzador de doble brazo de 40 toneladas métricas (44 toneladas cortas), 4 metros (13 pies) de alto y 4,45 metros (14,6 pies) de ancho, entrenable en elevación y acimut. Al proporcionar la dirección inicial del misil al objetivo, podría lanzar misiles a elevaciones de + 6 ° a + 70 °.
- Una cámara de trabajo ubicada en la parte trasera de los brazos de lanzamiento y el pedestal. Esta cámara permitió el montaje y despliegue de los servicios de control de la cola trasera y facilitó la carga de los misiles en los brazos de lanzamiento.
- Una revista que consta de dos silos horizontales para el almacenamiento de 17 misiles listos para disparar y espacio para que un solo misil se someta a verificación para su correcto funcionamiento.
- Una revista para el almacenamiento de misiles sin montar.
- Una cuna de montaje de misiles. Fue difícil ensamblar más de 12 misiles en un día de trabajo, en particular, los componentes cerámicos dentro de los misiles eran muy susceptibles a daños por impacto durante el ensamblaje.
- Dos radares de seguimiento DRBR-51 con dos iluminadores asociados
- Computadora de control de incendios
- Un solo radar tridimensional DRBI-23
- Un solo procesador de información táctica automático SENIT 2
- Designadores de objetivos para la asignación de armas
Mientras que el peso de 48 misiles es de 96 toneladas métricas (105,8 toneladas cortas), contando todo el sistema de armas en su conjunto, el peso estaba más cerca de las 450 toneladas métricas (496 toneladas cortas). Este gran peso impuso un límite al tamaño mínimo del casco que podía desplegar el sistema, y fue una de las razones por las que MASURCA se limitó a solo tres barcos de la Armada francesa.
Funcionamiento de los mod 2 y 3, y limitaciones
MASURCA utilizó la localización por radar semiactiva para la guía de la terminal que requería iluminación por radar del objetivo por parte de su buque de guerra principal. Esto fue proporcionado por dos grupos de radares de seguimiento e iluminación DRBR-51, lo que permitió a los barcos equipados con MASURCA atacar simultáneamente dos objetivos.
Una vez que un objetivo había sido identificado por el radar tridimensional DRBI-23 y priorizado, los dos radares DRBR-51 se fijarían en los dos objetivos más peligrosos y, una vez que estuvieran dentro del alcance, se dispararían los misiles.
Los misiles podrían lanzarse antes de que los objetivos entren en alcance, anticipando su posición futura. También era posible lanzar más de dos misiles simultáneamente. Aunque solo dos podrían controlarse activamente, los brazos de lanzamiento enviarían los siguientes misiles en la dirección correcta. Si los dos primeros misiles fueron destruidos o fallaron, los siguientes misiles podrían reunirse inmediatamente para volver a atacar el mismo objetivo o, si el primer objetivo había sido destruido, asignarse para atacar a otro. Sin embargo, con dos toneladas, el misil MASURCA no era el más fácil de manejar, y la recarga de los brazos de lanzamiento fue relativamente larga, lo que provocó un retraso entre la primera y cualquier otra salva de misiles.
Este modo de operación era común a las variantes de servicio del MASURCA, el mod 2 y el mod 3. El mod 2 era relativamente primitivo, el misil no tenía forma de percibir el objetivo más que a través del fusible de proximidad , el misil operando en efecto como un comando guiado , la precisión del misil depende de la capacidad del sistema de seguimiento para mantener un bloqueo en el objetivo que podría volverse indistinto con el aumento del alcance, la altitud y la velocidad del objetivo.
La versión de servicio final, el mod 3, era un verdadero misil de radar autoguiado semiactivo (SARH) con un receptor de radar de onda continua integrado en el misil, que apuntaba al retorno de radar CW del radar de iluminación. Este retorno de CW, reflejado desde el objetivo, se esparciría en todas las direcciones; sin embargo, cuanto más se acercara el misil al objetivo, más "brillante" aparecería el objetivo, aumentando la posibilidad de un impacto. Además, el tiempo de reacción del misil se redujo a medida que disminuía el alcance al objetivo, lo que no era cierto para el mod 2 controlado por radio.
Despliegue y operaciones
El MASURCA era un misil de defensa de área de alcance medio, destinado no solo a la autoprotección del buque a bordo, sino a proporcionar defensa aérea a los buques acompañantes. MASURCA fue durante más de treinta años, junto con otros sistemas, responsable de proporcionar protección antiaérea y antimisiles para los grupos de batalla de portaaviones franceses .
El número de conjuntos de buques MASURCA se redujo repetidamente en consonancia con las reducciones en el presupuesto naval francés. Los seis sistemas completos que se encargaron inicialmente se redujeron muy rápidamente a cinco. Pesado y complejo de introducir, MASURCA requería un buque con un desplazamiento mínimo de al menos 5000 toneladas, requiriendo barcos más caros que los que Francia en ese momento estaba dispuesta a financiar. La asignación presupuestaria para 1960-1965, adoptada el 6 de diciembre de 1960, no permitía, por tanto, más de tres unidades de la clase Suffren . Sin embargo, el tercer barco fue finalmente cancelado con el fin de liberar fondos para la compra de 42 cazas F-8 Crusader para servir a bordo de los nuevos portaaviones Clemenceau y Foch .
El tercer conjunto de barcos estaba destinado al portahelicópteros Jeanne d'Arc, pero no estuvo disponible durante su construcción. Este último sistema MASURCA se instalaría más tarde a bordo del crucero Colbert durante su reacondicionamiento de 1970-1972. Esto permitió a la Marine Nationale desplegar un escuadrón de cuatro barcos de escoltas de flota T-47 equipados con RIM-24 Tartar , además de tres barcos con, para su época, sistemas de defensa aérea capaces, Suffren , Duquesne y Colbert .
Estos tres barcos se utilizarían en numerosas misiones para proporcionar cobertura de defensa aérea a las flotas y aliados franceses en operaciones militares y de mantenimiento de la paz: Líbano (1980-1986), Irak ( Daguet (1989), Guerra del Golfo (1990-1991), Opération Balbuzard (1993-1994, durante el asedio de Sarajevo por los serbios).
MASURCA se retiró del servicio en 2009 sin haber sido disparado nunca con ira, fue reemplazado en servicio por el misil Aster 30 a bordo de las fragatas clase Horizonte Forbin y Chevalier Paul .
Ver también
- Terrier RIM-2
- Estándar RIM-67
- Babosa de mar
- Dardo de mar
Referencias
- El contenido de este artículo se basa en el artículo correspondiente en la Wikipedia francesa.
enlaces externos
- Los amigos de Colbert Masurca (francés)