Matjiesfontein es un asentamiento en el municipio del distrito central de Karoo en la provincia del Cabo Occidental de Sudáfrica .
Matjiesfontein | |
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Lord Milner Hotel en Matjiesfontein | |
Matjiesfontein | |
Coordenadas: 33 ° 13′S 20 ° 35′E / 33.217 ° S 20.583 ° ECoordenadas : 33 ° 13′S 20 ° 35′E / 33.217 ° S 20.583 ° E | |
País | Sudáfrica |
Provincia | cabo Oeste |
Distrito | Karoo central |
Municipio | Laingsburg |
Área [1] | |
• Total | 1,22 km 2 (0,47 millas cuadradas) |
Población (2011) [1] | |
• Total | 422 |
• Densidad | 350 / km 2 (900 / millas cuadradas) |
Maquillaje racial (2011) [1] | |
• Africano negro | 1,2% |
• Coloreado | 97,6% |
• Blanco | 0,7% |
• Otro | 0,5% |
Primeras lenguas (2011) [1] | |
• Afrikáans | 97,4% |
• Tswana | 1,2% |
• Otro | 1,4% |
Zona horaria | UTC + 2 ( SAST ) |
Apartado de correos | 6901 |
Codigo de AREA | 023 |
Historia
Los habitantes originales de la región fueron los pastores Khoikhoi y los cazadores recolectores San . Tras la llegada de los primeros colonos europeos, el área fue colonizada por afrikaner trekboers y griqua .
Orígenes ferroviarios
La ciudad en sí debe su existencia a los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo ya la ruta que su fundador, el Primer Ministro del Cabo , John Molteno , eligió para una línea ferroviaria que conectaría el puerto de Ciudad del Cabo con los campos de diamantes de Kimberley. La Royal Commonwealth Society (1898) registra que en una reunión con sus ingenieros consultores, el primer ministro pidió que le trajeran un mapa del sur de África y, tomando una regla, sacó su pluma desde Ciudad del Cabo hasta el interior. . Luego entregó el mapa a los ingenieros y les dijo que construyeran el ferrocarril en consecuencia. [2] [3]
La línea se extendió rápidamente hacia el interior y el 1 de febrero de 1878 se construyó una estación que se llamó "Matjiesfontein". El nombre se deriva de un tipo de junco, Cyperus textilis , utilizado por Khoekhoen para hacer esteras (matjies) empleadas en la construcción de sus chozas. [4]
Estación de refrescos Logans
Originalmente, Matjiesfontein era solo un pequeño depósito y una granja, sin embargo, un escocés llamado James Douglas Logan, que era superintendente de este tramo de ferrocarril, compró un terreno en Matjiesfontein, se mudó allí debido a su pecho débil y abrió una estación de refrescos para los trenes que pasan. Esto tuvo tanto éxito que el negocio pronto formó el núcleo de una aldea en crecimiento. Logan fue involuntariamente muy influyente en la historia de Sudáfrica, ya que había obtenido el contrato de catering para los ferrocarriles a través de su amigo en el parlamento , James Sivewright , y el descubrimiento de la corrupción involucrada llevó a la caída del primer gobierno del primer ministro Cecil Rhodes en 1893. [5] [6] Logan también fue considerado uno de los padres fundadores del cricket sudafricano. [7]
Desarrollo y maquetación
Se construyó una ciudad en la década de 1880 y se compró formalmente en 1968 para conservarla por su encanto victoriano. Toda la ciudad fue declarada Monumento Nacional el 12 de septiembre de 1975, [8] la estación de tren el 15 de diciembre de 1989 y el cementerio el 23 de septiembre de 1994. [9] [10] El cementerio alberga las tumbas del general de división del ejército británico Andrew Wauchope. (1846-1899) y el jugador de críquet inglés George Lohmann (1865-1901).
Ubicación y alrededores
La ciudad de Matjiesfontein se encuentra a 27 km al oeste de Laingsburg y 54 km al este de Touwsrivier . La región circundante de Karoo es un semidesierto llano y escasamente poblado . Matjiesfontein tiene un clima saludable para las personas con problemas pulmonares y una vez fue el hogar de un balneario y centro de salud victoriano. [11]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d "Lugar principal Matjiesfontein" . Censo 2011 .
- ^ Royal Colonial Society: Actas del Royal Colonial Institute . Northumberland Avenue, Londres. 1898. p.26. "El sistema ferroviario de Sudáfrica".
- ↑ C. Schoeman: The Historical Karoo: Rastros del pasado en el árido interior de Sudáfrica . Penguin Random House Sudáfrica. 2013. ISBN 1770225684
- ^ "Diccionario de topónimos de África meridional (dominio público)" . Consejo de Investigación en Ciencias Humanas. pag. 301.
- ^ Burman, José (1984). Primeros ferrocarriles en el Cabo . Ciudad del Cabo. Human y Rousseau, p.58. ISBN 0-7981-1760-5
- ^ http://www.oliveschreiner.org/vre?view=personae&entry=242
- ^ DHOLE, Pradip (6 de febrero de 2018). "James Douglas Logan: el" Laird de Matjiesfontein " " . País de críquet . Consultado el 18 de mayo de 2019 .
- ^ "Pueblo de Matjiesfontein - 2/9/058/0001" . Agencia de Recursos del Patrimonio de Sudáfrica . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2012 .
- ^ "Edificio de la estación de tren, Matjiesfontein - 9/2/058/0002" . Agencia de Recursos del Patrimonio de Sudáfrica . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2012 .
- ^ "Cementerio Matjiesfontein - 2/9/058/0004" . Agencia de Recursos del Patrimonio de Sudáfrica . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2012 .
- ^ http://www.essentialtravelinfo.com/route2.html