Matt Hall (nacido el 16 de septiembre de 1971 en Newcastle , Australia [1] ) es un piloto de tercera generación, un antiguo instructor de combate de combate de la Royal Australian Air Force (RAAF), competidor internacional de acrobacia aérea ilimitada y el primer australiano seleccionado para competir en el Campeonato del mundo Red Bull Air Race , a partir de 2009. [2] Ganó el campeonato en la última temporada de Red Bull Air Race en 2019. [3]
Matt Hall | |
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Nació | |
Nacionalidad | australiano |
Carrera de aviacion | |
Fuerza Aerea | Real Fuerza Aérea Australiana |
Carrera de carreras | |
Primera carrera | 2009 |
Mejor posicion | 1o ( 2019 ) |
Aeronave | Zivko Edge 540 V3 |
Carrera militar | |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Australiana |
Rango | Comandante del ala |
Sitio web | matthallracing.com |
Historia de vuelo
Hall tiene una larga historia de vuelo, ya que comenzó a volar con su padre a una edad temprana. Es un piloto de tercera generación, su abuelo había volado en la Segunda Guerra Mundial .
El primer vuelo en solitario de Hall fue a los 15 años en un planeador , y obtuvo su licencia de piloto de avión a la edad de 18. Tiene licencia en planeadores, ultraligeros y parapentes , y ha tenido un salto en paracaídas . Tiene más de 4.000 horas en varios tipos de aeronaves, incluidas más de 700 en avionetas y más de 500 en acrobacias aéreas. Como estos vuelos suelen durar solo 20-30 minutos, tiene muchos más despegues y aterrizajes. Hall tiene más de 300 horas en su avión de exhibición de exhibición aérea, el Giles G-202 .
Un Mustang P-51D es su quinto avión (los otros eran un Vans RV-4 , un biplano Acrosport II , un Piper Cherokee 180C y el Giles G-202 ). Corrió con un MXS-R durante las primeras cinco temporadas de su carrera en el Campeonato del Mundo Red Bull Air Race (2009-2010, 2014-2016), y se cambió a su avión de carreras actual, el Zivko Edge 540 V3, para el comienzo de la Red Bull 2017. Campeonato del Mundo Bull Air Race.
También vuela un EXTRA300L en el que realiza exhibiciones domésticas y realiza más de 400 experiencias de vuelo de alegría por año.
Carrera militar
Como piloto de combate de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), Hall registró más de 1.500 horas de F / A-18 Hornet . Como instructor de combate de combate, en 2006 completó una gira como instructor jefe de este exigente curso.
Ha recibido muchos premios durante su carrera militar, incluidos los cursos de Dux of Pilot, F / A-18 Hornet y Fighter Combat Instructor, el Fighter Pilot of the Year de 1997, y fue galardonado con un elogio de Jefe de la Fuerza Aérea por su desempeño como el Instructor jefe del curso de Instructor de combate de combate de 2006.
Hall pasó tres años en los Estados Unidos de América en un programa de intercambio de la USAF , volando más de 500 horas en el F-15E Strike Eagle , incluido el combate. Por sus esfuerzos, recibió condecoraciones de combate tanto de Estados Unidos como de Australia.
Renunció a la RAAF para permitirle convertirse en piloto de carreras a tiempo completo.
Historia acrobática
Hall ha realizado acrobacias aéreas durante muchos años, volviéndose más serio sobre la competencia y exhibiendo acrobacias aéreas durante su intercambio militar en los EE. Viajó mucho a espectáculos aéreos , vuelos aéreos y competencias acrobáticas, y se inspiró en las actuaciones del Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea (WAC) de 2003 en Florida . A través de su participación en competencias y como miembro del International Aerobatic Club , pudo ser entrenado y orientado por muchos de los mejores competidores y artistas estadounidenses.
Inicialmente compitiendo en su biplano Acrosport II, ganó el Campeonato Acrobático de la Costa Este de los Estados Unidos a nivel de deportista. Pronto alcanzó los límites de las capacidades de la aeronave y se trasladó al Giles G-202 , que trajo de regreso a Australia, como el primero de su tipo. Ganó los campeonatos acrobáticos estatales de NSW en el nivel intermedio en el Giles G-202 en octubre de 2005. [4]
En abril de 2006, Hall ganó el Campeonato Australiano de Acrobacia Aérea en el nivel Avanzado, su primera competencia Nacional y Avanzada. [5] En abril de 2007 ascendió a Unlimited y compitió en el Campeonato Nacional Australiano de Acrobacias, quedando segundo en la general, pero primero en Freestyle. [6] Luego pasó a competir en las Nacionales de Estados Unidos en septiembre, usando el MX-2 de Rob Holland , logrando el décimo lugar en la general y el quinto en la competencia Freestyle.
En noviembre de 2007, la Red Bull Air Race le ofreció la oportunidad de participar en una serie de campos de entrenamiento con el ex campeón mundial Patrick Paris , como paso previo al Campeonato Europeo de Acrobacia Aérea 2008. Durante el período previo, compitió en la Copa Mundial de Acrobacias Aéreas en Praga , terminando octavo, [7] luego logró el final de la mitad superior requerido en los Campeonatos de Europa, terminando sus requisitos de elegibilidad para la selección para un campamento de clasificación de la Red Bull Air Race. Dejando a un lado las carreras, aspira a ser Campeón del Mundo de acrobacias aéreas en el futuro.
En septiembre de 2008, completó con éxito el campamento de clasificación de Red Bull Air Race, convirtiéndose en el primer australiano en recibir la codiciada superlicencia de Red Bull Air Race. Finalmente, en noviembre de 2008 escuchó la noticia de que había sido seleccionado para unirse al circuito del Campeonato del Mundo Red Bull Air Race en 2009. [8]
En junio de 2010, mientras se clasificaba para la primera sesión en Windsor, Ontario para la Red Bull Air Race, su avión tocó el agua del río Detroit debido a una pérdida aerodinámica del ala, pero se recuperó y aterrizó con seguridad. El avión recibió "daños superficiales", principalmente en el alerón derecho . [9]
Dejando a un lado la competencia, Hall también pasa una cantidad significativa de su vuelo acrobático trabajando en su exhibición de alta energía volando. Se trata de un nuevo estilo de vuelo "estilo libre", en el que el piloto utiliza las superficies de la aeronave de formas novedosas para desarrollar nuevas maniobras, como el volteo de un extremo a otro. Tiene su sede en el aeropuerto de Belmont , cerca de su ciudad natal de Newcastle, después de haber comprado el sitio con otros inversores, incluida una empresa de paracaidismo en julio de 2014.
Logros
Red Bull Air Race
Año | Clase | Aeronave | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posición | Puntos |
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2009 | Maestría | MX Aeronave MXS | ABU 5 | SDE 5 | GANAR 7 | BUD 7 | POR 3 | BARRA 9 | Tercero | 36 | ||
2010 | Maestría | MX Aeronave MXS | ABU 8 | POR 2 | RIO 4 | GANAR DSQ | NYC DSQ | LAU 3 | BUD PUEDE | LIS PUEDE | Séptimo | 31 |
2014 | Maestría | MX Aeronave MXS | ABU 4 | ROV 7 | PONER 3 | GDY 3 | ASC 5 | FTW 6 | LVG 4 | SPI 10 | Sexto | 33 |
2015 | Maestría | MX Aeronave MXS | ABU 2 | CHI 2 | ROV 3 | BUD 5 | ASC 2 | SPI 1 | FTW 2 | LVG 1 | 2do | 71 |
2016 | Maestría | MX Aeronave MXS | ABU 9 | SPI 5 | CHI 7 | BUD 3 | ASC 1 | LAU 1 | IND 4 | LVG PUEDE | 2do | 55,75 |
2017 | Maestría | Zivko Edge 540 | ABU 10 | SDE 9 | CHI 6 | BUD 8 | KAZ 6 | POR 3 | LAU 2 | IND 8 | Sexto | 40 |
2018 | Maestría | Zivko Edge 540 | ABU 5 | PUEDE 1 | CHI 1 | BUD 3 | KAZ 7 | GANAR 3 | IND 6 | FTW 2 | 2do | 75 |
2019 | Maestría | Zivko Edge 540 | ABU 5 | KAZ 2 | ZAM 1 | EUR C | CHI 3 | ASI C | IND C | KSA C | 1er | 90 |
* temporada en curso
Medios de comunicación
Compitiendo en el evento de Abu Dhabi de 2010
En vuelo
2017 Red Bull Air Race de Chiba - N540MH
Referencias
- ^ "Matt Hall :: Pilotos de Red Bull Air Race" . Red Bull GmbH . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de junio de 2010 .
- ^ "Red Bull Air Race GmbH" . Red Bull GmbH . Consultado el 7 de junio de 2010 .
- ^ "Hall es el campeón del mundo de 2019" . Red Bull GmbH . 8 de septiembre de 2019.
- ^ "Títulos estatales de Nueva Gales del Sur 2005, Temora" Archivado el 19 de julio de 2008 en la Wayback Machine , Australia acrobática
- ^ "2006 NSW State Titles, Temora" Archivado el 29 de octubre de 2009 en Wayback Machine Aerobatics Australia
- ^ "2007 campeonatos nacionales, Parkes" Archivado el 29 de octubre de 2009 en la Wayback Machine , Australia acrobática
- ^ "World Aerobatics Cup" Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine , Aerobatic Cup.com Archivado el 26 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
- ^ "Aussie Top Gun seleccionado para la Red Bull Air Race 2009" Archivado el 6 de julio de 2011 en la Wayback Machine , Red Bull Australia
- ^ "El avión de Hall toca el agua en el río Detroit, pero el australiano se recupera" Archivado el 14 de julio de 2011 en Wayback Machine , matthallracing.com . Consultado el 6 de junio de 2010.
enlaces externos
- Matt Hall Racing