MTU Friedrichshafen GmbH es un fabricante de motores de combustión interna comerciales fundado por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach en 1909. Wilhelm Maybach fue el director técnico de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), una empresa predecesora de la multinacional automotriz alemana Daimler AG . , hasta que se fue en 1907. El 23 de marzo de 1909, fundó la nueva empresa, Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH (Aircraft Engine Manufacturing Corp), con su hijo Karl Maybach como director. Unos años más tarde, la empresa pasó a llamarse Maybach-Motorenbau GmbH (Maybach Engine Manufacturing Corp), que originalmente desarrollaba y fabricaba motores diésel y de gasolina para Zeppelins ., y luego automotores . El Maybach Mb.IVa fue utilizado en aviones y aeronaves de la Primera Guerra Mundial .
La compañía construyó por primera vez un automóvil experimental en 1919, y el primer modelo de producción se presentó dos años después en el Salón del Automóvil de Berlín. Entre 1921 y 1940, la empresa produjo varios vehículos clásicos opulentos. La empresa también siguió fabricando motores diésel de servicio pesado para usos marítimos y ferroviarios. Durante la Segunda Guerra Mundial, Maybach produjo los motores para los tanques medianos y pesados de Alemania. La compañía pasó a llamarse MTU Friedrichshafen en la década de 1960 y continuó suministrando los motores para el tanque de batalla principal Leopard 2 .
MTU Friedrichshafen siguió siendo una subsidiaria de DaimlerChrysler hasta 2006, cuando se vendió al fondo de capital privado EQT IV , convirtiéndose en parte de Tognum Corporation.
Rolls-Royce Holdings y Daimler AG adquirieron Tognum en 2011. En 2014, Tognum pasó a llamarse Rolls-Royce Power Systems , habiéndose convertido en una subsidiaria al 100 por ciento de Rolls-Royce Holdings .
La empresa fabrica motores diésel para trenes, barcos, instalaciones de petróleo y gas, vehículos militares, equipos agrícolas, mineros y de construcción, así como generadores diésel y celdas de combustible de carbonato fundido .
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