McCormick-Stillman Railroad Park es un 40 acres (16 hectáreas) ferrocarril parque ubicado en Scottsdale, Arizona . Cuenta con un ferrocarril de ancho de vía de 15 pulgadas ( 381 mm ), una locomotora del ferrocarril Magma Arizona , un museo del ferrocarril, tres clubes de ferrocarriles modelo y un 7+1 / 2 en(190,5 mm) de calibre de ferrocarril de vapor vivo. [1]
Parque ferroviario McCormick-Stillman | |
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Localización | Scottsdale, Arizona |
Coordenadas | 33 ° 32′15 ″ N 111 ° 55′24 ″ O / 33.53750 ° N 111.92333 ° W |
Área | 40 acres (16 ha) |
Operado por | Ciudad de Scottsdale |
Historia
En 1967, Fowler McCormick donó 100 acres (40 ha) de McCormick Ranch a la ciudad de Scottsdale estipulando que se usaría como un parque para que todas las personas lo disfruten. El hijo de Anne y James Stillman, Guy Stillman , montó su réplica de ferrocarril de vía estrecha de 15 pulgadas ( 381 mm ) en la propiedad. Lo llamó "Paradise & Pacific Railroad" y se le ofreció a la ciudad en 1971. Los marines estadounidenses y el senador Barry Goldwater contribuyeron a la expansión del ferrocarril [ cita requerida ] . Con sus proporciones para la expansión de la ruta del ferrocarril, el parque abrió oficialmente la mañana del 4 de octubre de 1975. [1] [2]
El nombre original del parque era McCormick Railroad Park, pero en 1996 el parque pasó a llamarse McCormick-Stillman Railroad Park en reconocimiento a su fundador, Guy Stillman. La ciudad de Scottsdale vendió 60 acres (24 ha) de la tierra donada a un desarrollador hace varios años. [1] [2]
Atracciones
- Paradise & Pacific Railroad: Creado por Stillman, Paradise & Pacific Railroad es la más antigua y la primera atracción que opera en el parque. Este ferrocarril en miniatura montable de 15 pulgadas ( 381 mm ) tiene una ruta de 3800 pies (1158 m) de vía y 1400 pies (427 m) de desvío , incluidos dos caballetes , un túnel , 2 tanques de agua, plataforma de carga, plataforma giratoria , dos cruce de señales y un amplio cobertizo y taller de trenes . El ferrocarril cuenta con tres locomotoras a vapor (dos operativas), tres locomotoras diesel , dos furgones , un autocar , un tranvía (en el edificio modelo RR), tres stock cars y una gran cantidad de vagones góndola .
- Charro Carrousel: este tiovivo fue construido en 1950 por The Allan Herschell Company y fue comprado y restaurado por Scottsdale Railroad & Mechanical Society.
- Patios de recreo: El parque cuenta con dos patios de recreo para niños, uno de ellos con temática del suroeste en una construcción de adobe. [1] [2]
- Estatua de Bil Keane : el señor Keane fue el creador del cómic de periódico The Family Circus .
Exhibiciones
- Magma Arizona Railroad Engine # 6: esta locomotora fue construida en 1907 por Baldwin Locomotive Works y operada en Magma Arizona Railroad durante 54 años. Fue comprado por Scottsdale Railroad & Mechanical Society en 1977 y es el único motor de Arizona y Nuevo México que queda en Arizona. [2]
- Museo del Ferrocarril
- Automóvil Roald Amundsen Pullman: Donado a la Scottsdale Railroad and Mechanical Society por el Sr. y la Sra. Franz Talley, es uno de los seis automóviles construidos por Pullman Company en 1928. Fue construido a un costo de $ 205,000 y utilizado por los presidentes Herbert Hoover , Franklin Roosevelt , Harry Truman y Dwight Eisenhower . El presidente Eisenhower usó el automóvil exclusivamente durante la campaña de silbatos en 1952. Fue en este automóvil el 18 de agosto de 1940 que el presidente Roosevelt y el primer ministro canadiense WL McKenzie King se reunieron y acordaron mutuamente la Declaración de Ogdensberg, una declaración que preveía la defensa conjunta de América del Norte en caso de invasión extranjera. Ese fue el comienzo de la Defensa Aérea de América del Norte, también conocida como NORAD. Fue donada al parque en 1971. [1]
- The Swiss Railway Clock : el reloj fue donado al McCormick-Stillman Railroad Park por la ciudad de Interlaken, Suiza. Esto se hizo en conmemoración de la asociación de ciudades hermanas de las ciudades de Interlaken y Scottsdale. El reloj ferroviario suizo fue diseñado en 1944 por Hans Hilfiker y fue utilizado por los ferrocarriles federales suizos como reloj de estación.
- Taller de máquinas Gabe Brooks: construido en 1930 por Gabe Brooks, considerado el mejor maquinista de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Todavía contiene equipo de mecanizado original.
- Hogans Navajo: Estos son dos de los únicos tres hogans indios que existen frente a la Reserva Indígena Navajo del Norte de Arizona. El otro hogan se encuentra en el Museo Heard en Phoenix, Arizona .
- Xeriscape Arboretum: este arboreto del desierto ha estado creciendo desde 1980 y tiene diferentes especies de plantas de diferentes regiones.
- La campana del ferrocarril antiguo: esta campana se le entregó a Henry S. Sturgis en 1958. El Sr. Sturgis era el vicepresidente del First National Bank y desempeñaba un papel activo en las finanzas del ferrocarril. Se desempeñó como presidente del comité ejecutivo de Erie Railroad .
Clubes ferroviarios
Scottsdale Live Steamers: Scottsdale Live Steamers es un 7+Ferrocarril enminiatura de 1 ⁄ 2 in(190,5 mm) de anchoque rodea el Xeriscape Arboretum y que fue el antiguo hogar de losMaricopa Live Steamers. La vía tiene 3000 pies (914 m) de largo y tiene una plataforma de carga, un cobertizo para el tren, una mesa de transferencia, untúnely uncaballete. El diseño tiene dos bucles principales: el bucle exterior pasa sobre el túnel y el interior a través de él. [1] [2]
Los siguientes tres clubes de ferrocarril se encuentran en McCormick Ranch Bunkhouse:
- Scottsdale Model Railroad Historical Society: este club cuenta con un diseño de tren a escala HO .
- Paradise & Pacific Tinplate Club: este club cuenta con un diseño de tren en escala O.
- Sun-N Sand Club: este club cuenta con un diseño de tren en escala N.
Galería de Atracciones
Histórico motor de ferrocarril Magma Arizona n. ° 6 , construido en 1906
Vista frontal de la estación Stillman , una réplica de la estación Clifton (Clifton Az.) Construida en 1901
Vista trasera de la estación Stillman .
Peoria Railroad Depot : construido en 1895 en Peoria, Az., Fue desmantelado y reconstruido en el parque.
El Aguila Depot , construido en 1907 por el Santa Fe, Prescott y Phoenix ferrocarril y se trasladó al Parque del Ferrocarril McCormick-Stillman en Scottsdale, Arizona.
El Maricopa Depot , construido en 1930 por el Ferrocarril del Pacífico Sur y se trasladó al Parque del Ferrocarril McCormick-Stillman en Scottsdale, Arizona.
Walter "Gabe" Brooks Machine Shop construido en 1930. El taller, que fue el primer taller de máquinas de Scottsdale, se trasladó al McCormick-Stillman Railroad Park en Scottsdale, Arizona y ahora es el "Gabe Brooks Museum" .
Vagón de un "Tren Merci", también conocido como "Tren de la gratitud francés" (uno de 49), construido en 1949
Histórico (NRHP) Roald Amundsen Pullman Vagón de ferrocarril privado construido en 1928
El Charro Carousal , construido en 1950 y ubicado en McCormick-Stillman Railroad Park en Scottsdale, Arizona.
Vagón comedor Paradise and Pacific Railroad
Exposición de Bil Keane
Depósito de ferrocarril Paradise y Pacific de 15 pulgadas
Paradise and Pacific Railroad de calibre 15 pulgadas 2-6-2 Motor n. ° 12
Ver también
- Parque ferroviario Adobe Mountain Desert
- Lista de ferrocarriles patrimoniales en los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b c d e f Sitio web oficial
- ^ a b c d e Ciudad de Scottsdale Archivado el 24 de abril de 2013 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Página web oficial