El McLaren Speedtail es un automóvil deportivo híbrido de producción limitada fabricado por McLaren Automotive presentado el 26 de octubre de 2018. Este automóvil es la cuarta incorporación en la McLaren Ultimate Series , después del Senna , el P1 y el F1 . El automóvil también es parte de los 18 automóviles nuevos o derivados que McLaren lanzará como parte de su plan de negocios Track22 .
McLaren Speedtail | |
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Descripción general | |
Fabricante | McLaren Automotive |
Producción | 2020-presente |
Montaje | Inglaterra: Woking , Surrey ( Centro de tecnología McLaren ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2 puertas coupé |
Diseño | Motor central trasero, tracción trasera |
Puertas | Diedro |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | 4.0 L M840T V8 biturbo con sistema híbrido paralelo eMotor |
Motor eléctrico | Motor de imán permanente MAT y Hewland e-Axle de 230 kW (310 hp; 310 PS) |
Salida de potencia | 772 kW (1.035 caballos de fuerza; 1.050 PS) |
Transmisión | Automática Graziano de doble embrague de 7 velocidades |
Tren motriz híbrido | Híbrido paralelo |
Batería | Batería de iones de litio de 1.647 kWh |
Dimensiones | |
Largo | 5.137 mm (202,2 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.430 kg (3.153 libras) |
Cronología | |
Predecesor | McLaren F1 |
Especificaciones
El Speedtail está propulsado por un M840T modificado del 720S y un tren motriz híbrido para generar 1.036 hp (773 kW; 1.050 PS). [1] [2] El Speedtail utiliza un monocasco de fibra de carbono , con los asientos de los pasajeros integrados en el chasis, así como puertas diédricas como otros modelos de McLaren.
Actuación
La compañía afirma que el Speedtail tiene una velocidad máxima de 402,3 km / h (250 mph) y puede acelerar de 0 a 299 km / h (0 a 186 mph) en 12,8 segundos. [3] [4]
Tecnología
El automóvil se recarga mientras se conduce, aunque se incluye una plataforma de carga inalámbrica con el automóvil, que se carga lentamente cuando no está en uso. [5]
El Speedtail está equipado con vidrio electrocrómico , que se oscurece con solo presionar un botón, eliminando la necesidad de parasoles y también incorpora luces LED en el interior. De manera similar, el Speedtail no cuenta con espejos en las puertas, en lugar de usar cámaras HD montadas en los protectores delanteros que se abren cuando se enciende el encendido y se retraen hacia adentro cuando se activa el "Modo de velocidad", que según la compañía es para reducir la resistencia. . [6] Las ruedas delanteras cuentan con cubiertas estáticas de fibra de carbono para reducir aún más la resistencia. En el exterior, cuenta con superficies de control aerodinámico traseras activas accionadas hidráulicamente , que están formadas en fibra de carbono flexible y son una parte integral de la cubierta trasera. [7]
Interior
El Speedtail tiene un diseño de 3 asientos, similar al F1 anterior , que tiene al conductor sentado en el centro del automóvil y ligeramente hacia adelante de los dos asientos de pasajeros. En el F1 original, este diseño se utilizó para proporcionar una mejor visibilidad que un diseño de asientos convencional. El interior del Speedtail presenta un "acabado de cuero direccional" que, según McLaren, "facilita el deslizamiento en el asiento, pero luego mantiene sutilmente al ocupante en su lugar mientras conduce". y es lo suficientemente fuerte como para que pueda usarse en lugar de una alfombra en el piso del Speedtail. También cuenta con "fibra de carbono de deposición de titanio", que es cuando "una capa de titanio de un micrón de espesor se fusiona directamente sobre el tejido y se convierte en una parte integral de la construcción de la fibra de carbono", así como fibra de carbono con tecnología Thin-Ply ( TPT), que consta de innumerables capas de fibra de carbono de 30 micrones de espesor. [8] La compañía también ofrece equipaje a medida para los propietarios de Speedtail, una práctica implementada cuando el F1 salió a la venta. [9]
Producción
Las pruebas se realizaron en Florida en el Centro Espacial Kennedy en el campo de pruebas Johnny Bohmer. La pista de aterrizaje del transbordador se utilizó para las pruebas. También probó en pistas de Alemania , España e Italia . [5]
En noviembre de 2018, McLaren planeaba construir 106 ejemplares del Speedtail, todos los cuales ya se han vendido, a un precio sugerido de venta al público de alrededor de £ 2,1 millones. Debido en parte al uso de cámaras en lugar de espejos laterales y sin bolsas de aire laterales, el Speedtail no es legal en la calle en los Estados Unidos , a pesar de que alrededor del 35% del total de autos fueron comprados por compradores estadounidenses. Una portavoz de la compañía declaró que el automóvil puede ser legal, pendiente de la aprobación de la NHTSA , para ser importado a los EE. UU. Según la ley " Mostrar o exhibir ", que exime a los automóviles que son "históricamente o tecnológicamente significativos" de los estándares de seguridad de la NHTSA, pero requiere que los propietarios no conduzcan el vehículo más de 2500 millas en un período de 12 meses. McLaren ha dejado en claro que no ofrecerán asistencia para importar o registrar el Speedtail en los EE . UU. [10]
La producción del McLaren Speedtail comenzó en el Reino Unido después de que se completaran las pruebas de alta velocidad en diciembre de 2019. La versión prototipo XP2 había "alcanzado su velocidad terminal más de 30 veces", superando las 250 mph (403 km / h), y capaz de pasar de un punto muerto a 300 km / h (186 mph) en menos de 13 segundos. Las primeras entregas, 106 automóviles, estaban programadas para febrero de 2020 en Woking, Inglaterra . [5]
Galería
Ver también
- Lista de automóviles de producción por potencia de salida
Referencias
- ^ "Las especificaciones de McLaren Speedtail lo convierten en un digno sucesor de F1" . Autoridad Motor. 4 de marzo de 2018 . Consultado el 27 de octubre de 2019 .
- ^ "McLaren Speedtail revelado en su totalidad antes del debut oficial" . 26 de octubre de 2018 . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ "McLaren Speedtail presentado: heredero del trono" . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ "Este es el McLaren Speedtail de 250 mph" . Top Gear . 2018-10-26 . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c Cole, Craig. "El prototipo de McLaren Speedtail alcanza la velocidad máxima de 250 mph más de 30 veces" . Cnet . Consultado el 24 de diciembre de 2019 .
- ^ "El híbrido Speedtail de $ 2.25 millones de McLaren cuenta con velocidades de 250 MPH" . Engadget . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ Ballaban, Michael. "El McLaren Speedtail 2019 tiene fibra de carbono flexible que se dobla y va a 250 MPH" . Jalopnik . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ "Sala de redacción de McLaren" . media.mclarenautomotive.com . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ "El híbrido Speedtail de $ 2.25 millones de McLaren cuenta con velocidades de 250 MPH" . Engadget . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
- ^ Lee, Kristen. "El McLaren Speedtail 2019 no es del todo legal en los EE . UU." Jalopnik . Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- Página oficial del producto