Medfield Junction es un cruce ferroviario y una antigua estación de tren ubicada en el noroeste de Medfield, Massachusetts . Es el cruce de Framingham Secondary y la antigua Millis Branch . La estación estuvo abierta desde noviembre de 1861 hasta abril de 1967.
Medfield | |||||||||||||
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![]() Estación de Medfield Junction en una postal de 1906 | |||||||||||||
Localización | West Mill Street en Adams Street Medfield , Massachusetts | ||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 11′52.8 ″ N 71 ° 19′33.6 ″ W / 42.198000 ° N 71.326000 ° WCoordenadas : 42 ° 11′52.8 ″ N 71 ° 19′33.6 ″ W / 42.198000 ° N 71.326000 ° W | ||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford | ||||||||||||
Líneas) | Secundaria Millis Branch Framingham | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 18 de noviembre de 1861 [2] | ||||||||||||
Cerrado | 21 de abril de 1967 [1] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Historia
Estación de Medfield Junction
El 18 de noviembre de 1861, el ferrocarril Charles River (parte del ferrocarril de Nueva York y Boston ) se extendió desde Needham Center hasta Medway a través de Medfield; una estación en Medfield abrió entonces o poco después. [2] En 1867, el ferrocarril de Mansfield y Framingham se abrió en una ruta perpendicular, cruzando la línea del río Charles en Medfield Junction y abriendo su propia estación más cerca del centro de Mansfield. [3]
En 1898, ambas líneas a través de Medfield Junction eran propiedad de New York, New Haven y Hartford Railroad . [3] Los pacientes que viajaban al Medfield State Hospital fueron transportados desde la estación en carros tirados por caballos. [4] Un accidente de carga en el cruce el 23 de octubre, causado por un ingeniero que avanzaba a través de un descarrilamiento abierto , mató a dos empleados del ferrocarril e hirió a cuatro más. [5]
Cierre
El servicio de pasajeros entre Mansfield y Framingham terminó en 1933, y Medfield Junction (a menudo denominado en lo sucesivo simplemente Medfield ) fue una vez más la única estación de ferrocarril de la ciudad. [3]
El servicio de pasajeros en la línea del río Charles se redujo de Woonsocket a Bellingham Junction en 1930 y se interrumpió por completo al sur de Needham Junction el 18 de julio de 1938. [2] El servicio al sur de Needham Junction se restauró en marzo de 1940, pero se redujo por etapas. a West Medway más tarde en 1940 y 1941 (después de lo cual la línea se conocía como la " sucursal de West Medway "), y se redujo a un solo viaje diario de ida y vuelta en un automóvil (que se combinó con un tren más largo de Needham Heights en Needham Junction) en 1955. [2] [1] La recién formada Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) comenzó a subsidiar el servicio continuo de pasajeros de NYNH & H en la porción de la moribunda sucursal de West Medway que va de Boston a Millis el 24 de abril de 1966; el servicio en la rama truncada de Millis se interrumpió el 21 de abril de 1967 debido a la cantidad de pasajeros extremadamente pobre. [2] [1] Las estaciones restantes, incluida Medfield, cerraron en ese momento; todos, excepto Dover y Millis, fueron demolidos más tarde.
Uso actual
La secundaria de Framingham pasó por Conrail , CSX y finalmente pasó a manos del estado en 2015; CSX ofrece un servicio de carga regular en la línea a través de Medfield Junction. [6] El ferrocarril Bay Colony se hizo cargo del servicio de carga en la antigua rama Millis al este del cruce de Conrail en 1982, y al oeste del cruce en 1987. [3] A partir de 2015[actualizar], el único servicio de Bay Colony a través de Junction son trenes de grava ocasionales hacia Millis.
Referencias
- ^ a b c Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ a b c d e Humphrey, Thomas J. y Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. págs. 43–46. ISBN 9780685412947.
- ^ a b c d Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 287–290, 307–309. ISBN 0942147022.
- ^ Desorgher, Richard (18 de febrero de 2010). "El Hospital Estatal y 'Shutter Island ' " . Semanal de la ciudad natal . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 19 de diciembre de 2015 .
- ^ Resumen de los informes de investigación de accidentes: octubre, noviembre y diciembre de 1923 . 18 . Oficina de seguridad de la Comisión de Comercio Interestatal. 1924. p. 11.
- ^ Jessen, Klark (16 de junio de 2015). "MassDOT completa la adquisición de la línea de ferrocarril secundaria de Framingham" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Massachusetts . Consultado el 25 de junio de 2015 .
enlaces externos
Imágenes externas | |
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