Barco mercante
Una marina mercante o marina mercante es la flota de buques mercantes que están registrados en un país específico . En los buques mercantes, la gente de mar de diversos rangos y, a veces, miembros de sindicatos marítimos están obligados por el Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar (STCW) [1] a llevar los documentos de marino mercante .
El rey Jorge V otorgó el título de "Marina Mercante" a las flotas de barcos mercantes británicos después de su servicio en la Primera Guerra Mundial ; desde entonces, varias otras naciones también han adoptado el uso de ese título o el similar "Marina Mercante". La siguiente es una lista parcial de las marinas mercantes o marinas mercantes de varios países. En muchos países, el nombre propio de la flota es simplemente la versión en mayúscula del nombre común ("Marina Mercante").
Durante la Primera Guerra Mundial, el gobierno requisó barcos mercantes australianos para usarlos como barcos de transporte, barcos hospitales y barcos de carga . [2] Durante la Segunda Guerra Mundial, fueron comisionados para su uso como barcos hospitales, barcos de suministro y cruceros mercantes armados, [3] en particular en la campaña del Pacífico . [4] [5] Desde 2008, el 3 de septiembre se conmemora oficialmente como el Día de la Marina Mercante , el mismo día que el Día de la Bandera Nacional Australiana preexistente, [6] [7] [4] que permite que el Australian Red Ensignpara ser volado en tierra para la ocasión como una cuestión de protocolo, [8] [9] como un reconocimiento oficial de la contribución de la marina mercante en tiempos de guerra. [4] [5] El Monumento a la Marina Mercante Australiana en Canberra , la ciudad capital nacional de Australia, es un monumento que honra la participación de la Marina Mercante Australiana en ambas guerras mundiales. [10]
La Marina Mercante Británica comprende los barcos mercantes británicos que transportan carga y personas en tiempos de paz y guerra.
Durante gran parte de su historia, la marina mercante fue la flota mercante más grande del mundo, pero con el declive del Imperio Británico a mediados del siglo XX, cayó en la clasificación. En 1939, la marina mercante era la más grande del mundo con el 33% del tonelaje total. [11] En 2012, la marina mercante, que sigue siendo una de las más grandes del mundo, tenía solo el 3% del tonelaje total. [12] A partir del año que finaliza en 2012, los intereses de la Marina Mercante Británica consisten en 1.504 barcos de 100 GT o más. Esto incluye barcos de propiedad directa del Reino Unido, propiedad de la matriz o administrados por una empresa británica. Esto asciende a: 59.413.000 GT o alternativamente 75.265.000 DWT . [12] Esto es según el informe anualestadísticas de transporte marítimo proporcionadas por el gobierno británico y el Departamento de Transporte . El transporte marítimo británico está representado a nivel nacional y mundial por la Cámara Marítima del Reino Unido . [13]
Canadá , como varias otras naciones de la Commonwealth, creó su propia marina mercante en un esfuerzo a gran escala en la Segunda Guerra Mundial. Establecida en 1939, la Marina Mercante Canadiense desempeñó un papel importante en la Batalla del Atlántico reforzando la flota mercante de los Aliados debido a las grandes pérdidas en la Marina Mercante Británica.
