SS Metalurgia Anosov
El SS Metallurg Anosov (en ruso: Металлург Аносов ) fue un buque mercante de la Black Sea Shipping Company ( Unión Soviética ). el barco era uno de la clase del proyecto 567K Leninsky Komsomol , [2] un carguero de dos pisos de usos múltiples con motores de turbina de vapor. El barco toma su nombre del científico y metalúrgico Anosov Pavel Petrovich .
El Proyecto 567 fue desarrollado en la Oficina Central de Diseño Chernomorsudoproekt (CDB ChSP) en Nikolayev.
Los principales diseñadores fueron:
El SS Metallurg Anosov fue uno de los cuatro cargueros de clase Leninsky Komsomol especialmente equipados para el transporte de tropas y armas. La longitud total de estos transportes se incrementó en 9,1 metros (30 pies), junto con aumentos de tamaño en los anchos, profundidades y puertas de la bodega de carga . Estas modificaciones permitieron que la clase se utilizara como portamisiles .
Los motores principales se fabricaron en la planta de Kirov ( Leningrado , URSS ) y se instalaron en el astillero de Kherson . Los motores producían 13000/14300 caballos de fuerza a 1000 rpm, lo que permitía al barco alcanzar una velocidad con lastre de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). El buque estaba equipado con un turborreductor de turbina de vapor , el "ТС-1" compuesto por turbina de doble caja y engranaje alimentado por dos calderas de fuel oil , con una capacidad de vapor de 25 toneladas por hora, a una presión de 42 atmósferas y temperatura de 470 °C. La caja de cambios redujo las rpm de salida a 100 y alimentó la potencia a la hélice principal., una sola hélice de bronce de cuatro palas con un diámetro de 6,3 metros (21 pies) en un proceso automatizado.
En caso de movilización, el buque podía montar varios cañones antiaéreos en las torretas giratorias donde se montaban las grúas de carga.
Después de la finalización de la construcción en el astillero de Kherson , el barco pasó pruebas de mar durante tres días en septiembre de 1962. El barco fue encargado por Black Sea Shipping Company el 29 de septiembre de 1962. En ese momento, el corredor de turbinas Metallurg Anosov era el buque mercante más rápido . en la Unión Soviética. Las dimensiones del barco: longitud total 179 m, ancho - 22,6 m, profundidad moldeada - 16 m, velocidad - 20 nudos (37 km / h; 23 mph). [3]
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A: barco Metallurg Anosov en Illichevsk Shipyard, capitán Babiyenko.
“En honor al Día de los Trabajadores del Mar y por Decreto de la Jefatura de Naviera de fecha 23 de junio de 1976 se declara un agradecimiento a Nicholay (apellido cerrado). Felicidades a los tripulantes premiados, deseamos éxito en sus trabajos . ChZM Lisiuk".
El telegrama fue enviado el 2 de julio y recibido el 3 de julio de 1976.