Observatorio es una estación de la Línea 1 del sistema de Metro de la Ciudad de México . [2] Se ubica en la comuna Álvaro Obregón de la Ciudad de México , al oeste del centro de la ciudad. [2] Esta estación es la terminal occidental de la Línea 1. [2] En 2019, la estación tenía un promedio de 72,296 pasajeros por día, lo que la convierte en la octava estación más concurrida de la red. [3]
Observatorio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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STC tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Calzada Minas de Arena Álvaro Obregón Ciudad de México México | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 19 ° 23′54 ″ N 99 ° 12′01 ″ W / 19.398237 ° N 99.200363 ° WCoordenadas : 19 ° 23′54 ″ N 99 ° 12′01 ″ W / 19.398237 ° N 99.200363 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de junio de 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 26,338,110 [1] 2,16% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 1959 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Servicios futuros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Observatorio Ubicación dentro de la Ciudad de México Central |
Nombre e iconografía
El logotipo de la estación representa la cúpula estilizada de un observatorio astronómico. [2] Lleva el nombre de un observatorio que fue construido por la Universidad Nacional Autónoma de México en la cima de una colina cerca de la estación. [4] [5] Sin embargo, debido a la contaminación lumínica que vino como consecuencia del crecimiento urbano, apenas se realizaron observaciones en el observatorio, por lo que se transformó en un planetario . Anteriormente en el sitio había un palacio colonial que perteneció al obispo de la ciudad . [2]
Información general
Esta estación es una de las terminales de metro más importantes de la ciudad. Sirve a la estación de autobuses del oeste de la Ciudad de México, [6] que conecta con áreas del oeste de México como el estado de México , Michoacán , Jalisco , Querétaro y otros.
La estación de Metro Observatorio Ciudad de México es la primera estación de la Línea 1 y del sistema de Metro de la Ciudad de México . El servicio en esta estación comenzó el 10 de junio de 1972. Esta estación de tren del Metro de la Ciudad de México es subterránea. Los trenes llevan pasajeros a Tacubaya , Juanacatlán, Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuáuhtemoc, Balderas, Salto del Agua, Isabel la Catolica, Pino Suárez, Merced, Candelaria, San Lázaro, Moctezuma, Balbuena, Boulevard Puerto Aéreo, Gómez Farías, Zaragoza, y estaciones de Metro Pantitlán Ciudad de México .
Originalmente la Línea 9 tenía sus planes para terminar aquí, incluso los pictogramas en la Línea 1 mostraban esta estación como una estación de transferencia para la Línea 9. Pero por una razón desconocida la estación no se construyó y la Línea 9 terminó en Tacubaya.
En 2017, el tren de cercanías Toluca-Ciudad de México inició los trenes de prueba y entrará en servicio completo para 2022.
Número de pasajeros
Cantidad anual de pasajeros | |||||
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Año | Número de pasajeros | Promedio diario | Rango | % cambio | Árbitro. |
2019 | 26,388,110 | 72,296 | 19/195 | −2,16% | [1] |
2018 | 26,970,170 | 73,890 | 19/195 | + 0,77% | [7] |
2017 | 26,764,337 | 73,326 | 8/195 | −3,49% | [8] |
2016 | 27,732,577 | 75,772 | 8/195 | + 0,08% | [9] |
2015 | 27,711,208 | 75,921 | 8/195 | + 2,50% | [10] |
2014 | 27,036,330 | 74,072 | 8/195 | −0,26% | [11] |
2013 | 27,105,718 | 74,262 | 8/195 | + 8,70% | [12] |
2012 | 24,936,832 | 68,113 | 1957 | + 4,20% | [13] |
2011 | 23,932,757 | 65,569 | 6/175 | + 8,19% | [14] |
2010 | 22,120,758 | 60,604 | 9/175 | - | [15] |
Futuro
Observatorio será el término este del tren suburbano Toluca-Ciudad de México cuando la línea comience a funcionar con regularidad, y se prevé que comience a funcionar en 2022.
A marzo de 2021, se encuentra en construcción una extensión de la Línea 12 hasta el Observatorio, que la conectará con la Línea 1. [16] Se espera que la nueva estación de la Línea 12 se inaugure en 2021. [17]
A partir de 2018, está prevista la conexión desde la estación de la Línea 9 Tacubaya hacia el Observatorio, pero no se ha anunciado una fecha de finalización. [18] Esto convertiría al Observatorio, junto con Tacubaya , Chabacano y Pantitlán , en las únicas estaciones de transferencia de la red del Metro de la Ciudad de México en tener conexiones con tres líneas, en este caso Línea 1, Línea 9 y Línea 12.
En octubre de 2020, el gobierno de la Ciudad de México anunció un proyecto para renovar el área del Observatorio y construir una terminal que permitirá a los usuarios trasladarse entre el metro , el tren de cercanías y otros servicios de transporte público. Se ha proyectado que será utilizado por un millón de personas cada día y será el complejo de este tipo más importante de América Latina. Se espera que las obras estén terminadas a fines de 2022. [19]
Salidas
- Noreste: Av. Minas de Arena, Coronel Pino Suárez
- Noroeste: Av. Minas de Arena, Coronel Pino Suárez
- Sureste: Calle Real del Monte, Col. Pino Suárez
- Suroeste: Calle Real del Monte, Col. Pino Suárez
Galería
Ver también
- Lista de estaciones de metro de la Ciudad de México
Referencias
- ^ a b c "Afluencia de estación por línea 2019" [Tráfico de la estación por línea 2019] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2020. Archivado desde el original el 8 de abril de 2020 . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ^ a b c d e "Observatorio" (en español). Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 24 de julio de 2011 .
- ^ "Estaciones de mayor afluencia 2019" (en español). Metro CDMX . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ "Página del Observatorio Astronómico Nacional" (en español) . Consultado el 24 de julio de 2011 .
- ^ "UNAM - Portal de la Universidad Nacional Autónoma de México" . Consultado el 24 de julio de 2011 .
- ^ "Central Camionera del Poniente" (en español). Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2011 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2018" [Tráfico de estación por línea 2018] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2019. Archivado desde el original el 6 de junio de 2019 . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2017" [Tráfico de estación por línea 2017] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2019. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2016" [Tráfico de estación por línea 2016] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2017. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2015" [Tráfico de estación por línea 2015] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2016. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2014" [Tráfico de estación por línea 2014] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2015. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2013" [Tráfico de estación por línea 2013] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2014. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2012" [Tráfico de estación por línea 2012] (en español). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2013. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2011" . Metro Sistema Transporte Colectivo. 2012. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Afluencia de estación por línea 2010" . Metro Sistema Transporte Colectivo. 2011. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
- ^ "Ampliarán Línea 12 del Metro del DF" . Sipse (en español). 14 de febrero de 2013 . Consultado el 27 de julio de 2018 .
- ^ "Ampliación de L12 del Metro podría concluir en 2019: Mancera" . El Universal (en español). 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 27 de julio de 2018 .
- ^ "Metro alista ampliación de Línea 9 a Observatorio" . El Universal (en español). 15 de julio de 2017 . Consultado el 15 de agosto de 2018 .
- ^ Ruiz, Joel (26 de octubre de 2020). "En la CDMX van por megaterminal de transporte público" . El Universal (en español) . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el Observatorio (estación) en Wikimedia Commons