Ferrocarril central
El Midland Railway ( MR ) fue una compañía ferroviaria del Reino Unido desde 1844 . [1] Midland era una de las compañías ferroviarias más grandes de Gran Bretaña a principios del siglo XX y el mayor empleador en Derby, donde tenía su sede. Se fusionó con varios otros ferrocarriles para crear London, Midland and Scottish Railway en la agrupación en 1922. [2]
El Midland tenía una gran red de líneas que partían de Derby y se extendían hasta Londres St Pancras , Manchester , Carlisle , Birmingham y el suroeste. Se expandió tanto a través de adquisiciones como construyendo sus propias líneas. También operaba barcos desde Heysham en Lancashire hasta Douglas y Belfast . Una gran cantidad de la infraestructura de Midland permanece en uso y visible, como la línea principal de Midland y la línea Settle-Carlisle , y algunos de sus hoteles ferroviarios todavía llevan el nombre de Midland Hotel .
El Midland Railway se originó en 1832 en Leicestershire / Nottinghamshire , con el propósito de atender las necesidades de los propietarios de carbón locales. [3]
La compañía se formó el 10 de mayo de 1844 mediante la fusión de Midland Counties Railway , North Midland Railway y Birmingham and Derby Junction Railway , [4] Birmingham and Gloucester Railway se unió dos años después. [5] Estos se reunían en la estación Tri-Junct en Derby, donde el MR estableció su locomotora y más tarde sus talleres de carruajes y vagones .
A la cabeza estaban George Hudson de North Midland y John Ellis de los condados de Midland. James Allport del Ferrocarril de Birmingham y Derby Junction encontró un lugar en otra parte del imperio de Hudson con el Ferrocarril de York, Newcastle y Berwick , aunque regresó más tarde. [6]
El MR estaba en una posición de mando con su sede de Derby en los cruces de las dos rutas principales de Londres a Escocia, por sus conexiones con el ferrocarril de Londres y Birmingham en el sur, y desde York a través del ferrocarril de York y North Midland en el norte . . [7]
