Mike Cope (nacido el 8 de mayo de 1962) es un piloto de carreras de autos stock estadounidense retirado . [1] Dos veces campeón de la NASCAR Slim Jim All Pro Series , también compitió en las NASCAR Busch Series y NASCAR Craftsman Truck Series . No tiene relación con el ganador de las 500 Millas de Daytona , Derrike Cope .
Mike Cope | |||||||
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Nació | Pinellas Park, Florida | 8 de mayo de 1962 ||||||
Logros | 1994, 1996 Campeón de Slim Jim All Pro Series | ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
18 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
Mejor acabado | 40 ° ( 1998 ) | ||||||
Primera carrera | 1996 Stanley 200 ( Loudon ) | ||||||
Última carrera | 1998 Myrtle Beach 250 ( Myrtle Beach ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
13 carreras disputadas en 3 años | |||||||
Mejor acabado | 40 ° ( 1997 ) | ||||||
Primera carrera | 1997 Concesionarios de Dodge de Florida 400 ( Homestead ) | ||||||
Última carrera | 2000 Línea-X 225 ( Portland ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 16 de febrero de 2012. |
Carrera temprana
Mike comenzó su carrera en NASCAR en 1989, compitiendo en la Slim Jim All Pro Series , una serie de giras regionales centrada en el sureste de los Estados Unidos. Ganó dos campeonatos de la serie, en 1994 y 1996, además de ser votado tres veces como piloto más popular. Además ganó el prestigioso Winchester 400 tres años seguidos, de 1993 a 1995.
Serie de giras de NASCAR
Cope hizo su debut en las grandes ligas de NASCAR en 1996 en la Serie Busch en Milwaukee Mile . Conduciendo el No. 58 terminó 25º, tres vueltas abajo. En 1997 intentó pasar a tiempo completo a la Craftsman Truck Series , conduciendo el No. 15 para Billy Ballew Motorsports . Su primera carrera fue en Homestead-Miami Speedway , donde terminó 22º. Corrió en otras cinco carreras en el transcurso del año antes de ser liberado de su contrato, con un mejor resultado en el puesto 12 en el New Hampshire International Speedway .
En 1998 intentó pasar a tiempo completo a la Serie Busch, conduciendo el No. 30 para el Equipo 34 . Corriendo en 17 carreras, su mejor resultado fue séptimo en Hickory Speedway , sin embargo, su desempeño inconsistente lo llevó a ser liberado por el equipo luego de la carrera de la serie en Myrtle Beach Speedway , siendo reemplazado en el No. 30 por Todd Bodine .
Cope corrió una sola carrera en la Craftsman Truck Series en 1999, en Las Vegas Motor Speedway, donde terminó 14, antes de intentar una vez más el calendario completo de la serie en 2000 para Impact Motorsports en el No. 86, con el patrocinio de RC Cola . A pesar de que el equipo tuvo un buen desempeño el año anterior con Stacy Compton al volante, Cope tuvo problemas, logrando un mejor resultado en el puesto 12 en seis carreras con el equipo, en la primera carrera de la temporada en el Daytona International Speedway . En la séptima carrera de la temporada, en Gateway International Raceway , Cope no acompañó al equipo a la pista; Posteriormente fue liberado, siendo reemplazado en el No. 86 por Scott Riggs .
Carrera posterior a NASCAR
Después de su salida de Impact Motorsports, Cope se trasladó a la American Speed Association , comenzando su propio equipo de carreras en Hudson, Florida y dirigiendo el Chevrolet No. 25 con el patrocinio de Manheim Auto Auctions . Corrió en la serie, construyendo y conduciendo sus propios autos, hasta 2005 cuando se retiró, planeando enfocarse en la carrera de carreras de su hijo, Travis Cope como piloto, compitiendo en eventos de Super Late Model . Mike cope racing presenta actualmente 5 autos en SCCA pro Trans am 2 road racing con múltiples victorias y premios de pole. Y en 2013 Mike Cope se convirtió en un constructor de chasis autorizado para la serie TA2.
Propietario de la pista
En 2001, Mike compró Bronson Motor Speedway , una pista ovalada pavimentada ubicada a 19 km al oeste de Gainesville, Florida, que tuvo y operó durante diez años antes de vender la pista en 2011.
Referencias
- ^ http://www.nascar.com/drivers/dps/mcope00/truck/index.html
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas de los pilotos de Mike Cope en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Jody Ridley | Campeón de NASCAR Slim Jim All Pro Series 1994 | Sucedido por Hal Goodson |
Precedido por Hal Goodson | Campeón de NASCAR Slim Jim All Pro Series 1996 | Sucedido por Hal Goodson |