El Mikoyan LMFS (en ruso : Микоян ЛМФС ) Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS) - o avión frontal multifunción ligero, [1] también conocido como MiG-XX, es un combate multiusos furtivo de un solo asiento ligero ruso propuesto para todo clima aviones , vagamente basado en el cancelado Proyecto Mikoyan 1.44 . Se supone que reemplaza al Mikoyan MiG-29 y MiG-35 y apoya al Sukhoi Su-57 en combate. [2]
Mikoyan LMFS | |
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Modelo de túnel de viento de 2015 del MiG-XX LMFS. Puede que esto no represente el diseño final del avión. | |
Papel | Luchador multiusos ligero sigiloso |
Fabricante | Mikoyan |
Estado | En desarrollo |
Usuario principal | Fuerza aérea rusa (prevista) |
Desarrollado por | Proyecto Mikoyan 1.44 , Sukhoi Su-57 |
Fondo
Después de la Guerra Fría, Rusia comenzó a desarrollar un avión de combate polivalente como reemplazo del MiG-29 , a la luz del programa estadounidense Joint Strike Fighter .
Diseño
El avión se desarrolló a partir del E-721 de Mikoyan, que fue pasado por alto por la Fuerza Aérea Rusa a favor del Sukhoi T-50 para el programa PAK FA. Desarrollado por United Aircraft Corporation (OAK), se creía que este caza ligero incorporaba un motor de empuje de 11 toneladas basado en el motor RD-33MK-35 utilizado por el MiG-35 . Este nuevo motor actualizado se fabricaría en la fábrica de Klimov . Se supone que el motor es de quinta generación, utiliza los últimos avances en tecnología de turbinas y cámaras de combustión, y recibe solo cambios menores en las aspas del ventilador. [3] El avión podría tener alas de canard , compartimentos internos para armas y un peso vacío de aproximadamente 33,000 libras y un peso máximo de despegue de 55,000 libras. [1] [4] Es posible que Mikoyan pueda revisar el diseño en una configuración de un solo motor utilizando los motores izdeliye 30 de próxima generación del Sukhoi Su-57 , a pesar de que la última maqueta del túnel de viento del avión muestra un aviones bimotores. [3] [5]
Según el experto en aviación ruso Piotr Butowski, el MiG LMFS podría tener 15,5 m de largo, una envergadura de 11,5 m, solo un compartimento de armas interno, un peso máximo de despegue de 24,5 t, una velocidad máxima de Mach 2 a gran altitud, y un alcance de 4000 km con tanques suspendidos.
Desarrollo
United Aircraft Corporation está desarrollando el MiG LMFS con sus propios fondos, [3] el Ministerio de Defensa ruso prefiere esperar a que el Su-57 entre en producción en serie antes de comenzar a financiar la construcción de otro caza furtivo más pequeño. [6] De hecho, Alexei Fedorov, presidente de Irkut , dijo que cualquier decisión sobre la aplicación de tecnologías de quinta generación para producir un caza más pequeño, como el MiG LMFS, debe esperar hasta que el caza pesado Sukhoi Su-57 entre en plena producción [ 6] que debe suceder en 2020. Dado que el MiG LMFS no está incluido en el programa de armamento estatal de Rusia 2020-2027, UAC espera que las ventas de exportación de MiG-35 y MiG-29 sean suficientes para ayudar a sostener el desarrollo de un nuevo avión.
En 2018, se informó que, con la decisión de EE. UU. De no exportar más cazas furtivos F-35 a Turquía, las autoridades turcas podrían decidir adquirir el Su-57 ruso con Rusia posiblemente compartiendo parte de su tecnología a Turquía. Si esto sucede, según los periodistas de defensa, Turquía quizás a cambio compartiría parte de su tecnología de caza ligero furtivo TAI TF-X con MiG, que podría usarse para ayudar a avanzar en el desarrollo del LMFS; siendo beneficiosos los fondos de un coinversor extranjero. [7]
El 16 de abril de 2020, después de una larga pausa, United Aircraft Corporation anunció en Twitter que MiG había reiniciado su investigación sobre un caza furtivo ligero de quinta generación. Es probable que este nuevo caza apoye al Su-57 durante las misiones. A finales de 2019, MiG realizó un pedido para el cálculo aerodinámico de un avión bimotor ligero multifuncional de primera línea, comparable con análogos extranjeros, para el período 2020-25. El costo del trabajo se estima en 4 millones de rublos. [8] El director ejecutivo de MiG, así como Alexander Vatagin, director general del fabricante de motores Klimov , han dicho que los motores de este nuevo avión MiG serían más potentes que los del Mikoyan MiG-35 . [9]
El 20 de diciembre de 2020, el Jefe de la Corporación Estatal de Rostec (que es propietaria de Mikoyan ) anunció que actualmente estaban trabajando ″ para desarrollar un sistema de aviación de combate del futuro en sus clases ligera y media ″. [10] También declaró que La compañía está trabajando actualmente en el concepto y los requisitos operativos del avión, y Rostec lo está haciendo por iniciativa propia hasta ahora, sin fondos del presupuesto estatal. Se dice que este avanzado caza de quinta generación es de un solo motor, con la opción de estar tripulado o sin tripulación. [11] Más tarde se anunció que Mikoyan es la empresa encargada de desarrollar este caza de ataque ligero. [12] La aeronave podría ser una plataforma totalmente nueva, o también podría basarse en el MiG LMFS, o ser una variante del MiG LMFS en sí, para aprovechar los años de investigación ya realizados sobre ese caza ligero.
Ver también
Desarrollo relacionado
- Proyecto Mikoyan 1.44
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Lockheed Martin F-35 Lightning II
- Shenyang FC-31
- KAI KF-21 Boramae
- TAI TFX
- HAL AMCA
- Mitsubishi X-2 Shinshin
Listas relacionadas
- Lista de aviones de combate
- Lista de aviones militares de la Unión Soviética y la CEI
Referencias
- ↑ a b Majumdar, Dave (14 de febrero de 2017). "Rusia está trabajando en un nuevo caza furtivo" . nationalinterest.org . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ ЛМФС . Paralay.com. Consultado el 26 de abril de 2011.
- ^ a b c ПАК ФА Т-50 Archivado el 8 de marzo de 2016 en la Wayback Machine . Paralay.com. Consultado el 26 de abril de 2011.
- ^ Pike, John. "Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS) [Aviones frontales ligeros multifunción] Aviones tácticos ligeros multifunción" . www.globalsecurity.org . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ http://espacial-org.blogspot.com/2015/11/modelos-de-aviones-furtivos-rusos1.html
- ^ a b "Легкий истребитель 5-го поколения будет создан на базе технологий тяжелого перспективого перспективного перспективного ибогорлего". Archivado el 18 de septiembre de 2011 en Wayback Machine arms-tass.su. Consultado: 26 de enero de 2011.
- ^ la russie pourrait rejoindre le program de chasseur nouvelle generation turque
- ^ В России начались работы над новым легким фронтовым истребителем
- ^ Le constructeur russe MiG RSK planche sur un nouvel avion de combat léger de 5e génération
- ^ https://eurasiantimes.com/why-russias-newest-fighter-jet-with-both-manned-unmanned-variant-is-a-great-idea-that-is-terious-to-fail/
- ^ https://www.airway1.com/russia-is-developing-a-new-single-engine-fighter/
- ^ https://www.interfax.ru/interview/741378
enlaces externos
- Página de Mikoyan LMFS en GlobalSecurity.org
- Rusia / Observador de la CEI
- Paralay