La estación Millerton es una antigua estación del Ferrocarril Central de Nueva York (NYC) en la División de Harlem de la ciudad de Nueva York que servía a los residentes de Millerton, Nueva York .
La estación de Millerton estaba ubicada en NYC Harlem Division, originalmente New York & Harlem Railroad . Las vías llegaron por primera vez a Millerton después de 1848 y llegaron al final de la línea en Chatham en 1852. El NY&H fue adquirido por New York Central and Hudson River Railroad en 1864 y finalmente se convirtió en la División Upper Harlem del New York Central Railroad . La estación incluía una estación de pasajeros y una estación de carga, y también servía al ferrocarril de Newburgh, Dutchess y Connecticut , e incluso a un ramal de la línea principal del ferrocarril central de Nueva Inglaterra . [3]En 1911, la estación de pasajeros de NY&H fue reemplazada por una nueva estación construida por NYC, pero las tres casas de la estación aún sobreviven hasta el día de hoy. Era una de las estaciones de la línea Harlem para servir el Berkshire Hills Express y otros trenes de parada limitada que iban desde la ciudad de Nueva York hasta Pittsfield, Massachusetts y North Adams, Massachusetts en Berkshires . [4] [5] Tales trenes directos fueron reemplazados por transbordos en 1950. [6] El servicio de pasajeros terminó en Millerton el 20 de marzo de 1972 cuando el sucesor Penn Central ganó una acalorada batalla judicial para poner fin a su servicio de trenes no subsidiado al norte de Dover Plains. [1]El servicio de carga continuó, aunque la estación en sí fue cerrada permanentemente en el invierno de 1975. [7]
El servicio de carga continuó siendo provisto por Penn Central Railroad hasta la llegada de Conrail el 1 de abril de 1976. Todo el servicio de carga al norte de Wassaic a Gante terminó en esta fecha; sin embargo, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York subvencionó el servicio de carga entre Millerton y Wassaic hasta el 27 de marzo de 1980, cuando se abandonó la línea entre Wassaic y Millerton. Las vías fueron removidas durante el verano de 1981, [8] sin embargo, una vez removidas las vías, el revestimiento del ferrocarril para el antiguo almacén de alimentos Agway permanece en su lugar. La estación es actualmente el hogar de Steed Real Estate. [9] Hay planes para extender el Harlem Valley Rail Trail tan al norte comoChatham , el término original de la NYCRR Harlem Division.
Millerton tenía dos vías anteriormente con una plataforma lateral en el lado oeste de las vías más cercanas a la estación.