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El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (en español: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini ) ( IATA : EZE , OACI : SAEZ ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Ezeiza por su ubicación en el Partido de Ezeiza en el Gran Buenos Aires , es un aeropuerto internacional de 22 kilómetros (14 millas). ) al sur-suroeste de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires , [1] la capital de Argentina . Con una superficie de 3.475 hectáreas (13,42 millas cuadradas; 8.590 acres) [4] , es uno de los tres aeropuertos que sirven a Buenos Aires ysu área metropolitana , junto con el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto El Palomar . El Aeropuerto Pistarini es el aeropuerto internacional más grande del país por número de pasajeros manejados — 85% del tráfico internacional [4] - y es un hub para vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas , que opera también servicios domésticos desde el aeropuerto. Ha sido operado por Aeropuertos Argentina 2000 SA desde 1998. [1] [7] [8]

Historia [ editar ]

Juan Pistarini , ministro de Obras Públicas durante la presidencia de Juan Perón , colocó la piedra angular del proyecto el 22 de diciembre de 1945. [9] Fue diseñado y erigido por técnicos argentinos. [10] Su construcción, que tardó cuatro años en completarse, [11] fue uno de los grandes proyectos del plan quinquenal de la primera presidencia de Juan Perón . [10] El aeropuerto fue inaugurado el 30 de abril de 1949. [11] Cuando se inauguró, era el tercer aeropuerto más grande del mundo. [12] Un diagrama de 1949 [13] muestra tres pistas que se cruzan en ángulos de 60 grados: 9.353 pies (2.851 m) pista 10/28, 7.220 pies (2.200 m) 4/22 y 6.892 pies (2.101 m) 16/34.

La masacre de Ezeiza ocurrió cerca del aeropuerto en 1973. [14] [15]

Operaciones [ editar ]

Desde diciembre de 2012, los ciudadanos de países que requieren una visa de entrada para ciudadanos argentinos, incluidos Australia y Canadá, pagan una "tarifa de reciprocidad" para ingresar a Argentina, equivalente al precio que los países cobran a los ciudadanos argentinos por una visa. [16] [17] Hasta diciembre de 2012 [16] el impuesto se cobraba, en pesos argentinos o dólares estadounidenses , en el aeropuerto; [17] desde entonces, el impuesto debe pagarse por adelantado en línea desde el país de origen. [16] Al 23 de agosto de 2016, el Gobierno argentino (Decreto Presidencial No. 959/2016 [18] ( 2012-12 )) ha resuelto suspender el cobro de la tasa de reciprocidad a los titulares de pasaportes estadounidenses que visiten el país por menos de 90 días, con fines turísticos o comerciales. [19]

En octubre de 2012, el Aeropuerto de Ezeiza registró el mayor crecimiento anual de tráfico de todos los aeropuertos operados por Aeropuertos Argentina 2000 . [20] Para este mes, el aeropuerto manejó 767.824 pasajeros, un aumento del 10,9% en comparación con octubre anterior; el volumen de tráfico nacional e internacional para octubre de 2012 aumentó un 8,7% y un 108,3%, respectivamente, año con año. [21] En general, las cifras de tráfico del aeropuerto de 2012 indicaron un aumento del 7,3% con respecto al año anterior. [22] Las cifras de julio de 2013 mostraron que el aeropuerto manejó 688.397 pasajeros, una disminución del 8,9% con respecto al año anterior. [23]

Terminales [ editar ]

Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, Terminal A. Ezeiza, Buenos Aires, Argentina
Aeropuerto Internacional Buenos Aires-Ezeiza Ministro Pistarini (EZE / SAEZ) Terminal A
Terminal B
Terminal A del aeropuerto en 2013

La Terminal C se inauguró en julio de 2011; [24] A diciembre de 2011 , Aerolíneas Argentinas , Air France y Alitalia utilizaban sus instalaciones para sus operaciones. [25] [26] [27] Se esperaba que más miembros de SkyTeam trasladaran sus operaciones a la terminal. [28] En marzo de 2013 se inauguró la terminal B, con un área de 28,795 metros cuadrados (309,950 pies cuadrados), para uso de Aerolíneas Argentinas y KLM . [29] [30]

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

Desarrollo de ruta [ editar ]

Qantas retiró su servicio al aeropuerto a favor de Santiago de Chile en marzo de 2012; [49] [50] vuelos al aeropuerto de Ezeiza habían comenzado en noviembre de 2008. [51] Esto siguió a la terminación de Malaysia Airlines de su ruta Boeing 747- servida Kuala Lumpur - Ciudad del Cabo - Buenos Aires a principios de 2012 para reducir costos. [52] Aerolíneas Argentinas suspendió la escala de Auckland en el trayecto Buenos Aires-Sydney en julio de 2012; Sydney fue eliminada de la red de la aerolínea en abril de 2014. [53] South African Airways suspendió suServicio de Johannesburgo- Buenos Aires en marzo de 2014. [54]

En junio de 2010 , Qatar Airways lanzó vuelos directos entre el aeropuerto y Doha , [55] [56] pero en agosto de 2020 canceló la ruta. [57] Tras un intervalo de diez años, [58] KLM reanudó sus operaciones en el aeropuerto en octubre de 2011. [59] Emirates lanzó servicios al aeropuerto en enero de 2012 , [60] pero en agosto de 2020 interrumpió la ruta. [61] [62] Turkish Airlines amplió su servicio Estambul - São Paulo para finalizar en Ezeiza en diciembre de 2012. [63] Air New Zealand ( 2010-06 )  ( 2012-01 ) inició vuelos directos entre el aeropuerto y Auckland en diciembre de 2015, [64] pero los interrumpió en 2020. [65] United Airlines canceló vuelos directos desde Newark, Nueva Jersey en octubre de 2019. [66]

En enero de 2018, Aerolíneas Argentinas canceló el vuelo directo a Barcelona . [67] Más tarde, las compañías de bajo coste LEVEL y Norwegian iniciaron vuelos de larga distancia al aeropuerto de Ezeiza desde Barcelona y Londres-Gatwick , respectivamente. La aerolínea noruega interrumpió la ruta en abril de 2020. [68] Ethiopian Airlines y la aerolínea suiza Edelweiss Air lanzaron nuevos vuelos a Buenos Aires. [ cuando? ] [69] Aerolíneas Argentinas inició vuelos a Orlandoen diciembre de 2019, pero en marzo de 2020 se interrumpió la ruta. [ cita requerida ] LATAM Argentina terminó sus operaciones en junio de 2020 y descontinuó rutas a Miami y Brasil . [70] En julio de 2020, American Airlines interrumpió su ruta a Los Ángeles . [71]

Estadísticas [ editar ]

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Accidentes e incidentes [ editar ]

A agosto de 2011 , Aviation Safety Network registra 30 accidentes / incidentes de aeronaves que partieron del aeropuerto o lo tuvieron como destino. [73] La siguiente lista proporciona un resumen de los sucesos fatales que tuvieron lugar en el aeropuerto o en sus proximidades.

  • 23 de octubre de 1996: El vuelo 5025 de la Fuerza Aérea Argentina , un Boeing 707-320C , matrícula LV-LGP, estaba operando un servicio de carga cuando golpeó el suelo cerca de la pista en la aproximación final a Ezeiza entrante del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez , se rompió , y estalló en llamas. Dos ocupantes de la aeronave perdieron la vida. [74] [75]
  • 26 de octubre de 2003: El vuelo 760 de CATA Línea Aérea , un Fairchild FH-227B , número de cola LV-MGV, operaba un servicio de carga no programado Ezeiza- Corrientes cuando encontró dificultades técnicas poco después del despegue del aeropuerto de Ezeiza. La aeronave intentó aterrizar boca abajo en un campo de golf cercano. La aeronave patinó unos 200 m antes de chocar contra un árbol y estallar en llamas. Los cinco ocupantes de la aeronave murieron en el accidente. [76] [77]

Ver también [ editar ]

  • Lista de aeropuertos en Argentina
  • Lista de los aeropuertos más transitados de Argentina
  • Transporte en Argentina

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Wikimedia Commons

  • Aeropuerto de Buenos Aires / Ezeiza en Aeropuertos Argentina 2000 (sitio web oficial)
  • Información del aeropuerto para Aeropuerto Internacional Ezeiza / Ministro Pistarini en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF , NGA , NOAA .
  • Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Aviation Safety Network
  • Tiempo actual para SAEZ en NOAA / NWS