El Ministerio de Desarrollo de la Región Nororiental es un ministerio del Gobierno de la India , establecido en septiembre de 2001, que funciona como el Departamento nodal del Gobierno Central para tratar asuntos relacionados con el desarrollo socioeconómico de los ocho estados del noreste de la India : Arunachal Pradesh , Assam , Manipur , Megalaya , Mizoram , Nagaland , Tripura y Sikkim . [2]Actúa como facilitador entre los Ministerios/Departamentos Centrales y los Gobiernos Estatales de la Región Nororiental en el desarrollo económico, incluida la eliminación de cuellos de botella infraestructurales, la provisión de servicios mínimos básicos, la creación de un entorno para la inversión privada y la eliminación de impedimentos para una paz y una paz duraderas. seguridad en la región nororiental.
El Departamento de Desarrollo de la Región Nororiental (DoNER) se creó en 2001 y se le otorgó el estatus de ministerio de pleno derecho en mayo de 2004. El ministerio se ocupa principalmente de la creación de infraestructura para el desarrollo económico de la región nororiental.
El comercio con las naciones del sur y este de Asia representa casi el 45% del comercio exterior de la India. [9] [10] Myanmar y las naciones de la ASEAN son parte de la política Look East de la India . [11] [12] [13] India es parte de ASEAN +6, Diálogo de Cooperación de Asia , Cooperación Económica Asia-Pacífico , Unión de Compensación Asiática , Banco Asiático de Desarrollo , Iniciativa de Bangladesh, Bután, India y Nepal , BIMSTEC , Cumbre de Asia Oriental , Mekong-Ganga Cooperación , SAARC ,Cooperación Económica Subregional de Asia Meridional , Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico , Red de Carreteras Asiáticas y Red Ferroviaria Transasiática . [14] [15]
Las principales iniciativas cubiertas son el transporte entre India y Bangladesh , la frontera entre India y Bangladesh , la barrera entre India y Myanmar , la frontera entre Bután y la India , la línea McMahon , etc.
NE tiene una frontera de 5.000 km con Nepal, Bután, China, Bangladesh y Myanmar, mientras que está aislado y conectado con el resto de la India por 20 km del estrecho corredor Siliguri de cuello de pollo . [dieciséis]
Aeropuertos NER. [40] El gobierno indio actualizó 12 aeropuertos no operativos a aeropuertos operativos en NE (mayo de 2017, el trabajo comenzó en 8 aeropuertos en 2014). [41] [42] LGBIA Guwahati operará como el centro interregional y el aeropuerto de Agartala, el aeropuerto de Dibrugarh y el aeropuerto de Imphal operarán como centros intrarregionales mediante la ampliación de las pistas y la plataforma, y mediante la construcción de edificios de terminales y hangares de mantenimiento en estos aeropuertos. [42] Tres nuevos aeropuertos nuevos en construcción son el aeropuerto de Itanagar Holangi, el aeropuerto de Pakyong en funcionamiento (Sikkim) y el aeropuerto de Chiethu (Nagaland).[42]