Autopista de Minnesota Drive
La autopista Minnesota Drive es una autopista sur-norte de 7,560 millas de largo (12,167 km) ubicada en la ciudad de Anchorage , Alaska , Estados Unidos . La autopista incluye una pequeña parte de O'Malley Road, que también está construida según los estándares de las autopistas. La carretera viaja desde la región sur de Anchorage hacia el norte hasta el área del vecindario de North Star y divide la comunidad de Spenard . La primera sección de la carretera se construyó alrededor de 1950, y toda la carretera se actualizó a los estándares de las autopistas en el año 1985. La longitud total de la autopista figura en el Sistema Nacional de Carreteras , [3]una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [4]
La ruta comienza donde O'Malley Road se cruza con Old Seward Highway . En este punto, la ruta se dirige directamente hacia el oeste, aunque la autopista es de sur a norte. O'Malley Road es, en este punto, una carretera asfaltada de cuatro carriles pavimentada. Esa intersección es la última intersección a nivel en O'Malley Road. A partir de ahí, la autopista continúa durante aproximadamente 0,7 millas (1,1 km), pasando por debajo de un conjunto de vías del tren, antes de llegar a su primera salida, C Street. [2] La carretera pasa sobre C Street y continúa pasando por algunas pequeñas propiedades antes de girar hacia el norte y pasar a llamarse Minnesota Drive. [5] Casi inmediatamente después del giro está la salida de 100th Avenue. [6]La carretera pasa sobre 100th Avenue y continúa pasando por un gran vecindario. La autopista continúa, llegando a un intercambio incompleto con Dimond Boulevard, donde terminan las vías secundarias de la autopista. [5] La carretera continúa pasando varios vecindarios grandes, con una salida para los vecindarios en el lado occidental de la carretera. [7] La carretera continúa hacia el norte, intercambiándose con Raspberry Road y pasando por una pequeña ruta de senderismo. [6]
La autopista pasa por una gran área industrial antes de intercambiarse con International Airport Road, que brinda acceso al Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage . [5] La carretera pasa sobre una vía férrea, continúa más allá de una gran área industrial y un gran vecindario, antes de llegar a una intersección a nivel con Tudor Road, que marca el final de la sección principal de acceso controlado de la autopista. [6] La calzada se cruza con varias carreteras pequeñas y pasa por numerosas empresas pequeñas, antes de cruzarse con Spenard Road. [5]La carretera continúa pasando por varios negocios más, cruzando varias carreteras pequeñas, incluidas Benson Boulevard y Northern Lights Boulevard, antes de actualizarse a los estándares de la autopista. [7] La autopista pasa por dos pequeños lagos, con una salida hacia el sur para Hillcrest Drive, que proporciona acceso a West Anchorage High School . [8] La carretera continúa hacia el norte, fusionándose con Spenard Road y pasando por un pequeño vecindario, antes de cruzar 15th Avenue, donde termina la autopista. [2] El camino continúa hacia el norte como I Street (hacia el norte) y L Street (hacia el sur). [6]
El tráfico en Minnesota Drive Expressway es muy alto, con un promedio anual de aproximadamente 260,000. [2] El tráfico diario de la autopista varía mucho, siendo el recuento más alto el cruce con International Airport Road, con un promedio de 47 157, [5] mientras que el recuento más bajo es donde O'Malley Road se convierte en Minnesota Drive, con un promedio diario de 22.209. [5]
Minnesota Drive Expressway se creó por primera vez alrededor de 1950, cuando Spenard Road se construyó en la ubicación de la carretera actual. [9] En 1962, existía una carretera desde el extremo norte hacia el sur hasta Dimond Boulevard. [10] Para 1983, la mayoría de las porciones de la carretera se habían creado, [11] y para 1985, la carretera se había completado por completo. [12] [13] La longitud total de la carretera se actualizó a los estándares de las autopistas entre 1989 y 2008. [11]
