Mitsubishi fuso rosa
El Mitsubishi Fuso Rosa ( kana : 三菱ふそう・ローザ) es un minibús japonés basado en el Mitsubishi Fuso Canter fabricado por Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . El Mitsubishi Fuso Rosa fue lanzado en 1960 y ahora está en su cuarta generación. En Japón, Asia-Pacífico, Medio Oriente, África, Jamaica y Sudamérica, sus principales competidores son Isuzu Journey , Nissan Civilian , Mazda Parkway y Toyota Coaster .
El Mitsubishi Rosa fue lanzado en 1960 por Mitsubishi Heavy Industries (anteriormente China-Japan Heavy Industries) y se llamó Mitsubishi Rosa. En 1964, tres empresas se fusionaron con Mitsubishi Heavy Industries para convertirse en una nueva Mitsubishi Heavy Industries, y Mitsubishi Rosa se convirtió en un producto de Mitsubishi Fuso para reemplazar el minibús Fuso MB720 en 1966.
Mitsubishi lanzó oficialmente el minibús Rosa en 1960. En ese momento, la fábrica tenía el código B10 y se desarrolló a partir del chasis del camión Mitsubishi Jupiter T10 original. [1] Su estilo de carrocería es similar al microbús Mercedes-Benz O 319 , con una longitud de aproximadamente 5,4 metros.
Al año siguiente (1961), Mitsubishi evolucionó al B20 sobre la base del B10, que es una versión ampliada del B10, que va de los 6,25 a los 7 metros de longitud.
En 1973, Mitsubishi lanzó la segunda generación, que es similar a la primera, la principal diferencia es que el diseño del frente se ha revisado en gran medida y una gran cantidad de componentes se pueden compartir con los camiones Mitsubishi. Al principio, había BC2 (versión gasolina de corto alcance), BE2 (versión diésel de corto alcance) y BH2 (versión diésel de largo alcance). En 1981, se introdujo la serie BK2 (versión de largo alcance con un ancho de 2,3 metros).
La versión de tercera generación de la carrocería lanzada en 1986 era muy diferente de la original y de la segunda generación. El cambio más destacado fue el cuerpo de nuevo diseño, que introdujo una gran cantidad de diseños ergonómicos. Al igual que las dos generaciones anteriores, el minibús Rosa de tercera generación tiene versiones corta (6,2 metros de largo) y larga (6,95 metros de largo), pero ambas solo tienen motores de cuatro cilindros. En cuanto a los faros, tienen una versión de lámpara redonda o cuadrada, algunos de los cuales están equipados con luces de comando en el costado del vehículo. En 1990, Mitsubishi Rosa recibió un lavado de cara, se amplió la distancia entre los dos faros y se instaló la luz de comando en el costado del vehículo. También ofrecían transmisión automática, amortiguadores independientes y opciones de asientos reclinables.[2]
