| Estación Miyoshi三次 駅 | |
|---|---|
 Estación Miyoshi en marzo de 2016 | |
| Localización | 1-1-1 Tōkaichi Minami, Miyoshi-shi, Hiroshima-ken 728-0014 Japón |
| Coordenadas | 34 ° 48′10 ″ N 132 ° 51′21 ″ E / 34.802861 ° N 132.855944 ° ECoordenadas : 34 ° 48′10 ″ N 132 ° 51′21 ″ E / 34.802861 ° N 132.855944 ° E |
| Operado por |  JR West |
| Líneas) | |
| Conexiones | Terminal de autobus |
| Otra información | |
| Sitio web | Sitio web oficial |
| Historia | |
| Abrió | 1 de junio de 1933 |
| Nombres previos | Bingo Tōkaichi (hasta 1954) |
| Pasajeros | |
| Año fiscal 2009 | 664 diario |
| Localización | |
  Estación Miyoshi Ubicación dentro de Japón | |
La estación de Miyoshi (三次 駅, Miyoshi-eki ) es una estación de ferrocarril en Miyoshi, Hiroshima , Japón, operada por West Japan Railway Company (JR West). Junto con las estaciones de Niimi y Tsuyama , Miyoshi es una de las principales estaciones de la región central en la región de Chūgoku de Japón.
Líneas
La estación de Miyoshi es servida por la línea Geibi y la línea Fukuen , y es la estación terminal de la línea Fukuen.
También fue la estación terminal de la línea Sankō antes de que la línea dejara de funcionar el 31 de marzo de 2018.
Disposición de la estación
La estación Miyoshi es un edificio de hormigón armado de dos pisos, operado por JR West. Cuenta con dos plataformas que manejan cuatro líneas: una plataforma al lado del edificio de la estación y una plataforma de isla accesible a través de una pasarela cerrada sobre las vías. El edificio de la estación alberga una pequeña tienda de conveniencia , así como máquinas expendedoras automáticas de boletos y una oficina de boletos con personal " Midori no Madoguchi ". Hay una gran área de espera dentro del edificio de la estación, así como áreas de espera cerradas y no cerradas en los andenes.
Plataformas
- Plataforma 1: Línea Geibi (para Hiroshima y Niimi ), Línea Fukuen (para Fuchū )
- Plataforma 2: Línea Geibi (para Hiroshima o Niimi), Línea Fukuen (para Fuchū)
- Plataforma 3: Línea Geibi (para Hiroshima o Niimi), Línea Fukuen (para Fuchū)
Estaciones adyacentes
| « | Servicio | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea Geibi | ||||
| Término | Delineador rápido Miyoshi | Kōtachi | ||
| Yatsugi | Local | Nishi Miyoshi | ||
| Línea Fukuen | ||||
| Yatsugi | Local | Término | ||
Historia
La estación abrió el 1 de junio de 1933, inicialmente llamada Estación Bingo Tōkaichi (備 後 十 日 市 駅) . [1] El 10 de diciembre de 1954, la estación pasó a llamarse Miyoshi. [1] Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR West. [1]
La plataforma giratoria ubicada junto a la estación se vendió al operador ferroviario privado Tobu Railway en 2016 y se instaló junto a la estación Kinugawa-Onsen en la prefectura de Tochigi para su uso por trenes turísticos de vapor. [2]
La estación era una estación terminal de la línea Sankō . El 16 de octubre de 2015, JR West anunció que estaba considerando cerrar la Línea Sankō debido a la falta de patrocinio. [3] El 29 de septiembre de 2016, JR West anunció que toda la línea ferroviaria cerraría el 31 de marzo de 2018. [4] La línea cerró luego el 31 de marzo de 2018, con un evento organizado por JR West [5] y será reemplazada por un servicio de autobús. [6]
Alrededores
- Oficina de correos de Miyoshi
- Centro comercial Miyoshi CC Plaza
- Centro comercial Sungreen
- Escuela Secundaria Municipal Miyoshi Tōkaichi
- Escuela primaria Miyoshi Municipal Tōkaichi
- Río basen
- Río Gōno
- Intercambio Miyoshi de la autopista Chūgoku
Ruta Nacional 183- Ruta Nacional 375
Ruta Nacional 183
Ruta Nacional 375Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ a b c Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ]. II . Japón: JTB. pag. 266. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ 蒸 気 機関 車 （ＳＬ） 復活 運 転 の 車 両 ・ 施 設計 画 概要 に つ い て[Detalle de material rodante e instalaciones previstas para operación de locomotoras de vapor] (pdf) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Tobu Railway. 21 de abril de 2016 . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ ＪＲ 西 ： 三江 線 、 廃 止 も 検 討… 人口 減 、 利用 低迷 で[JR West considerando el cierre de la Línea Sanko - población en declive y escaso patrocinio]. Mainichi Shimbun (en japonés). Japón: The Mainichi Newspapers. 16 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2015 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
- ^ 三江 線 １８ 年 ３ 月末 で 廃 線[La línea Sanko cerrará a finales de marzo de 2018]. Mainichi Shimbun (en japonés). Japón: The Mainichi Newspapers. 29 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
- ^ "Los fanáticos del ferrocarril se despiden de JR Sanko Line en el oeste de Japón cuando la tinta roja fuerza el cierre" . Noticias diarias de Mainichi . 31 de marzo de 2018 . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ ＪＲ 三江 線 廃 止 代替 バ ス 運行 開始Consultado el 2 de abril de 2018 (en japonés)
Enlaces externos
 |
- Información de la estación JR West (en japonés)