 |
 | |
| Informacion personal | |
|---|---|
| Nacionalidad |  Emiratos Árabes Unidos |
| Nació | 12 de noviembre de 1961 Dubai , Emiratos Árabes Unidos |
| Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
| Años activos | 1988–1995 |
| Equipos | Ford , Toyota |
| Manifestaciones | 18 |
| Rally gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Victorias de etapa | 0 |
| Puntos totales | 12 |
| Primer rally | Rally de la Acrópolis de 1988 |
| Último rally | 1995 Rally de Nueva Zelanda |
Mohammed Ahmed bin Sulayem o Mohammed ben Sulayem ( árabe : محمد بن سليم ; nacido el 12 de noviembre de 1961) es un ex piloto de rallies emiratí .
Es una de las principales figuras del automovilismo del mundo árabe y un funcionario del organismo rector mundial del deporte, la FIA . En una carrera de rally de tres décadas, se convirtió en uno de los pilotos árabes más exitosos en la historia del automovilismo, ganando 14 títulos del Campeonato de Rally de Medio Oriente de la FIA y estableciéndose como embajador deportivo de la región. En 2008, se convirtió en el primer árabe nombrado Vicepresidente de la FIA, y el primero en ser elegido miembro del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA . En su puesto en la FIA, ha sido pionero en iniciativas de enseñanza, investigación y transferencia de conocimientos en el deporte del motor. Como presidente del Automóvil y Touring Club de los Emiratos Árabes Unidos Desde 2006, ha convertido a la organización en una de las principales autoridades nacionales de automovilismo y automovilismo, con reconocida experiencia en formación, investigación y educación asociadas.
En junio de 2013 fue nombrado presidente del nuevo Grupo de Trabajo de Desarrollo del Deporte de Motor creado por la FIA para elaborar un plan decenal para el desarrollo global del deporte.
Nacido en Dubai, es una de las figuras deportivas más célebres de los Emiratos Árabes Unidos.
Educación
Sulayem estudió en la American University en Washington DC y en la University of Ulster en el Reino Unido, donde se especializó en negocios.
Carrera de rally
Después de ingresar a los rallies en Dubai a principios de la década de 1980, Sulayem progresó rápidamente de los eventos locales al Campeonato de Rally de Medio Oriente de la FIA, que se estableció en 1984, y dos años más tarde ganó el primero de sus 14 títulos regionales.
Desde ese momento dominó el Campeonato de Oriente Medio hasta su retiro del rally competitivo en 2002, logrando el título en cada una de las otras 13 temporadas en las que disputó la serie regional.
Con 61 victorias internacionales en el Medio Oriente en general, ha ganado más rallyes de la FIA y más campeonatos de la FIA que cualquier otro piloto.
La reputación internacional de Sulayem se amplió con excursiones regulares al extranjero, incluidas varias con el equipo oficial de Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA . Su victoria de 1991 en el Rally del Bósforo de Turquía fue la primera de un piloto árabe en un Rally internacional fuera de Oriente Medio.
Durante los dos años siguientes disputó el Campeonato del Mundo de Rally del Grupo N , registrando victorias en la categoría de producción en España y Argentina .
Automóvil y Touring Club de los EAU
Desde que asumió el cargo de presidente de ATCUAE en 2006, Sulayem ha transformado la organización en una de las principales autoridades nacionales de deportes de motor del mundo .
El Club es el representante oficial en los Emiratos de la FIA, el organismo rector mundial del deporte del motor, y sus homólogos del ciclismo de motor, el karting y los coches clásicos, la FIM , CIK y FIVA .
Supervisando más de 140 eventos al año, desde la Fórmula Uno hasta el motocross local , el Club ahora es reconocido internacionalmente como una organización basada en el conocimiento que ofrece programas de capacitación para ayudar al desarrollo del deporte del motor en muchos otros países.
Igualmente activo en el campo de la movilidad, proporciona una amplia gama de servicios a automovilistas y viajeros en apoyo del compromiso de la FIA de ayudar a las personas a moverse fácilmente por su mundo, y es un firme partidario de las iniciativas de seguridad vial.
Deberes de los deportes de motor
Bajo la dirección de Sulayem, el Club ha asumido crecientes responsabilidades para la supervisión de todas las formas de carreras de circuito, rally, carreras de resistencia y motocross que conforman el calendario de deportes de motor en constante expansión de los EAU .
Su deber principal es garantizar que todos los eventos se realicen de acuerdo con las regulaciones de la FIA y la FIM, dando máxima prioridad a la seguridad de los competidores, espectadores, medios de comunicación y público en general.
El Club tiene responsabilidades importantes como organizadores deportivos del Gran Premio de F1 Etihad Airways Abu Dhabi y otros eventos competitivos durante todo el año en el Circuito Yas Marina .
Desde 2009, ha trabajado de la mano con Abu Dhabi Motorsports Management para crear una de las principales plataformas del mundo para las carreras de F1 y otros deportes de motor competitivos de clase mundial.
Además de su función de supervisar el automovilismo en los EAU, el Club también organiza el Abu Dhabi Desert Challenge , una ronda de la Copa del Mundo de Rally de Cross Country de la FIA y del Campeonato del Mundo de Rallies de Cross Country de la FIM , así como el Rally Internacional de Dubai. la ronda de cierre anual del Campeonato de Rally de Oriente Medio de la FIA .
Capacitación mundial
En diciembre de 2011, el Club fue elevado a la categoría de Proveedor de Entrenamiento Regional aprobado por el Instituto FIA, convirtiéndolo en una de las cuatro únicas autoridades automovilísticas nacionales en todo el mundo encargadas de impartir programas de entrenamiento en deportes de motor en nombre del organismo rector.
Poco después, Sulayem estableció la propia división de formación y educación del Club, el Motorsport Knowledge Institute, que ahora imparte formación de la FIA a sus homólogos en todo el mundo para la organización de eventos, con especial énfasis en la seguridad de los oficiales, competidores y espectadores.
En 2012, los equipos de MKI impartieron programas de formación a las autoridades deportivas nacionales de Oriente Medio, África y Sudamérica.
Sulayem también firmó un memorando de entendimiento histórico con la contraparte de ATCUAE en Moscú para capacitar y preparar a los oficiales y voluntarios del deporte motor de alto nivel para el Gran Premio de F1 inaugural de Rusia en 2014.
Voluntariado
Uno de los mayores desafíos que presentó la llegada de las carreras de Fórmula Uno a Abu Dhabi en 2009 fue la necesidad de 700 alguaciles y oficiales para ayudar a que el evento se llevara a cabo de manera fluida y segura.
El voluntariado en los Emiratos Árabes Unidos era un concepto relativamente nuevo, y antes del Gran Premio de F1 Etihad Airways Abu Dhabi, había un requisito máximo de 150 comisarios para ayudar a organizar los principales mítines o carreras.
Para el evento inaugural en 2009, la mitad de los alguaciles necesarios tuvieron que ser trasladados desde el Reino Unido. Para entonces, Sulayem ya había iniciado un programa de cinco años para construir un grupo de voluntarios emiratíes y expatriados con sede en los Emiratos Árabes Unidos para atender las necesidades del Gran Premio y del deporte del motor en general en los Emiratos.
Para el Gran Premio de 2009, Sulayem encargó un estudio a un equipo de especialistas en investigación para examinar los motivos principales que influyen en los voluntarios para ofrecer sus servicios, tiempo y experiencia en eventos deportivos.
Sobre la base de sus principales hallazgos, Sulayem lanzó un importante programa de reclutamiento y capacitación, y estableció el UAE Motorsport Marshals Club para administrar y promover el crecimiento de un marco nacional de oficiales del automovilismo y organizar eventos en los EAU de manera segura y profesional.
Dos años antes de lo previsto, logró su objetivo de establecer un equipo completamente local de oficiales y voluntarios capaces de manejar el espectro completo de responsabilidades deportivas para el Gran Premio de F1 de Abu Dhabi y el deporte motor de los Emiratos Árabes Unidos en general.
Tanto en 2011 como en 2012, la FIA nombró a los comisarios de los EAU como su Voluntario del Año en el deporte mundial del motor.
Empoderando a los emiratíes
Sulayem ha impulsado una serie de iniciativas en apoyo del compromiso del Club de fomentar una mayor participación en todas las áreas del deporte del motor por parte de los nacionales de los Emiratos Árabes Unidos.
Los emiratíes ahora desempeñan un papel cada vez más activo para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente del Gran Premio de F1 Etihad Airways Abu Dhabi, formando una parte importante del dedicado equipo de oficiales voluntarios y alguaciles. En 2010, como parte de los esfuerzos de ATCUAE para crear más roles para los nacionales de los EAU en el deporte del motor, Sulayem firmó un Memorando de Acuerdo con el programa social voluntario Takatof diseñado por la Fundación Emirates para el Desarrollo de la Juventud para crear una cultura de voluntariado en los Emiratos.
Un número creciente de miembros del UAE Motorsport Marshals Club creado por Sulayem son emiratíes. En el Gran Premio de F1 de Etihad Airways Abu Dhabi de 2012, el 15% de los mariscales eran emiratíes.
En 2011, Sulayem estableció el programa UAE Motorsport Star para apoyar a algunos de los mejores pilotos jóvenes del país.
Movilidad
En el campo de la movilidad, Sulayem ha ampliado significativamente el papel de ATCUAE para ofrecer un servicio y una guía vitales para los turistas y viajeros en automóvil.
El Club es el único proveedor en los Emiratos Árabes Unidos de permisos de conducir internacionales oficiales y Carnet De Passage en Douane, más conocidos como carnets o boletos de viaje, que simplifican los trámites aduaneros para quienes toman vehículos fuera del país.
Los nuevos permisos de conducir internacionales oficiales ahora son fácilmente reconocibles, ya que llevan los logotipos oficiales tanto de la ATCUAE como de la Autoridad Nacional de Transporte, lo que los distingue de las versiones no autorizadas que aún encuentran su camino en el mercado.
El Club opera un sistema de vía rápida para el suministro de desplazados internos, CPD y certificados de turismo oficiales en su sede de Dubai en Al Mumzar.
Autos clásicos
En su papel de representante oficial de la FIVA en los Emiratos Árabes Unidos, la ATCUAE ha hecho posible que los coches clásicos previamente confinados a los museos y las colecciones privadas escondidas del público aparezcan en las carreteras y autopistas modernas de los Emiratos Árabes Unidos. En junio de 2012, en colaboración con la Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái, Sulayem presentó un nuevo servicio de licencias que clasifica los vehículos en seis categorías. Los vehículos de más de 30 años pueden calificar para licencias FIVA si pasan las estrictas pruebas mecánicas y de seguridad establecidas por el Club.
Esto coloca a los Emiratos Árabes Unidos entre los países líderes del mundo en la concesión de licencias de vehículos clásicos.
Desafío del desierto de Abu Dhabi
En 1991, Sulayem fundó el UAE Desert Challenge, y durante los años siguientes convirtió el evento en uno de los rallies internacionales de cross country más espectaculares y exigentes del mundo para automóviles y camiones, así como para bicicletas y quads.
En 1993, Sulayem logró llevar el evento a la Copa del Mundo de Rallies de Cross Country de la FIA. [ cita requerida ]
Dos años más tarde, el Desert Challenge se duplicó por primera vez como una ronda del Campeonato Mundial de Rallies Cross-Country de la FIM y continúa atrayendo a los mejores ciclistas y quads del mundo al espectacular terreno desértico de los Emiratos Árabes Unidos.
El evento entró en una nueva era en marzo de 2009 cuando pasó a llamarse Abu Dhabi Desert Challenge, y se lleva a cabo en su totalidad en el emirato de Abu Dhabi, llevando a los competidores a una aventura de prueba a través del espectacular terreno desértico de la región occidental de Al Garbia. .
Al adentrarse en el desierto de Liwa, la ruta atraviesa algunos de los paisajes más exigentes del mundo, poniendo a prueba a conductores, ciclistas y maquinaria hasta el límite en el cruce de imponentes dunas y llanuras desérticas.
Gran Premio de F1 de Abu Dhabi
Uno de los mayores desafíos para las habilidades organizativas de Sulayem fue el debut en 2009 en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA del Gran Premio de Etihad Airways Abu Dhabi.
Como presidente de la ATCUAE, los organizadores deportivos del evento, estuvo a cargo de un equipo de 700 oficiales y oficiales encargados de garantizar que el evento se desarrollara sin problemas y de manera segura.
Fue la primera carrera que se corrió tanto de día como de noche y fue vista por una audiencia televisiva de más de 500 millones de personas.
La carrera fue un éxito sobresaliente, ganó el premio como el mejor evento en el Campeonato Mundial de F1 de 2009, y desde entonces se ha establecido firmemente como uno de los eventos de F1 más populares y respetados entre los pilotos, equipos, fanáticos de las carreras y los medios de comunicación. .
Rol de la FIA
En 2008, Sulayem fue nombrado vicepresidente de la FIA y miembro del Consejo Mundial del Deporte de Motor.
La FIA es la autoridad deportiva mundial del automovilismo y representa a 100 millones de propietarios de automóviles en casi 200 países. El Consejo Mundial del Deporte del Motor se reúne al menos cuatro veces al año para decidir sobre las reglas, los reglamentos, la seguridad y el desarrollo del deporte del motor en todos los niveles, desde el karting hasta la Fórmula Uno.
Encabezada por el presidente de la FIA, su membresía es elegida por la Asamblea General de la FIA, que incluye representantes de los clubes automovilísticos nacionales de todo el mundo.
En su puesto en la FIA, Sulayem ha sido pionero en iniciativas de enseñanza, investigación y transferencia de conocimientos en los Emiratos Árabes Unidos y en otras partes del mundo. [ cita requerida ]
En junio de 2013 fue nombrado presidente del Grupo de Trabajo de Desarrollo del Deporte de Motor de la FIA, con la responsabilidad de diseñar un plan estratégico para desarrollar y hacer crecer el deporte de motor de manera sostenible durante los próximos diez años. Será el primer plan de este tipo en los 109 años de historia de la FIA, y Sulayem inició de inmediato un proceso de consulta con las partes interesadas del deporte del motor, incluidos los fabricantes, los medios de comunicación, los promotores, los aficionados y los clubes miembros de la FIA de todo el mundo. Informará al Consejo Mundial de Automovilismo sobre el progreso en su reunión de septiembre en Croacia, cuando los otros miembros del grupo de trabajo serán nominados. Presentará el plan decenal a la Asamblea General de la FIA para su aprobación a finales de 2014.
Sulayem es miembro fundador del Consejo Árabe de Clubes Turísticos y Automovilísticos, que tiene como objetivo unir a los Clubes FIA de los territorios de habla árabe.
Investigación
Bajo la dirección de Sulayem, la ATCUAE comenzó su trabajo en este campo en 2009 realizando una investigación sobre Gestión de Voluntarios en el Gran Premio de F1 Etihad Airways Abu Dhabi, así como un estudio de Impacto Económico del Abu Dhabi Desert Challenge, el primero de su tipo en deporte del motor.
En 2010, Sulayem utilizó un enfoque basado en la investigación para desarrollar una estrategia de la FIA para el desarrollo del automovilismo en Oriente Medio. Esta fue la primera estrategia de este tipo desarrollada por la FIA y ha recibido elogios generalizados por su contribución a la gobernanza del deporte.
En 2012, Sulayem instigó un programa de investigación científica sobre la hidratación y los problemas de salud y seguridad de los voluntarios y funcionarios de los deportes de motor que trabajan a altas temperaturas.
Esto culminó con un informe en el que se pedía a las autoridades deportivas nacionales que asumieran un papel de liderazgo en la lucha contra los riesgos para la salud y la seguridad.
El informe se basó en una extensa investigación científica llevada a cabo por el Automobile & Touring Club de los EAU junto con sus socios académicos en la Universidad de Ulster, uno de los mejores institutos de investigación y aprendizaje del Reino Unido, en una colaboración dirigida por el profesor David Hassan . Fue presentado por Sulayem a altos funcionarios que asistieron a una asamblea de autoridades nacionales de deportes de motor de Oriente Medio y África del Norte en Doha el 4 de febrero de 2013.
El presidente de la FIA, Jean Todt, que se encontraba de visita oficial a la región, estuvo presente en el encuentro para recibir una copia del estudio.
La investigación se llevó a cabo en los Emiratos Árabes Unidos en 2012 durante el Abu Dhabi Desert Challenge en abril, el F1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix en noviembre y el Dubai International Rally en diciembre.
Los principales hallazgos del estudio fueron respaldados por sólidas recomendaciones de que las autoridades nacionales de deportes de motor de la región, y sus jefes médicos, ofrezcan asesoramiento estructurado para ayudar a los alguaciles a combatir los riesgos de deshidratación, que en casos extremos puede ser fatal.
El estudio mostró a los Emiratos Árabes Unidos como líder en el campo de la investigación de las ciencias del deporte. Como sus hallazgos y recomendaciones no se limitaron al deporte del motor, ni se restringieron al Medio Oriente, el informe se distribuyó en todo el mundo en beneficio de cualquier organización deportiva que requiera que su personal trabaje en condiciones de alta temperatura.
Un segundo informe de la comisión de Sulayem y presentado en la asamblea dijo que la región MENA puede desempeñar un papel importante en la configuración del futuro del deporte del motor a nivel mundial a medida que su enfoque se aleja de Europa.
El informe contenía un plan de seis puntos destinado a aumentar el número total de competidores, funcionarios y voluntarios de la región, y el número de eventos de deportes de motor, en un 20% para 2015.
Dijo que una de las claves del éxito será el firme compromiso de las 22 autoridades nacionales de deportes de motor de MENA para trabajar juntas para crear una nueva generación de héroes nacionales, respaldada por fondos de la FIA, el organismo rector mundial.
Campeonato de Rally de Oriente Medio de la FIA
El éxito de Sulayem como piloto sin precedentes en el Campeonato de Rally de Medio Oriente de la FIA ayudó a atraer la atención mundial para la serie regional y trajo una mayor credibilidad internacional para el deporte del motor en Oriente Medio.
Cuando la popularidad del campeonato se desvaneció en los últimos años, respondió encargando a un equipo de investigación de ATCUAE que desarrollara un nuevo enfoque estratégico para dar vida a la serie.
En diciembre de 2012, el Consejo Mundial de Automovilismo aprobó los planes de Sulayem para impulsar el campeonato mediante la incorporación de cuatro carreras por el título adicionales para atraer jóvenes talentos y aumentar las inscripciones en general. Como resultado, el Campeonato de Oriente Medio de la FIA 2013 se puso en marcha en Qatar en enero con un nuevo aspecto, el campeonato de pilotos principal se desarrolló junto con las categorías individuales para los coches de producción del Grupo N, los pilotos jóvenes y los vehículos 2WD, así como una clase T3. para buggies 2WD y 4WD.
En otro movimiento instigado por Sulayem para revertir la tendencia a la caída de inscripciones en los últimos años, se extendió el período de homologación de algunos autos de rally más antiguos, dando una nueva vida a los vehículos, y a sus conductores, que se salieron de la serie pero ahora pueden continuar hasta 2016.
A su instigación, el campeonato también contó con un nuevo y sofisticado sistema de seguimiento diseñado para eliminar las desviaciones de ruta. Probado con éxito durante el Rally Internacional de Dubái de 2012, el nuevo sistema mejorado se desarrolló para garantizar un nivel de competencia más justo, con sanciones realistas que reemplazan a las más duras de los últimos años para permitir que aquellos que se desvíen de la línea permanezcan en la contienda.
Seguridad vial
Sulayem ha estado a la vanguardia de las iniciativas de conducción segura en el Medio Oriente durante cuatro décadas.
Comenzó su asociación con este tema en una campaña de 1985 en Kuwait para promover el uso de cinturones de seguridad en los automóviles de carretera. Más tarde ese año también lanzó una campaña similar en los Emiratos Árabes Unidos junto con el Gobierno.
Por su contribución, fue reconocido con el premio al Activista del Año en Seguridad / Medio Ambiente del Instituto de la Industria del Motor en 1991.
Anualmente imparte numerosas charlas en escuelas y universidades de la región sobre el tema. En su papel de vicepresidente de la FIA, es un firme partidario de la iniciativa de la FIA "Hace que las carreteras sean seguras".
Apoyo a organizaciones benéficas
Desde que inició su carrera deportiva a principios de la década de 1980, Sulayem ha realizado una contribución sustancial a las necesidades de la sociedad en general.
Durante muchos años ha estado involucrado activamente con causas sociales, prestando su nombre a eventos de recaudación de fondos y respaldando marcas donde las ganancias se envían a fundaciones e institutos preseleccionados. Si bien su carrera como piloto de rallies terminó en 2002, siempre ha estado dispuesto a sacar a sí mismo y a algunos de sus automóviles de la jubilación para recaudar fondos muy necesarios para obras de caridad y apoyar buenas causas, incluido llevar a niños con necesidades especiales a dar una vuelta en el Circuito del Autódromo de Dubai.
Cuando TAG Heuer invitó a Sulayem a unirse a su famosa alineación de embajadores de la marca, aceptó con la condición de que todas las ganancias del acuerdo se destinarían a una organización benéfica internacional, Save the Children.
En 2009, dio permiso para que su imagen se usara en el juego de conducción 'Dirt 2' con la condición de que sus honorarios fueran a una variedad de buenas causas.
En los Emiratos Árabes Unidos es patrocinador de varias organizaciones benéficas para necesidades especiales.
También ha utilizado su estatus de celebridad para generar contribuciones públicas para buenas causas. En 2001, a través de 'Quién quiere ser millonario' de MBC TV, recaudó 250.000 AED para organizaciones benéficas en el Líbano y los Emiratos Árabes Unidos. En 2006, desarrolló el programa de televisión "Ride with the Champion", que generó 100.000 dólares estadounidenses para diversas organizaciones benéficas.
En 2012, brindó apoyo de patrocinio para el equipo de los Emiratos Árabes Unidos de 15 miembros que participaron en los Juegos Paralímpicos de Londres.
Doctorado honorario
En julio de 2012, Sulayem recibió el título honorífico de Doctor en Ciencias de la Universidad de Ulster, en reconocimiento a sus servicios al deporte, el liderazgo cívico y la caridad. [1]
Gestión deportiva
Sulayem es el principal colaborador del libro "Gestión deportiva en Oriente Medio: Análisis de un estudio de caso", que se publicó en mayo de 2013. Aborda las necesidades educativas y profesionales de la industria del deporte en Oriente Medio y ha sido aclamado como uno de los mejores libros sobre gestión deportiva publicados en los últimos diez años. Fue el primer libro que examinó el floreciente crecimiento de la gestión deportiva en el Medio Oriente, que ha atraído audiencias globales a través del Gran Premio de F1 en Abu Dhabi y Bahrein, la Copa del Mundo 2022 en Qatar, una variedad de otros eventos internacionales, agregados a importantes patrocinios de Etihad y Emirates Airlines. Profesor David Hassan, de la Universidad de Ulster en Irlanda del Norte, y el Dr. Sean O Connor, Director de ATCUAE, fueron los otros colaboradores del libro, que fue lanzado por los editores académicos, Routledge.
Logros de rally
Sulayem fue campeón de rallyes de la FIA en Oriente Medio 14 veces en los años 1986-1991, 1994 y 1996-2002.
Su récord de victorias individuales en rallyes es el siguiente:
FIA de Rallyes de Oriente Medio Campeonato
- Rally Internacional de Dubái (15): 1985-88, 1991-1995, 1997-2002
- Rally Internacional de Jordania (12): 1984, 1987–88, 1990, 1994, 1996-2002
- Rally Internacional de Qatar (9): 1988, 1990-1991, 1996-1998, 2000, 2001, 2002
- Rally Internacional de Omán (6): 1986-87, 1990-91, 1994, 1998
- Rally Internacional de los Emiratos Árabes Unidos (5): 1996-99, 2001
- Rally del Líbano (4): 1987, 1991, 1998–99
- Rally Internacional de Kuwait (4): 1985, 1988–89, 1996
- Rally Internacional de Baréin (3): 2000, 2001, 2002
- Rally Internacional de Siria (2): 2001, 2002
Otras victorias en rallyes internacionales
- Rally Masafi 4WD - EAU 1985
- Rally Internacional Jebel Akhbar - Omán 1986
- Rally del Bósforo - Turquía 1991
- Rally de Cataluña WRC - Grupo N 1992
- Rally Argentino WRC - Grupo N 1993
- Rally de Arabia Saudita - Riad, Arabia Saudita 2000
Otros premios
- 1986 Medalla de Honor del Rey Hussein de Jordania
- 1987 Copa del Presidente de manos de la presidenta Amine Gemayel del Líbano
- 1999 Medalla de Honor del Rey Abdullah de Jordania
Medalla de honor del presidente libanés, Emile Lahoud, deportista del siglo de los EAU de la agencia France-Press (AFP)
- 2004 Medalla de Honor del Rey Hamad bin Isa al-Khalifa de Bahrein
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Saeed Al-Hajri | Campeón de Rally de Oriente Medio 1986-91 | Sucedido por Mamdouh Khayat |
| Precedido por Hamed Al-Thani | Campeón de Rally de Medio Oriente 1994 | Sucedido por Abdullah Bakhashab |
| Precedido por Abdullah Bakhashab | Campeón de Rally de Oriente Medio 1996-2002 | Sucedido por Nasser Al-Attiyah |
En Medios
El nombre de Sulayem aparece como el nombre de los competidores NPC en varios juegos de computadora relacionados con las carreras de autos, como Colin McRae: Dirt 2 y Dirt 3 .
Referencias
- ^ "Ulster honra al piloto de rally del Golfo" . www.ulster.ac.uk . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
Enlaces externos
 |
- Mohammed Ben Sulayem
- Actuación de Ben Sulayem
- [1]
- Jalopnik Más sobre el Mercedes SLK con tecnología SLR: fuera de la boca de los mecánicos
- Automóvil y Touring Club de los EAU
