Luz diurna de la costa


El Coast Daylight , originalmente conocido como Daylight Limited , era un tren de pasajeros en el Ferrocarril del Pacífico Sur (SP) entre Los Ángeles y San Francisco, California , a través de la línea costera de SP . Fue anunciado como el "tren de pasajeros más hermoso del mundo", [1] [2] [3] [4] [5] con un esquema particular de color rojo, naranja y negro. El tren operó desde 1937 hasta 1974, uno de los pocos trenes de pasajeros retenidos por Amtrak en 1971. Amtrak lo fusionó con Coast Starlight en 1974.

Southern Pacific presentó el Daylight Limited el 28 de abril de 1922. El tren operaba en un horario de 13 horas entre Third y Townsend Depot en San Francisco y Central Station en Los Ángeles, operando solo los viernes y sábados. En 1922 y 1923, el tren funcionó por temporadas, comenzando en abril y terminando en noviembre. La operación diaria comenzó en julio de 1923. El SP acortó el tiempo de ejecución a 12 horas para la temporada de 1924. Hasta finales de la década de 1920 no realizó paradas intermedias (excepto para el servicio). Su horario de 12 horas fue dos horas mejor que cualquier otro tren en su ruta. [6]

El Daylight aerodinámico comenzó el 21 de marzo de 1937, tirado por locomotoras de vapor GS-2 en un horario de 9 + 34 horas. Fue el primero de la serie Daylight que luego incluyó a San Joaquin Daylight , Shasta Daylight , Sacramento Daylight y Sunbeam . El billete de autobús de San Francisco a Los Ángeles costaba 9,47 dólares por trayecto; en 1938 bajó a $6 para igualar el Golden Gate de Santa Fe .

Para el 30 de junio de 1939, el Daylight optimizado había transportado 268,6 millones de millas de pasajeros (432,3 millones de kilómetros) en 781 141 millas de tren (1 257 125 kilómetros) para una ocupación promedio de 344 pasajeros.

El Coast Daylight funcionó con vapor hasta el 7 de enero de 1955, mucho después de que la mayoría de los aerodinámicos cambiaran a diésel.

Un segundo tren, el Noon Daylight , recorrió la misma ruta entre 1940 y 1942 y entre 1946 y 1949 con una suspensión durante la Segunda Guerra Mundial. El Coast Daylight original se convirtió en Morning Daylight durante este tiempo.


La luz del día en la curva de herradura
Luces diurnas en el horario de diciembre de 1945
Una postal de 1974 del Coast Starlight/Daylight
Pasajeros sentados en mesas tomando una copa
El lado de la taberna del vagón cafetería-taberna de 1937