Moskvitch 408
La serie Moskvitch-408 (también conocida como Moskvich-408 y M-408 ) es un automóvil familiar grande producido por el fabricante de automóviles soviético MZMA / AZLK entre 1964 y 1975. El primer prototipo se fabricó en 1960.
El M-408, el primero de la serie, reemplazó al Moskvitch 407 de segunda generación como modelo principal de producción; tenía una distancia entre ejes más larga que el 407. [2] El trabajo de diseño comenzó en 1959 y el primer prototipo apareció en marzo de 1961. [2] El primer 408 de producción se construyó el 1 de agosto de 1964 y el 408 se presentó oficialmente en octubre. 21. [2] Los primeros estilos de carrocería comercializados de la versión principal fueron una berlina de cuatro puertas (base), una familiar de cinco puertas ( el modelo M-426, una actualización de la segunda generación M-423 y M-424) y una entrega de sedán de tres puertas (el M-433, una actualización de la camioneta de entrega de segunda generación M-432).
El IZh-408 fue una versión duplicada del automóvil fabricado por la fábrica IZh en Izhevsk de 1966 a 1967. Luego fue reemplazado en producción por el M-412 .
Había dos series distintas del M-408, que usaban el mismo nombre. El 20 de agosto de 1966, Moskvitch produjo su M-408 número 100.000. [3]
La primera serie de automóviles se produjo entre 1964 y 1969 en Moscú . Estos automóviles tenían luces traseras verticales, dos o cuatro faros delanteros redondos , un asiento tipo banco delantero y una transmisión manual de 4 velocidades con palanca de cambios montada en la columna . La longitud del modelo estándar era de 4.090 mm (161,0 pulgadas).
La segunda serie se produjo entre 1969 y 1976. Tenía el mismo motor y transmisión que su predecesor, pero una carrocería actualizada equipada con faros rectangulares y luces traseras horizontales, con marcadores de señal de giro triangulares montados en las aletas traseras. También tenía asientos de cubo separados y la transmisión usaba una palanca de cambios montada en el piso.
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