La estación de tren de Mount Gambier era la estación de unión de las líneas Naracoorte - Millicent y Mount Gambier-Heywood en la ciudad de Mount Gambier, en el sur de Australia . Fue cerrado en 1995; Desde entonces, el patio de ferrocarril adyacente ha sido eliminado y reemplazado por un espacio público comunitario.
Mount Gambier | |
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Localización | Terraza del ferrocarril, Mount Gambier |
Coordenadas | 37 ° 49′50 ″ S 140 ° 46′33 ″ E / 37.83064 ° S 140.77594 ° ECoordenadas : 37 ° 49′50 ″ S 140 ° 46′33 ″ E / 37.83064 ° S 140.77594 ° E |
Operado por | Nacional de Australia |
Líneas) | Naracoorte - Millicent Mount Gambier-Heywood |
Distancia | Adelaida a 221 kilómetros |
Plataformas | 2 (1 isla) |
Construcción | |
Tipo de estructura | Suelo |
Otra información | |
Estado | Cerrado; reutilizado como parque comunitario |
Historia | |
Cerrado | 31 de diciembre de 1990 (pasajeros) 12 de abril de 1995 (flete) |
Historia
En 1879, una estrecha línea de ancho de 3 pies 6 pulgadas ( 1,067 mm ) se abrió desde Beachport ( Rivoli Bay North) a través de Millicent hasta Mount Gambier . [1] En 1887, se construyó la línea ferroviaria Mount Gambier hasta Naracoorte (que conecta con la línea ferroviaria Kingston-Naracoorte ) y Wolseley , donde se unió a la línea Adelaide-Wolseley .
El 28 de noviembre de 1917, se abrió una línea de ancho ancho desde Mount Gambier hasta Heywood, cerca de Portland . En la década de 1950, las líneas de vía estrecha se convirtieron en vías de ancho. [2]
Mount Gambier tenía un patio de mercancías extenso y un depósito de locomotoras con una casa de máquinas .
Tras la conversión de ancho de las líneas Adelaide-Wolseley y Portland a ancho estándar en 1995, las líneas se cerraron. Hay llamadas regulares para reabrir la línea. [3] [4] [5]
A fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, Limestone Coast Railway operaba servicios turísticos en las líneas abandonadas desde Mount Gambier hasta Penola y Coonawarra Tantanoola , Millicent , Renick con vagones Redhen . Sin embargo, debido al aumento de los costos de los seguros, el servicio cesó el 1º de julio de 2006.
En 2013, el viejo patio fue levantado y cubierto de césped. [6] [7] [8] El edificio de la estación fue entonces operado por la estación de radio Lime FM.
En 2015, después de más de un año de trabajo, Railway Lands se transformó por completo en un espacio público comunitario. 20.000 metros cuadrados de giro cubrieron todo el antiguo emplazamiento industrial. La gran inauguración en noviembre vio a miles de residentes reunirse para utilizar el área. Un área de juegos para "volver a la naturaleza", parrillas accesibles para sillas de ruedas, un estanque con un arroyo, plantas nativas, un laberinto y muchas más características para que las use la comunidad. El Concejo Municipal de Mount Gambier planea usar el área para una serie de eventos anuales, pero aliente a los grupos comunitarios locales a que también activen el área. Esto, a su vez, desconecta permanentemente la línea Heywood de las líneas Millicent y Naracoorte, excepto por una servidumbre de dos vías para ceder el paso para cualquier futura estandarización. [ cita requerida ]
Servicios
La estación de Mount Gambier fue servida desde Adelaide por un tren mixto nocturno hasta octubre de 1985 y luego por un servicio usando vagones Bluebird hasta diciembre de 1990. [ cita requerida ] Hoy, Mount Gambier está conectado al servicio de ferrocarril victoriano a través de un servicio de autocar V / Line para y de Warrnambool . [9]
Ver también
- Transporte ferroviario en Australia del Sur
- Transporte ferroviario en Victoria
Referencias
- ^ "MOUNT GAMBIER Y FERROCARRIL DE LA BAHÍA DE RIVOLI" . South_Australian_Register . Adelaide, SA: Biblioteca Nacional de Australia. 20 de mayo de 1879. p. 6 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
- ^ Newland, Andrew; Quinlan, Howard (2000). Rutas ferroviarias australianas 1854-2000 . Redfern: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. págs. 53, 56. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ Nuevo impulso para el ferrocarril Mount Gambier The Border Watch 17 de julio de 2008
- ^ La promesa de Penola Rail confirmó The Border Watch el 18 de julio de 2008
- ↑ Portland railyards dada la derivación Portland Observer 13 de febrero de 2008
- ^ Respirando vida en las tierras ferroviarias Archivado el 23 de marzo de 2015 en la Wayback Machine City de Mount Gambier
- ^ Old Mount Gambier corredor ferroviario demolición comienza archivado 22 de diciembre de 2015 a la Wayback Machine reloj de la frontera 14 de octubre de 2013
- ^ El proyecto de terrenos ferroviarios de Mount Gambier toma forma ABC South East SA 4 de junio de 2014
- ^ "Mount Gambier - Melbourne a través de Warrnambool & Geelong" . Transporte público Victoria . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
- Astilleros de clasificación de Mount Gambier Johnny's Pages