El Musashino (む さ し の) es un servicio de trenes para todas las estaciones en Japón operado por East Japan Railway Company (JR East) entre Hachiōji o Fuchū-Hommachi en Tokio y Ōmiya en la prefectura de Saitama. [1]
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Local |
Lugar | Tokio y Prefectura de Saitama , Japón |
Predecesor | Relé Shinkansen rápido |
Primer servicio | 2001 (Rápido) 4 de diciembre de 2010 (Local) |
Operador (es) actual (es) | JR Este |
Ruta | |
Comienzo | Hachiōji / Fuchū-Hommachi |
Final | Ōmiya |
Línea (s) utilizada | Línea principal Tōhoku , Línea Musashino , Línea principal Chūō |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Solo clase estándar |
Disposición de los asientos | Longitudinal |
Servicios de comida | Ninguno |
Otras facilidades | Sin baños |
Técnico | |
Material rodante | EMU de las series 209-500 / E231-0 / E231-900 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1.500 V CC de sobrecarga |
Patrón de servicio
Los servicios consisten en dos trenes de Fuchū-Hommachi a Ōmiya por la mañana, junto con uno de ida y vuelta trabajando desde Ōmiya a Hachiōji y viceversa. Por la noche, hay dos servicios de Ōmiya a Hachiōji, y un servicio de Hachiōji a Ōmiya. [2]
Días laborables
Para Ōmiya
- Fuchū-Hommachi (0735) → Ōmiya (0815)
- Fuchū-Hommachi (0807) → Ōmiya (0844)
- Hachiōji (1655) → Ōmiya (1745)
- Hachiōji (1844) → Ōmiya (1943)
Hacia Hachiōji
- Ōmiya (0849) → Hachiōji (0944)
- Ōmiya (1847) → Hachiōji (1947)
- Ōmiya (2031) → Hachiōji (2125)
Fines de semana / feriados
Para Ōmiya
- Hachiōji (0719) → Ōmiya (0812)
- Fuchū-Hommachi (0826) → Ōmiya (0904)
- Hachiōji (0950) → Ōmiya (1040)
- Hachiōji (1656) → Ōmiya (1745)
- Hachiōji (1747) → Ōmiya (1836)
Hacia Hachiōji
- Ōmiya (0853) → Hachiōji (0945)
- Ōmiya (1822) → Hachiōji (1916)
- Ōmiya (1952) → Hachiōji (2043)
Rutas
Los trenes hacia y desde Hachiōji utilizan dos ramales de carga de la línea Musashino : uno conecta la línea principal Chūō ( estación Kunitachi ) y la línea Musashino ( estación Shin-Kodaira ) y el otro conecta la línea Musashino ( estación Nishi-Urawa ) y el Línea principal Tōhoku ( estación Yono ). [3]
Material rodante
Compartir el material rodante de la Línea Musashino y actualmente son operados por 209-500 serie , E231-0 serie , o E231-900 serie EMU 8-coche con asientos longitudinal a lo largo. [4]
Historia
El Musashino se formó en 2001 tras el cambio de nombre del anterior Rapid Shinkansen Relay . Desde el 1 de diciembre de 2002, las formaciones EMU de la serie 115 de 6 coches con base en el depósito de Toyoda en Tokio reemplazaron las formaciones EMU de las series 165 y 169 anteriores . [5]
Patrón de servicio rápido
Antes de la revisión de horarios del 4 de diciembre de 2010, dos labores de retorno operaban de lunes a viernes, y un Holiday Rapid Musashino de retorno funcionaba los fines de semana, como se muestra a continuación. [6]
Días laborables
- Musashino 1 : Fuchū-Hommachi (07:35) → Ōmiya (08:15)
- Musashino 2 : Ōmiya (08:49) → Hachiōji (09:44)
- Musashino 3 : Hachiōji (16:55) → Ōmiya (17:45)
- Musashino 4 : Ōmiya (18:47) → Hachiōji (19:47)
Fines de semana / feriados
- Musashino : Hachiōji (19/07) → Ōmiya (12/08)
- Musashino : Hachiōji (09.53) → Ōmiya (10.40)
- Musashino : Hachiōji (16.56) → Ōmiya (17.45)
- Musashino : Hachiōji (17.47) → Ōmiya (18.36)
- Musashino : Ōmiya (08.53) → Hachiōji (09.45)
- Musashino : Ōmiya (18.22) → Hachiōji (19.16)
- Musashino : Ōmiya (19.52) → Hachiōji (20.43)
Desde el inicio del horario revisado el 4 de diciembre de 2010, el Musashino dejó de ser un servicio "rápido" de paradas limitadas, con trenes parando en todas las estaciones, y aumentó el número de servicios diarios. [7]
Ver también
- Lista de trenes de pasajeros nombrados de Japón
- Línea Musashino
- Shimōsa (tren) , un servicio similar que une Ōmiya y el lado este de la línea Musashino y también la línea Keiyō.
Referencias
- ^ JR Timetable, edición de febrero de 2011
- ^ "JR 北海道 ・ JR 東 日本 2010 (平 成 22) 年 12 月 4 日 ダ イ ヤ 改正 レ ポ ー ト" [Informe de revisión de horarios de JR Hokkaido & JR East 2 de diciembre de 2010]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 40 no. 321. Japón: Kōtsū Shimbun. Enero de 2011. págs. 82–83.
- ^ "行 楽 列車" ホ リ デ ー 快速 "と 武 蔵 野 線 ジ ャ ン ク シ ョ ン" [Tren de excursión "Holiday Rapid" y cruces de la línea Musashino]. Revista Japan Railfan . No. 439. Japón: Kōyūsha. Noviembre de 1997. p. 30.
- ^ "JR 北海道 ・ JR 東 日本 2010 年 12 月 4 日 ダ イ ヤ 改正 概要" [JR Hokkaido & JR East 4 de diciembre de 2010 Revisión de horarios]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 39 no. 319. Japón: Kōtsū Shimbun. Noviembre de 2010. p. 81.
- ^ JR 電車 編成 表 2010 夏[ Formaciones JR EMU - Verano 2010 ]. Japón: JRR. Mayo de 2010. ISBN 978-4-330-14310-1.
- ^ "臨時 列車 運 転 情報" [Información sobre horarios de trenes estacionales]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 39 no. 318. Japón: Kōtsū Shimbun. Octubre de 2010. p. 94.
- ^ 2010 年 12 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て[Detalles de la revisión del calendario de diciembre de 2010] (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés). JR East. 24 de septiembre de 2010 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .