Estación de tren de Mytholmroyd
La estación de tren de Mytholmroyd sirve a las comunidades de Mytholmroyd , Luddendenfoot , Midgley , Cragg Vale y las áreas circundantes en West Yorkshire , Inglaterra. Tiene acceso para discapacitados a través de rampas en lugar de escalones en ambas plataformas, [1] inusualmente ya que la estación está construida sobre un viaducto . Se encuentra en la Calder Valley Line operada por Northern y se encuentra a 7.5 millas (12 km) al oeste de Halifax y a 25 millas (40 km) al oeste de Leeds .
El ferrocarril de Manchester y Leeds (M&LR) se inauguró por etapas. La sección entre Normanton y Hebden Bridge se inauguró el 5 de octubre de 1840 y se completó en 1841, sin una estación entre Luddendenfoot y Hebden Bridge. [2]
La estación fue inaugurada por M&LR en mayo de 1847; [3] a las pocas semanas de esto, la compañía se convirtió en Lancashire and Yorkshire Railway . [4]
La entrada a la estación se realiza a través de dos largos caminos sin escalones desde cada lado del viaducto de Mytholmroyd. El edificio de la estación original (como se ve arriba) incluía una taquilla, como entrada principal a ambas plataformas. El edificio de la estación se cerró más tarde y los billetes tuvieron que comprarse en el tren, pero posteriormente se instalaron máquinas expendedoras de billetes protegidas en el andén 2, pagaderas con tarjeta. La aplicación en línea del sistema 'clic y recolecta' de Northern permite al usuario comprar boletos, que luego se recolectan en la Plataforma 2. En octubre de 2004, se limpió el primer arco del viaducto en la rampa de acceso, se extendió el camino y se colocó un nuevo cercado. instalado. Se han agregado dos pantallas de información en vivo que muestran el servicio de trenes, el tipo y las paradas / llamadas. En 2013, se agregó un área para bicicletas en la parte superior de una de las rampas, cubierta por CCTV.[1]
En agosto de 2016, se otorgó el permiso de planificación para devolver la estación a uso comercial. El permiso de construcción permitió arrancar y reinstalar los pisos, renovar las chimeneas y instalar pisos / ventanas. La asociación de la estación está buscando actualmente que la comunidad desarrolle un plan de negocios para usar el edificio para uso comunitario. Las ideas planteadas incluyen un museo, un bar y una cafetería " Ted Hughes ". Hay un grupo activo de usuarios de la estación, Mytholmroyd Station Partnership, que ha mejorado el área de la estación con jardines, macetas con flores y arte escolar, incluido el Northern Mosaic de estudiantes de Calder High School. [5] Un estacionamiento, en la parte superior de la vía de acceso a la plataforma 2, que los ingenieros usan para llevar maquinaria a las vías en el área, se completará a partir del invierno de 2020 con cerca de 200 espacios, incluidas instalaciones de carga de automóviles eléctricos, así como espacios para clubes de automóviles y casilleros seguros para bicicletas.
La estación ha visto su servicio diurno reducido significativamente en el cambio de horario de invierno de 2019, ya que el servicio de York a Blackpool ya no llama aquí los días de semana. Ahora hay dos trenes por hora en cada sentido, ambos hacia Leeds en dirección este (uno vía Bradford, el otro vía Brighouse ) y Manchester Victoria en dirección oeste; este último luego continúa hacia Chester o Wigan Wallgate . [6]
