El Museo Nacional Corvette exhibe el Chevrolet Corvette , un automóvil deportivo estadounidense que ha estado en producción desde 1953. Está ubicado en Bowling Green, Kentucky , junto a la salida 28 de la Interestatal 65. Fue construido en 1994 y abierto al público en Septiembre de ese año. [1]
Ubicación dentro de Kentucky | |
Establecido | Septiembre de 1994 |
---|---|
Localización | 350 Corvette Drive Bowling Green, Kentucky |
Tipo | Automóvil |
Sitio web | www |
El museo está ubicado a solo un cuarto de milla de la planta de ensamblaje de Bowling Green , donde se han fabricado Corvettes desde 1981. Las visitas públicas a la planta de ensamblaje no están disponibles a partir del 16 de junio de 2017, y GM no ha dado ninguna indicación de cuándo o si se reanudarán. . [2] Los clientes pueden, a través de su concesionario Chevrolet local, agregar la opción de paquete R8C que les puede dar un recorrido VIP por el Museo Corvette y la planta de ensamblaje y los clientes pueden tener la opción de construir su propio motor para su Corvette (esta opción agrega $ 995 (a partir de 2020) al coche). [3]
2014 daños
El 12 de febrero de 2014, se abrió un sumidero debajo del piso del área de Skydome del museo alrededor de las 5:44 a.m. hora local, lo que provocó el colapso de una parte del piso. Kentucky es uno de los muchos estados que se destaca por tener una topografía kárstica . La topografía kárstica es el paisaje que se forma a partir de la disolución de rocas como la piedra caliza. En el caso del museo, el sumidero fue causado por la disolución de la piedra caliza en el suelo, lo que provocó que se abrieran bolsas debajo de la superficie. Finalmente, el peso del edificio provocó el colapso de la capa superior de suelo. [4] Ocho Corvettes raros y únicos, partes de los soportes de exhibición y rieles, grandes losas de concreto y tierra cayeron en el sumidero, causando graves daños a algunos de los Corvettes. Los Corvettes involucrados tienen un valor estimado de un millón de dólares. [5] [6] Los 20 coches restantes en el Skydome fueron retirados inmediatamente de esa área. Entre el 3 de marzo de 2014 y el 6 de marzo de 2014, 5 de los 8 Corvettes fueron recuperados del sumidero. El área de la aguja del Skydome se está reforzando antes de que comiencen los trabajos de remoción de los últimos tres autos enterrados. [7] Se realizaron múltiples pruebas de gravedad para asegurar que no hubiera otro sumidero presente o en proceso. Los resultados salieron claros lo que permitió iniciar las obras. Para mayor precaución, se insertaron micropilotes o sistemas de varillas de acero en el suelo antes de volver a verter el concreto para ayudar a dar más soporte al edificio. [8] El museo volvió a abrir al día siguiente de la aparición del sumidero. [9]
Salón de la Fama
El museo también patrocina el Corvette Hall of Fame para las personas que han estado involucradas con el automóvil Corvette y han realizado contribuciones significativas en sus respectivos campos. Cada año, de dos a cuatro personas se incorporan a este grupo selecto.
Homenajeados [10] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Año | Nombre | Nombre | Nombre | Nombre | Nombre | Nombre |
1998 | Bill Mitchell | Harley Earl | Larry Shinoda | Joe Pike | Ed Cole | Zora Duntov |
1999 | James C. Perkins | Dave McLellan | Dick Guldstrand | |||
2000 | John Fitch | Dick Thompson | Jerry Palmer | |||
2001 | Gibson Hufstader | Joseph Spielman | Betty Skelton | |||
2002 | Juan Cafaro | Jim Jeffords | Myron Scott | |||
2003 | Noland Adams | Robert Morrison | ||||
2004 | Ray Battaglini | Darrel Bowlin | Jon Brookmyer | Dan Gale | Terry McManmon | |
2005 | Chip Miller | Randy Wittine | Don Yenko | |||
2006 | Dave Hill | John Lingenfelter | Gary Mortimer | |||
2007 | Doug Hooper | Gordon Killebrew | Carl Renner | |||
2008 | Allan Barker | Don Barker | Reeves Callaway | Maurice Olley | ||
2009 | Duane Bohnstedt | Tony De Lorenzo | Gerald Thompson | John Hinckley | ||
2010 | Grady Davis | Fred Gallasch | Jim Ingle | |||
2011 | Clare "Mac" MacKichan | Ray Quinlan | Compañeros de Ron | |||
2012 | Andy Pilgrim |
Ver también
Referencias
- ^ Antonick, Mike (2006). Libros negros de Corvette 1953-2007 . MotorBooks International. pag. 106. ISBN 9780760328941.
- ^ plants.GM.com , Bowling Green Assembly (consultado el 20 de junio de 2019)
- ^ https://www.corvettemuseum.org/visit/delivery-programs/ Programas de entrega del Museo Nacional Corvette (consultado el 20 de marzo de 2020)
- ^ "Kentucky Sinkhole come corbetas, plantea preguntas" . news.nationalgeographic.com . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ 783-3249, JUSTIN STORY y ROBYN L. MINOR The Daily News [email protected]. "El contratista local ayudará a eliminar el millón de dólares en Corvettes del sumidero del museo" .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
- ^ Jeffries, Adrianne (12 de febrero de 2014). "Ocho Corvettes antiguos tragados por un sumidero de 40 pies dentro del Museo Nacional de Corvette" . The Verge . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ Jones, Matthew (13 de febrero de 2014). "Las corbetas desaparecen en un agujero masivo" . BBC TopGear . Consultado el 13 de febrero de 2014 .
- ^ Katie Frassinelli
- ^ Everson, Zach (13 de febrero de 2014). "El sumidero del Museo Corvette se traga ocho vetas: míralas hundirse" . Aol Travel. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2014 .
- ^ "Miembros del Salón de la Fama de Corvette" . Museo Nacional de Corvette. Archivado desde el original el 7 de enero de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web oficial de Bowling Green Assembly Plant [ enlace muerto ]
- Sitio web oficial de Corvette
- Chubb Corporation, Our Stories: National Corvette Museum - "Flying Cars. Crash Landing".
Coordenadas : 37 ° 00′15 ″ N 86 ° 22′30 ″ W / 37.00417 ° N 86.37500 ° W / 37.00417; -86.37500