Ferrocarril del valle del Neckar
El ferrocarril del valle del Neckar , o línea principal del valle del Neckar ( alemán : Neckartalbahn ) es una línea ferroviaria desde Heidelberg a través de Eberbach y Mosbach hasta Bad Friedrichshall-Jagstfeld en el suroeste de Alemania. Hoy es administrado por Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Autoridad de Transporte Rin-Neckar) y es operado en parte por el Rin-Neckar S-Bahn .
El tramo Heidelberg– Neckargemünd de la línea se construyó en 1862 como parte del Ferrocarril de Baden Odenwald ( Baden Odenwaldbahn ), que va desde Heidelberg a través de Neckargemünd, Meckenheim , Neckarbischofsheim , Aglasterhausen , Obrigheim , Neckarelz , Mosbach , Oberschefflenz , Seckach , Osterburken , Königshofen y Lauda a Würzburg. La construcción de la línea fue autorizada por una ley del 27 de abril de 1860. El tramo Heidelberg-Neckargemünd se inauguró el 23 de octubre de 1862.
Aunque la opción más obvia para la ruta entre Neckargemünd y Neckarelz hubiera sido construir la línea a lo largo del Neckar , esto habría significado atravesar Neckarsteinach y Hirschhorn , que estaban en el territorio del Gran Ducado de Hesse , por lo que una ruta más montañosa y larga Se seleccionó la ruta hacia el sur .
Unos diez años después, como consecuencia de la guerra franco-prusiana , los estados afectados pasaron a formar parte del Imperio alemán , por lo que se acordó construir la línea Neckargemünd– Neckarsteinach – Eberbach – Neckarelz – Jagstfeld , que se inauguró el 24 de mayo de 1879. Los trenes entre Heidelberg y Würzburg circulan ahora por esta línea.
Los trenes directos iban desde Heidelberg a través del ferrocarril del valle del Neckar tanto hacia Würzburg como hacia Heilbronn .
Se construyó una segunda vía en la línea de Heidelberg a Neckarelz entre 1907 y 1914. [3] La línea se abrió a través del túnel Königstuhl hasta el nuevo patio de clasificación el 2 de marzo de 1914. [3]
