netKar Pro (también estilizado como nKPro ) es un simulador de carreras en línea desarrollado con énfasis en el realismo. Proporciona características avanzadas como unmodelo de neumático complejo(suciedad visible, desgaste de los neumáticos y puntos planos, que influyen en el manejo del automóvil) y una cabina completamente interactivacomo las que se ven en los simuladores de vuelo.
netKar Pro | |
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Desarrollador (es) | Kunos Simulazioni |
Editorial (es) | Kunos Simulazioni |
Plataforma (s) | Ventanas |
Lanzamiento |
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Género (s) | Sim de carreras |
Modo (s) | Un jugador , multijugador |
Historial de versiones
Debut y versiones 1.0.x
netKar Pro debutó en una feria celebrada en Lanciano ( Italia ), del 24 al 26 de febrero de 2006. La versión 1.0 se lanzó para su descarga el 10 de abril de 2006. Los desarrolladores trabajaron con empresas involucradas en carreras de autos reales como Sparco (diseño de volantes , cascos y trajes de conducción), AIM Sportline [1] (los sistemas de adquisición de datos AIM oficiales y totalmente funcionales se reproducen en netKar Pro), neumáticos Cooper / AVON , [2] Brembo ( sistemas de frenado ), Beta Tools ; trabajaron también con un equipo de Fórmula Tres Target Racing, [3] con el ingeniero de carrera Andrea Quintarelli y el piloto Riccardo Azzoli ( Fórmula Gloria , Fórmula Renault y Fórmula Tres).
El éxito de su predecesor gratuito netKar Namie y la anticipación creada por las vistas previas de netKar Pro en la prensa generó grandes expectativas en la comunidad de carreras de simulación. Sin embargo, esta versión inicial y el parche posterior se vieron afectados por muchos errores que dificultaban el juego y, por lo tanto, la comunidad de carreras de simulación los recibió a regañadientes. En el verano de 2006, se anunció que netKar Pro y BallRacing Developments Ltd , desarrolladores de hardware y software para el piloto de carreras profesional y la comunidad de carreras de simulación, unieron fuerzas "para desarrollar conjuntamente la próxima generación de simulación de deportes de motor". [4]
BRD está usando netKar Pro para ayudar con el funcionamiento de su equipo de Fórmula BMW, ya que su versión de netKar Pro tiene un automóvil de Fórmula BMW programado, aunque es poco probable que el público vea este automóvil. Además, están ejecutando una versión del automóvil Osella PA-21 y el complemento Hill Climb, que en algún momento se pondrá a disposición del público.
En octubre de 2006, el equipo de desarrollo de netKar Pro lanzó la versión 1.0.2, un parche que mejoró la experiencia multijugador y corrigió varios otros errores presentes en las dos versiones anteriores. Sin embargo, la versión 1.0.2 todavía tenía problemas. La comunidad de carreras en línea para netKar Pro es menos activa que otros juegos de carreras de simulación, y el contacto con los desarrolladores ha sido escaso.
Jaap Wagenvoort, un miembro de la comunidad netKar Pro en línea, ha estado publicando actualizaciones de la comunidad en muchos foros, tratando de ayudar a mejorar los problemas de comunicación entre los clientes y Stefano Casillo, el principal desarrollador del juego. La versión 1.0.3 de la simulación se anunció inmediatamente después del lanzamiento de 1.0.2, pero su lanzamiento se retrasó varias veces debido a otros proyectos y problemas técnicos durante el desarrollo. Los otros proyectos también ayudaron a mejorar netKar PRO, ya que permitió al equipo de desarrollo validar los datos de simulación con ingenieros de Fórmula Uno.
Durante el desarrollo de la versión 1.0.3, se identificaron muchos problemas relacionados con la infraestructura que requirieron solución para que la versión 1.0.3 finalmente fuera lo que la simulación se propuso originalmente. El 28 de diciembre de 2008, se lanzó la versión 1.0.3 de netKar PRO, más de dos años después de la versión anterior. Esta fue una actualización gratuita para los clientes existentes.
La versión 1.0.3 mejoró la experiencia multijugador y aumentó la estabilidad y el rendimiento. Además, se agregaron nuevas características como una característica anti-join-lag. Para el placer de la comunidad, también se reintrodujo la detección de manchas planas en la simulación. La versión 1.0.3 fue recibida positivamente por la comunidad de carreras de simulación.
Versión 1.1 y Beta pública
Durante el verano de 2009, Kunos Simulazioni anunció que la próxima versión de netKar Pro, denominada 1.1, se lanzaría a través de una beta pública de tres etapas en un esfuerzo por solucionar todos los errores antes de alcanzar el estatus de oro , a través de la ayuda de la comunidad. Se agregó una nueva función de informe de errores específicamente para este propósito. Esto estaba destinado a abordar las preocupaciones en la comunidad de carreras de simulación de que la v1.1 podría haber tenido el mismo destino que la v1.0, que permaneció injugable durante mucho tiempo para muchos corredores de simulación.
Stefano Casillo también dejó en claro que estaba a punto de comenzar un nuevo curso, con un enfoque más profesional para el desarrollo de software, abandonando la naturaleza previa de un solo hombre del proyecto y formando una verdadera empresa dedicada (Kunos Simulazioni).
El objetivo principal de 1.1 era atraer nuevos usuarios y traer de vuelta a los jugadores de toda la vida que habían perdido interés en el proyecto debido a que estaba estancado. Esto se lograría haciendo que netKar Pro fuera más accesible sin perder su compromiso con el realismo y la fidelidad, ofreciendo nuevo contenido y mejorando la usabilidad. También se puso a disposición una oferta con descuento por tiempo limitado.
Paso 1/3
Beta 1/3 se lanzó en agosto de 2009 y contó con:
- Una nueva interfaz de usuario optimizada , que incluía un asistente para facilitar la configuración del controlador. La interfaz de usuario rediseñada abandonó los widgets estándar de la interfaz de usuario de Windows en su mayor parte y se centró en la facilidad de uso y una apariencia elegante.
- Soporte para controladores adicionales (como teclados , ratones y gamepads ), abandonando el enfoque hardcore anterior de admitir solo volantes USB .
- Se introdujeron una serie de pequeñas características de usabilidad, como el encendido automático de los sistemas eléctricos y electrónicos del automóvil al entrar, un paso que en el pasado dependía de la intervención del conductor y que era conocido por desconcertar a muchos recién llegados, alejándolos. como resultado.
- Se eliminaron muchos detalles que hicieron que netKar Pro fuera más fiel y realista, lo que finalmente se consideró demasiado difícil para los corredores de simulación casuales.
- Force Feedback reelaborado, mejorando el realismo y la inmersión.
Durante el período Beta 1, las nuevas licencias de netKar Pro se vendieron a 19,90 € en lugar del precio total de 36 €.
Paso 2/3
Beta 2/3 llegó a principios de septiembre, trayendo un auto nuevo, el Abarth 500 Assetto Corse , y una nueva pista ficticia llamada Aosta, mientras que al mismo tiempo corrigió muchos errores que afectaron tanto el manejo de algunos de los autos como la nueva interfaz de usuario. .
El 500 Assetto Corse recibió muchos elogios tanto de los usuarios como de los críticos profesionales, mientras que Aosta, a pesar de aportar variedad al conjunto de pistas existentes, atrajo tanto elogios como algunas críticas debido a sus altos requisitos de hardware, y un error que hizo que aparecieran partes del césped. negro en un número significativo de sistemas. En diciembre de 2009, Kunos Simulazioni no ha publicado una solución a este problema.
Durante la Beta 2, las licencias inicialmente estaban destinadas a venderse por 24,90 €, aunque en una fecha posterior Kunos Simulazioni redujo el precio a 19,90 €, lo mismo que Beta 1.
Paso 3/3
Beta 3/3 se lanzó el 16 de enero de 2010. Aunque se esperaba que solo contuviera correcciones de errores y una interfaz de repetición revisada, contenía otras adiciones menores, como control de nivel de audio, chat mejorado, diferenciales ajustados y par motor, y muchas mejoras de usabilidad. .
1.1 Final
El 4 de abril se filtró un Release Candidate (1.1RC) a un sitio alemán, con el lanzamiento oficial de 1.1 Final el 6 de abril. Según se informa, no hay diferencia entre 1.1RC y 1.1 Final. Aunque no se ha publicado un registro de cambios oficial, 1.1 Final ofrece un modelo de neumático de Force Feedback mejorado (que, según algunos comentarios que hizo Casillo, es probable que sea una versión revisada del antiguo modelo 1.0.3) y también incluye el nuevo sistema de actualización automática y KOF Lite, el editor de pistas.
Beta 3 / Retrasos y controversias finales
La versión 1.1 reavivó el interés en netKar Pro, pero las esperanzas de un nuevo curso para netKar Pro comenzaron a menguar en otoño de 2009 cuando Beta 3 no se materializó. Más tarde, la comunidad descubrió de forma independiente que Kunos Simulazioni había estado ocupado preparando una versión gratuita y modificada del simulador que contenía solo el 500 Assetto Corse, que se utilizaría en una competencia en línea patrocinada por MTV Italia .
Marco Massarutto, Product Manager de netKar Pro, quien actúa como portavoz de Kunos Simulazioni junto con Casillo, respondió afirmando que el 500 en el paquete de MTV era en realidad una versión simplificada de netKar, solo destinada a ser utilizada dentro de los límites del evento promocional.
La comunidad netKar Pro tuvo que esperar hasta el 16 de enero de 2010. Poco después, Casillo anunció en el foro público que "Full Mode", un modo de juego que busca el máximo realismo y que actualmente utiliza GPChampionship, el principal evento de carreras organizado en netKar. Pro community, iba a ser "obsoleto", es decir, desaparecería de la GUI de netKar (lo que obligaría a los usuarios a activarlo mediante ediciones manuales en los archivos de configuración de texto) y eventualmente dejaría de ser compatible. Esto causó preocupación en la comunidad de que netKar Pro abandonará su compromiso con el realismo en el futuro y se convertirá menos en un simulador y más en un videojuego.
Se suponía que netKar Pro 1.1 Final estaría listo en febrero, junto con el editor de pistas anticipado. Citando otros compromisos laborales, Casillo dejó de publicar en el foro oficial en marzo de 2010. 1.1 Final finalmente apareció el 6 de abril de 2010, aunque sin declaraciones oficiales de Kunos Simulazioni.
Versión 1.2
La última revisión de netKar Pro es una actualización incremental lanzada inicialmente al público el 12 de noviembre de 2010. Poco después le siguieron dos parches, 1.2B y 1.2C. En el momento de escribir este artículo (diciembre de 2010), ha traído:
- Un coche nuevo, el Fórmula KS2 basado en la Fórmula GP2 de la vida real .
- Modelo de neumático revisado.
- Modelado diferencial revisado.
- Manejo mejorado de colisiones y autos más resistentes.
- Muchas mejoras de usabilidad, correcciones de errores menores y algunas optimizaciones.
Versión 1.3
El 10 de diciembre de 2010, se reveló que algunos de los desarrollos planificados anunciados se lanzarían como netKar Pro v.1.3 en la Navidad de 2010. Esta actualización contendría:
- Una pista de ascenso (Trento-Bondone) y un nuevo coche específico, el Osella PA-21, que han sido objeto de mucha especulación desde principios de 2007, [5] finalmente fue lanzado al público. Las versiones de vista previa de este contenido han existido durante mucho tiempo en forma de Marangoni Simulator (que se ha retirado recientemente del sitio del fabricante de neumáticos). Esta actualización estaba programada para su lanzamiento después de 1.0.3 y posteriormente se retrasó cuando se anunció 1.1.
- Un coche nuevo, el Shelby Daytona, que se vio inicialmente en el canal de YouTube de Marco Massarutto [6] y posteriormente se anunció de la misma forma. [7]
- Soporte para lluvia, con formación de charcos en la carretera [8]
Sin embargo, solo el 12 de febrero de 2011 vio la luz una nueva versión Beta 1.3. En febrero de 2011, la v1.3 aún no se ha lanzado.
Desarrollos planificados
Casillo ha guardado silencio sobre nuevos desarrollos. [9] Confirmó que Kunos Simulazioni está comprometido con el desarrollo continuo de la rama 1.x para evitar decepcionar a los clientes existentes, al mismo tiempo que señala las deficiencias de la tecnología en el netKar Pro actual, lo que haría muy difícil agregar nuevas características. Ha habido indicios anteriores y repetidos de que Kunos Simulazioni tiene otro motor más moderno y flexible en el funcionamiento, posiblemente ya implementado en proyectos paralelos, como un simulador desarrollado para su uso en escuelas de licencias de conducir italianas. Sin embargo, parece que esta tecnología no aterrizará en un producto de marca netKar en el corto plazo.
Otros puntos a destacar son:
- No hay planes para actualizar el motor gráfico en netKar.
- Los árboles en 3D y la iluminación en tiempo real no son técnicamente viables con la tecnología actual.
- Es posible que se implemente una función de prohibición automática en una etapa posterior; No está claro qué condiciones lo desencadenarían, ya que Casillo dijo que cosas como detectar cortes de esquina son problemas demasiado complicados de resolver.
Pistas
El juego viene con 5 pistas y otras 21 están disponibles para descargar. Algunos son reales, y el resto son ficticios.
Ver también
- Assetto Corsa - sucesor de NetKar Pro, creado por Kunos Simulazioni
- iRacing : simulador de carreras ovaladas y de carretera en línea.
- rFactor 2 : sucesor de rFactor, simulador de carreras modificable de Image Space Incorporated.
- TORCS : simulador de carreras de código abierto.
- Race 07 - simulador de carreras de SimBin
Referencias
- ^ "Sitio web de AIM Sportline" .
- ^ "Página de inicio de Cooper Tire & Rubber Company" . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2006 . Consultado el 1 de marzo de 2006 .
- ^ "Target Racing" . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2006.
- ^ "BallRacing Development Ltd - Sala de noticias" . brdsim.com. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=qizgGDfTwD4
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=P_4GzjXwT90
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=mIS6U6K3-tM&feature=player_embedded
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de enero de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- (en inglés, italiano y alemán) Sitio oficial
- (en inglés e italiano) DrivingItalia netKar Pro Foro oficial