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El Nuevo Corredor de Comercio Internacional Tierra-Mar es un paso comercial y logístico con un centro operativo centrado en Chongqing . Según Xinhua, el corredor estaba conectado a 190 puertos en 90 países en septiembre de 2019. [1] Es uno de los muchos corredores bajo la Iniciativa Belt and Road , un programa de conectividad económica global organizado por China.

El corredor es un proyecto conjunto de las provincias del oeste de China (Chongqing, Guangxi, Guizhou, Gansu, Qinghai, Xinjiang, Yunnan y Ningxia) y Singapur en el marco de gobierno a gobierno de la Iniciativa de demostración China-Singapur (Chongqing) sobre conectividad estratégica. . [2]

Rutas

La ruta del corredor es el ferrocarril de Chongqing a los puertos del Golfo de Beibu en Guangxi, como el puerto de Qinzhou . [3] La carga se envía desde el Golfo de Beibu a otros puertos del mundo. Ejemplos en los medios estatales chinos del comercio habilitado por el corredor son las papas de Gansu vendidas a Vietnam y la pitaya de Vietnam encontrada en los supermercados de Chongqing. [4]

Desde el centro del hub en Chonqing, hay conexiones en otras direcciones. Las líneas ferroviarias y de camiones también conectan Chongqing con otros corredores de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en el sudeste asiático, como el Corredor Económico China-Myanmar , el Corredor Económico Laos-China y Dos Corredores, Un Cinturón (Vietnam). Chongqing también está conectada con una línea ferroviaria que va a Europa a través de Asia Central a través del Nuevo Puente Terrestre de Eurasia .

Despacho de aduanas

El corredor pone énfasis en un despacho de aduanas más rápido. Quince aduanas regionales dependientes de la Administración General de Aduanas de China firmaron un memorando en 2019 para cooperar en el corredor. [1]

Referencias