La línea de New Jalpaiguri-Alipurduar-Samuktala carretera es una línea de ferrocarril que conecta Nueva Jalpaiguri con Alipurduar y Samuktala carretera en el estado indio de Bengala Occidental .
Nueva línea Jalpaiguri – Alipurduar – Samuktala Road (incluido el ramal New Cooch Behar – Golakganj) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() New Alipurduar Junction una importante estación de tren en la línea New Jalpaiguri – Alipurduar – Samuktala Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ferrocarriles de la India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | al oeste de Bengala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Nueva Jalpaiguri Samuktala Road | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de la frontera noreste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 182 km (113 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Cooch Behar State Railway construyó la línea entre Geetaldaha , que conectaba con Lalmonirhat , y Jainti durante 1893-1901. [1] El ferrocarril de Bengala Oriental construyó el tramo Hasimara-Alipurduar durante el período 1900-1910. El ferrocarril Bengal Dooars también construyó ciertas líneas en el área. Su línea más larga iba desde Lalmonirhat hasta el oeste de Dooars. Esos eran ferrocarriles de vía métrica. El Ferrocarril de Bengala Oriental y el Ferrocarril de Assam Bengala se fusionaron durante la Segunda Guerra Mundial y se conocieron como el Ferrocarril de Bengala Assam . Con la partición de la India en 1947, la parte india de Bengala Assam Railway se convirtió en Assam Railway, que posteriormente se convirtió en parte de North Eastern Railway y Northeast Frontier Railway. [2] [3] [4] La vía de ancho métrico se convirtió en un ancho de vía de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ). [5] [6] La línea de carretera New Jalpaiguri / Siliguri – Samuktala Road de 182 kilómetros (113 millas) de largo se construyó como parte del proyecto Assam Rail Link en 1948-1950. Después de la conversión a 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ), se volvió a abrir el 20 de noviembre de 2003. [4] [7]
Lugar
Los Dooars o las estribaciones del Himalaya cubren un tramo de aproximadamente 140 km en la parte norte del distrito de Jalpaiguri entre los ríos Teesta y Sankosh con campos, bosques y jardines de té en el fondo de colinas bajas. Numerosos arroyos de montaña atraviesan la región. Los Dooars son particularmente notables por sus bosques y santuarios de vida silvestre - Parque Nacional Gorumara , Parque Nacional Jaldapara , Chapramari Wildlife Sanctuary , Chilapata Bosques y Reserva de tigres de Buxa . La línea New Jalpaiguri – Alipurduar – Samuktala Road atraviesa el área. [8] También atraviesa otro santuario fuera de Dooars: el Santuario de Vida Silvestre Mahananda .
Elefantes
A medida que la línea atraviesa bosques profundos, enfrenta problemas con las manadas de elefantes. Un gran número de elefantes ha muerto por la velocidad de los trenes. Ha habido restricciones a la velocidad de los trenes, especialmente de noche, seguidas de protestas de la población local. [5] [9]
Conexión Sikkim
La construcción de una nueva vía férrea de 44,4 kilómetros (27,6 millas) de largo desde Sevoke en la línea New Jalpaiguri-Alipurduar-Samuktala Road en Bengala Occidental hasta Rangpo en Sikkim comenzó en 2010. [10] [11] La línea ferroviaria hasta Rangpo se espera que esté terminado en 2021. [12] En la segunda fase, la línea se extenderá hasta Gangtok . [13]
Ramales
El ramal de vía ancha desde Malbazar en el distrito de Jalpaiguri hasta Changrabandha en el distrito de Cooch Behar existe con una línea de conexión a New Cooch Behar. La antigua extensión del metro de esta línea en el lado de Bangladesh de Burimari a Lalmonirhat todavía está en funcionamiento. [14] [15]
El ramal Alipuduar-Bamanhat termina cerca de la frontera entre India y Bangladesh a través del río Dharla . En los días anteriores a la independencia, solía conectarse con Mogalhat , ahora en Bangladesh, a través del Dharla. El puente está roto. La línea de Golokganj se encuentra con el ramal. Antes de que se rompiera el puente de Dharla, el enlace ferroviario de Parbatipur a Fakiragram solía pasar por Geetaldaha , ahora una aldea fronteriza en el distrito de Cooch Behar, y Bamanhat . [15] [16] El ramal Alipurduar-Bamanhat se convirtió en 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) en 2007. [17] El expreso interurbano Dhubri-New Jalpaiguri a través de Cooch Behar se introdujo en febrero de 2012. [18]
La línea Rajabhatkawa-Jainti es un nuevo proyecto aprobado en 2012-2013. [19]
Referencias
- ^ "Los ferrocarriles estatales Cooch Behar (1903)" . "El estado de Cooch Behar y sus asentamientos de ingresos por tierras" por HN Chaudhuri, Cooch Behar State Press, 1903 - Revisión de R Sivaramakrishnan . IRFCA . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
- ^ "Historia" . Ferrocarril de la frontera noreste. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "Ferrocarril de Bengala Dooars" . Fibis . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ a b RP Saxena. "Cronología de la historia del ferrocarril indio" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ a b "Elefante bloquea trenes en Dooars" . Noticias de Darjeeling, Dooars y Sikkim. 18 de agosto de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ Alastair Boobyer. "India: la compleja historia de los cruces de Siliguri y New Jalpaiguri" . IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "Centrarse en la seguridad y la protección de los trenes" . El hindú . Chennai. 27 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 24 de enero de 2012 .
- ^ "Dooars" . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "Dooars protesta por el control de velocidad del tren" . El telégrafo . Calcuta. 27 de noviembre de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "El trabajo comienza en la nueva línea ferroviaria que conecta Sikkim" . Estándar comercial . 24 de febrero de 2010 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ Jayanta Gupta (29 de octubre de 2009). "Por último, proyecto ferroviario de Sikkim en marcha" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 7 de julio de 2012 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ Expreso financiero. Nuevo proyecto ferroviario Sivok-Rangpo de Indian Railways: viaje desde Bengala Occidental a Sikkim en solo 2 horas . (30 de agosto de 2019).
- ^ Tiempos de la India . Muy pronto, viajar a Sikkim en tren será una posibilidad . (17 de septiembre de 2019).
- ^ Mohan Bhuyan. "Enlaces internacionales de la India" . IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ a b "Geografía - Internacional" . IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "Proyecto ferroviario de promesas oficiales para marzo" . El telégrafo . Calcuta. 12 de diciembre de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ Srivastava, vicepresidente "Papel del departamento de ingeniería en el cumplimiento de los objetivos corporativos de los ferrocarriles indios" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Dos trenes nuevos parados" . El telégrafo . 12 de febrero de 2012 . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ "Novedades en el presupuesto ferroviario 2012-13" . Los tiempos de la India . 14 de marzo de 2012 . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
enlaces externos
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