La clase 47 es una clase de locomotoras diesel-eléctricas construidas por A Goninan & Co para la Comisión de Transporte Público en 1972-1973.
Clase 47 de Nueva Gales del Sur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 4705 en Broadmeadow Locomotive Depot en 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8c/4701_4703_broadmeadow_1990.jpg/440px-4701_4703_broadmeadow_1990.jpg)
Se encargaron veinte a A Goninan & Co y el primero se entregó en julio de 1972. Después de someterse a pruebas de aceptación, el primero entró en servicio en septiembre de 1972 y el último se entregó en mayo de 1973. Originalmente destinados a servicios de transporte de carbón en Hunter Valley , fueron asignado a Bathurst para operar servicios en el oeste del estado desde Lithgow hasta Euabalong West , Bourke y Cootamundra y todas las sucursales intermedias. Sus excelentes cualidades de conducción los vieron encontrar el favor de las tripulaciones, aunque sufrieron de sobrecalentamiento con uno destruido por el fuego en abril de 1974 y otro en una colisión en marzo de 1977. [1] [2]
En enero de 1981, se decidió transferir la clase a Broadmeadow para asumir las funciones que originalmente habían sido construidas para ser utilizadas para transportar servicios de carbón desde Belmont , Dudley , Lambton y Pelton . También vieron uso en los servicios a Werris Creek , Tamworth y Moree . Continuaron regresando a los talleres de Bathurst para su revisión. Una caída en el tráfico como resultado de una sequía hizo que se los colocara en la tienda de Parkes en 1982/83 antes de que todos fueran reactivados en 1984, reanudando sus funciones fuera de Broadmeadow. [1]
En 1987, 4719 se retiró del servicio y se almacenó en Bathurst Workshops como piezas de origen para mantener las unidades hermanas en funcionamiento, y se unió a 4715 en noviembre de 1988. En 1989, ambos se trasladaron a Cardiff Workshops para ser reconstruidos como HTV2000, una prueba pesada. Vehículo . [1] [3]
A pesar de su favoritismo con las tripulaciones, sus altos costos de mantenimiento hicieron que fueran seleccionados para su retiro en 1989 [4] con sólo seis en servicio o en reparación en noviembre de 1989 [5] y el último fuera de servicio en diciembre de 1990. [1] [ 6]
En 1990, Lachlan Valley Railway compró 47s 01 y 08 [7], seguidos en febrero de 1994 por 02, 03, 07 y 16. [8] Una compra posterior fue 4717. Estos se utilizaron para operar servicios de trigo en la región de Cowra en 1993 / 94. [9] [10]
En junio de 1999, comenzaron a operar servicios de trabajo de viaje entre Port Botany y la terminal de contenedores de Cooks River en Sydney para Lachlan Valley Rail Freight [11], seguidos en julio de 1999 por un servicio entre Cooks River y Carrington para R&H Transport Services.
A partir de julio de 2019, 3 unidades de Lachlan Valley Railway permanecen en servicio, principalmente operando trenes de prueba AK Car para ARTC.
Estado de la flota
Locomotora | Número de serie | Terminado | Dueño actual | Librea | Estado |
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4701 | 31 | Julio 72 | Ferrocarril del valle de Lachlan | SSR amarillo | Conservado, operativo |
4702 | 32 | Septiembre 72 | Ferrocarril del valle de Lachlan | Rojo indio | Conservado, operativo |
4703 | 33 | Octubre 72 | Ferrocarril del valle de Lachlan | LVRF Verde / Blanco / Amarillo | Rothbury conservado y almacenado |
4705 | 35 | Noviembre 72 | De propiedad privada | Rojo indio | Pantalla estática, Werris Creek |
4706 | 36 | Noviembre 72 | Museo y ferrocarril de vapor Dorrigo | Dulce | Preservado |
4707 | 37 | Noviembre 72 | Ferrocarril del valle de Lachlan | Dulce | Conservado, en restauración Eveleigh |
4708 | 38 | Noviembre 72 | Ferrocarril del valle de Lachlan | Rojo indio | Conservado, operativo |
4716 | 46 | Mar 73 | Ferrocarril del valle de Lachlan | Rojo indio | Conservado, operativo |
4717 | 47 | Mar 73 | Logística de Qube | Transporte R&H | Almacenado, Goulburn |
4719 | 49 | Abr 73 | Ferrocarril del valle de Lachlan | Amarillo | Convertido a HTV2000 |
Referencias
- ^ a b c d "Las locomotoras de clase 47 de Nueva Gales del Sur" Railway Digest, diciembre de 1999, página 32
- ^ Clase 47 - 1972 Trackside
- ^ "Locomotoras y tráfico: un vehículo de prueba de servicio pesado" Railway Digest, abril de 1989, página 132
- ^ "Farewell 47s" Railway Digest, septiembre de 1989, página 308
- ^ "The 47 Class" Railway Digest enero de 1990 página 19
- ^ "Fallecimiento de la clase 47" Railway Digest, febrero de 1991, página 53
- ^ "LVR Diesels" Railway Digest, enero de 1991, página 28
- ^ "Flota de clase 47 de Lachlan Valley Railway entregada a Cowra" Railway Digest, abril de 1994, página 9
- ^ "Transporte de trigo del ferrocarril del valle de Lachlan" Railway Digest, octubre de 1993, página 420
- ^ "El ferrocarril del valle de Lachlan comienza a operar en la línea Cowra - Eugowra" Railway Digest, septiembre de 1994, página 31
- ^ "LVR comienza operaciones de carga de Sydney" Railway Digest julio 1999 página 12
Otras lecturas
- Locomotoras del sistema ferroviario de Nueva Gales del Sur . Sydney: Sección de Archivos, Autoridad Estatal de Ferrocarriles de Nueva Gales del Sur. 1984.