La ruta 16 del estado de Nueva York ( NY 16 ) es una carretera estatal en el oeste de Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende desde la frontera del estado de Pensilvania , donde es una de las carreteras más altas del estado en elevación, hasta el centro de Buffalo . NY 16 es una ruta importante a través del condado de Erie , a pesar de la construcción de la autopista paralela NY 400 desde el este de Aurora . En el condado de Cattaraugus también juega un papel importante, ya que sirve como la conexión principal desde Olean a la autopista de nivel sur ( Interestatal 86 o I-86 yNY 17 ). Entre esas dos áreas, y de hecho en gran parte de su longitud, hay un camino rural de dos carriles.
Ruta 16 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT , el condado de Erie y las ciudades de Buffalo y Olean | ||||
Largo | 79,19 millas [1] (127,44 km) | |||
Existió | 1924 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | PA 646 en la frontera del estado de Pensilvania en Allegany | |||
I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway en Olean NY 39 en Yorkshire US 20A en East Aurora US 20 en West Seneca US 62 en Buffalo | ||||
extremo norte | NY 5 en Buffalo | |||
Localización | ||||
Condados | Cattaraugus , Erie | |||
Sistema de carreteras | ||||
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NY 16 inicialmente terminó en Olean cuando fue asignado en 1924. Se extendió hacia el sur hasta la frontera del estado de Pennsylvania a principios de la década de 1930; sin embargo, inicialmente superpuso NY 17 al este de Portville , donde se conectaba con Pensilvania a través de la moderna NY 305 . La alineación actual de NY 16 al sur de Olean fue originalmente designada como Ruta 16A del Estado de Nueva York en esta época. NY 16 fue desviado para seguir la ruta de NY 16A al sur de Olean en agosto de 1962.
Descripción de la ruta
Condado de Cattaraugus
Cuando PA 646 se convierte en NY 16 en la línea estatal, ya se encuentra en una elevación muy alta en una cresta, y en una elevación de dos millas (3,2 km) en Nueva York, alcanza 2.386 pies (727 m) de elevación, por lo que es la carretera estatal más alta en el oeste de Nueva York y entre las más altas del estado. Permanece a gran altura durante varios kilómetros más, a través de lo que alguna vez fue uno de los principales campos petroleros de Nueva York . Posteriormente, NY 16 comienza a descender a través de un estrecho valle para cruzar el río Allegheny y entrar en su primera comunidad importante, la ciudad de Olean (que, como varias otras comunidades de la región, toma su nombre del petróleo ). Cruza la ciudad como Union Street, cruzando su primera carretera estatal, NY 417 , en State Street. [3] Aquí, la propiedad y el mantenimiento de NY 16 se trasladan a la ciudad durante seis cuadras antes de ser mantenida por el estado una vez más en el punto donde North Union Street se dirige hacia el noroeste para servir a North Olean. [4]
Una milla (1,6 km) al norte de NY 417, NY 16 llega a un puente sobre Olean Creek , un afluente del Allegheny. En el otro lado, se convierte en una carretera de cuatro carriles con un divisor a medida que se acerca a NY 17 , actualmente concurrente con la I-86 en espera de la actualización completa de la autopista a los estándares de la autopista interestatal . Un intercambio de trompetas proporciona acceso a la I-86 y NY 17 en ambas direcciones en las cercanías de Baldwin Heights. Pero NY 16 corre paralela a la autopista y sigue siendo una ruta de cuatro carriles, aunque ya no está dividida, siguiendo el valle de Olean. En Hinsdale finalmente cruza la I-86 / NY 17. Poco después, en la aldea de Maplehurst, NY 446 , la antigua ruta de NY 408 , llega desde el este y termina. [3]
NY 16 ahora sigue el estrecho valle de Ischua Creek , uno de los afluentes de Olean, al norte pasando la carretera hacia el aeropuerto de la ciudad, en la ciudad de Ischua, al norte de Franklinville . NY 98 se une a NY 16 justo al sur del pueblo y sale al norte. NY 16 continúa hacia Machias y el extremo este de NY 242 . Un curso recto toma la carretera desde este cruce hasta el puente Cattaraugus Creek . Este puente se dirige al condado de Erie . [3]
Condado de Erie
En la esquina suroeste del condado, NY 16 se cruza con NY 39 . NY 16 luego comienza a dirigirse ligeramente hacia el noroeste a través de un valle más amplio y desarrollado en las ciudades de Holanda y Gales hasta la primera señal de un área metropolitana importante que se aproxima , el extremo sur de NY 400 , la Aurora Expressway. Después de unirse a la autopista durante dos millas (3 km), vuelve a salir para convertirse en un carril de dos carriles que ingresa al este de Aurora como Olean Street. En la intersección con Main Street, NY 16 gira a la izquierda y se une brevemente con la US Route 20A (US 20A) y NY 78 . US 20A deja atrás las dos rutas estatales en una bifurcación en el extremo este del pueblo, dejando NY 16 y NY 78 para dirigirse al noroeste nuevamente como Buffalo Street. [3] En este punto, NY 16 y NY 78 pasan a ser mantenidos por el condado durante las siguientes 6,5 millas (10,5 km) como la ruta 572 del condado sin firmar (CR 572). [5] En Willardshire carretera como la carretera pasa los parques industriales y otros recursos asociados con la compañía local Moog Inc . Al norte del pueblo, entra en el pueblo de Elma y se convierte en la calle Séneca, nombre que conservará hasta el final de la ciudad. [3]
NY 78 también toma su nombre más conocido cuando sale en Transit Road ( US 20 ), ya que NY 16 asume un rumbo este-oeste a través de los vecindarios suburbanos de West Seneca . Cruza NY 277 , una importante franja comercial, en Union Road en la aldea de Ebenezer. Una salida de trompeta final a NY 400 (y por extensión, la Autopista del Estado de Nueva York ) precede a su unión con Harlem Road ( NY 240 ), [3] donde termina el mantenimiento del condado de NY 16 y, por lo tanto, la superposición con CR 572. [5] Justo al oeste de NY 240, NY 16 cruza la autopista propiamente dicha cuando comienza a dirigirse hacia el noroeste y entra en la ciudad de Buffalo , [3] donde la ruta se mantiene localmente. [5] Corriendo casi hacia el noroeste a través de los vecindarios residenciales de South Buffalo, NY 16 llega a su último cruce importante, con la US 62 , en Bailey Avenue justo después de cruzar el río Buffalo . Inmediatamente después, cruza la I-190 sin salida (pero con acceso hacia el norte) y regresa a un curso más de este a oeste a través de áreas industriales antes de terminar en Main Street, NY 5 , en el centro de la ciudad. [3]
Historia
Ruta 16A del estado de Nueva York | |
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Localización | Línea del estado de Pensilvania - Olean |
Existió | C. 1932 [7] [8] –Agosto de 1962 [6] |
La parte de la moderna NY 16 entre Hinsdale y Buffalo fue originalmente designada como Ruta 17, una ruta legislativa sin firmar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. Al mismo tiempo, se incluyó el segmento de lo que ahora es NY 16 desde Olean a Hinsdale. en la Ruta 4, una ruta larga de este a oeste que se extendía desde el lago Erie en el condado de Chautauqua hasta el río Hudson en el condado de Orange . [9] [10] La parte desde Olean al sur hasta la línea estatal era parte de la antigua "Kittanning Road", una carretera construida por el Ejército Continental durante la Expedición Sullivan de 1779 que conectaba Kittanning, Pensilvania con el río Allegheny; la carretera se encuentra entre las más antiguas de la región. [11]
Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, gran parte de la Ruta 4, incluido el segmento Olean-Hinsdale, se designó como NY 17, mientras que la Ruta legislativa 17 pasó a formar parte de NY 16, que comenzó en Olean y se superpuso con NY 17 a lo largo de la antigua ruta legislativa 4 entre Olean y Hinsdale. [2] [12]
En la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York , NY 17 se realineó entre Olean y Wellsville para seguir la moderna NY 417 , eliminando su superposición con NY 16. [13] Al año siguiente, NY 16 se extendió al sur hasta la línea estatal de Pensilvania. cerca de Portville vía NY 17 y lo que ahora es NY 305 . [14] [7] La ruta moderna de NY 16 entre Pennsylvania y Olean fue designada como NY 16A c. 1932 . [7] [8] Las alineaciones de NY 16 y NY 16A permanecieron iguales hasta agosto de 1962 cuando NY 16A fue suplantada por una NY 16 desviada. La ruta anterior de NY 16 entre la línea estatal de Pensilvania y NY 17 se convirtió en una extensión de NY 305. [6]
La parte de la Aurora Expressway ( NY 400 ) entre East Aurora y South Wales se completó a principios de la década de 1970. NY 16 fue desviado para seguir la nueva carretera durante dos millas (3 km) antes de salir de la autopista y regresar a su alineación anterior. [15] [16] La antigua ruta de NY 16 en el área, una porción de 2,24 millas (3,60 km) de Olean Road, ahora es NY 951V, una ruta de referencia sin firmar . [1]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Cattaraugus | Ciudad de Allegany | 0,00 | 0,00 | PA 646 | Continuación a Pensilvania |
Olean | 8,69 | 13,99 | NY 417 | ||
10.13 | 16.30 | Autopista I-86 / NY 17 / Southern Tier | Salida 27 (I-86 / NY 17) | ||
16.20 | 26.07 | Autopista I-86 / NY 17 / Southern Tier | Salida 28 (I-86 / NY 17) | ||
Hinsdale | 16.46 | 26,49 | NY 446 este | Término occidental de NY 446 | |
Pueblo de Franklinville | 28.30 | 45,54 | NY 98 sur | El término sur de NY 16 / NY 98 se superpone | |
31,46 | 50,63 | NY 98 norte | El término norte de NY 16 / NY 98 se superpone | ||
Machias | 35.07 | 56,44 | NY 242 oeste | Término del este de NY 242 | |
Ciudad de yorkshire | 44.06 | 70,91 | NY 39 este | Aldea de Yorkshire ; el término sur de NY 16 / NY 39 se superpone | |
Erie | Cerdeña | 44,86 | 72,20 | NY 39 oeste | El término norte de NY 16 / NY 39 se superpone |
Pueblo de Aurora | 58,43 | 94.03 | NY 400 | El extremo sur de NY 16 / NY 400 se superpone; término sur de NY 400 | |
Olean Road ( NY 951V ) | Término sur de NY 951V sin firmar; intersección a nivel | ||||
East Aurora | 60,42 | 97,24 | NY 400 norte | El término norte de NY 16 / NY 400 se superpone; intercambio | |
Olean Road ( NY 951V ) | Término norte de NY 951V sin firmar | ||||
62,36 | 100,36 | US 20A este / NY 78 sur | El término este de US 20A / NY 16 y NY 16 / NY 78 se superpone | ||
63,42 | 102.06 | US 20A oeste | El término occidental de US 20A / NY 16 se superpone | ||
Elma | 66,47 | 106,97 | CR 574 (Jamison Road) | Antiguo término occidental de NY 422 | |
Séneca occidental | 68,96 | 110,98 | US 20 / NY 78 norte (Transit Road) | El término occidental de NY 16 / NY 78 se superpone | |
72,35 | 116,44 | NY 277 (Union Road) | |||
Búfalo | 73,71 | 118,62 | NY 400 (Autopista Aurora) | Intercambio | |
74.06 | 119.19 | NY 240 | |||
76,44 | 123.02 | Estados Unidos 62 (Bailey Avenue) | |||
76,69 | 123,42 | I-190 norte / New York Thruway norte | Salida 3 (I-190 / Thruway) | ||
79,19 | 127,44 | NY 5 (Ellicott Street) | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Lista de rutas del condado en el condado de Erie, Nueva York (545–580)
Referencias
- ^ a b c "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 129–130 . Consultado el 18 de julio de 2009 .
- ^ a b "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ a b c d e f g h Mapa del estado de Nueva York (mapa). Cartografía de Map Works Inc. Amo Nueva York . 2008.
- ^ Cuadrángulo de trama digital Olean (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1975 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ a b c "Listado de inventario del condado de Erie" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1 de octubre de 2009 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ a b "Se han cambiado las señales de la carretera" . La estrella de Portville . 2 de agosto de 1962. p. 4 . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ a b c Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
- ^ a b Mapa de carreteras de Texaco - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. págs. 54–55, 60 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pp. 502 -505, 526 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
- ^ http://www.oleantimesherald.com/news/state-union-seeking-out-olean-s-kittanning-avenue/article_6db8775a-d794-11e5-895f-fbef8b9e1c5b.html
- ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1929.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York. 1930.
- ^ Autopista de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York . 1971.
- ^ Nueva York (Mapa) (1973 ed.). Cartografía de HM Gousha Company. Shell Oil Company . 1973.
enlaces externos
- Ruta 16 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York
- Ruta 16A del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York