La ruta 37B del estado de Nueva York ( NY 37B ) es una carretera estatal de este a oeste ubicada en el condado de St. Lawrence, Nueva York , en los Estados Unidos. Sirve como ruta comercial de NY 37 a través del pueblo de Massena . Mientras que NY 37B entra en el pueblo, NY 37 lo pasa por el sur. El término occidental de la ruta se encuentra en una intersección con NY 37 en la ciudad de Louisville . Su término del este está en un cruce con NY 37 justo al este de los límites del pueblo en la ciudad de Massena . NY 37B cruza North Main Street, una extensión hacia el norte mantenida por el estado de NY 420 , en el distrito central de Massena.
Ruta 37B del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de NY 37 | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 4,03 mi [1] (6,49 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | NY 37 en Louisville | |||
Extremo este | NY 37 en Massena | |||
Localización | ||||
Condados | San Lorenzo | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Los orígenes de NY 37B se remontan a principios del siglo XX cuando la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 32, una ruta legislativa sin firmar que se extiende desde North Lawrence hasta Ogdensburg a través de Massena. De Waddington a Massena, la ruta 32 siguió River Road y Town Line Road. Esta parte de la ruta pasó a formar parte de NY 3 en 1924. En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , el segmento Waddington-Massena de NY 3 se convirtió en NY 37B. La ruta se extendió hacia el este en Massena en la década de 1950 después de que NY 37 fuera realineada para seguir una nueva circunvalación alrededor del pueblo.
La mayor parte de NY 37B al oeste de Massena atravesaba un área baja a lo largo del río St. Lawrence . En 1958, esta área fue invadida permanentemente como parte de la construcción de St. Lawrence Seaway . Como resultado, NY 37B fue desviado para seguir una nueva carretera a lo largo de la franja del lago St. Lawrence para encontrarse con NY 37 en Louisville Corner. Un conector entre NY 37 y NY 37B en Louisville fue designado como NY 131 en 1960. Las alineaciones de NY 37B y NY 131 al oeste de Massena se intercambiaron c. 1962 , colocando NY 37B en su alineación moderna.
Descripción de la ruta
NY 37B comienza en una intersección con su ruta principal, NY 37 , en la ciudad de Louisville . La ruta se dirige hacia el noreste, paralela al río Grasse a medida que pasa por una pequeña cantidad de hogares y negocios ubicados en la ciudad por lo demás rural. Hay pequeños parches de áreas boscosas a lo largo del camino hacia la línea del pueblo de Massena (y la línea del pueblo del mismo nombre), donde se cruza con Town Line Road ( ruta del condado 43 ). Una vez en Massena, la cantidad de desarrollo a lo largo de la carretera comienza a aumentar. NY 37B, ahora conocida como Maple Street, continúa hacia el noreste a través de Massena durante tres cuadras antes de virar hacia el este al pasar Massena Memorial Hospital. [3]
En el centro de Massena, NY 37B se cruza con North Main Street, que conecta con NY 420 al sur del pueblo. [3] La porción de Main Street entre NY 420 y NY 37B es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York como NY 970B, una ruta de referencia sin firmar . [4] Pasando North Main Street, NY 37B sigue Maple Street hacia el sureste hasta Center Street. La ruta se fusiona con Center Street y se convierte en una carretera dividida, ya que se conecta con Willow Street a través de un intercambio y se cruza con una extensión hacia el este de Center Street. [3]
NY 37B gira hacia el sur en el cruce, se convierte en Parker Avenue y cruza el río Grasse para encontrarse con East Orvis Street en la orilla sur del río. Aquí, la ruta gira hacia el este para seguir East Orvis Street hacia el noreste a través de las áreas residenciales y comerciales que comprenden el sureste de Massena. En la línea del pueblo de Massena , East Orvis Street se convierte en Highland Road, un nombre que NY 37B conserva durante una corta distancia hacia el este hasta un cruce con NY 37 (St. Regis Boulevard). Aunque Highland Road continúa a través de la intersección, NY 37B termina en el cruce. [3]
Historia
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 32, una ruta legislativa sin firmar que se extiende desde North Lawrence hasta Ogdensburg a través de Winthrop y Massena . [5] Entró en Massena en lo que ahora es NY 420 y siguió Main Street y Maple Street a través del pueblo. Al oeste de Massena, la carretera se enrutaba en Town Line Road y River Road hasta un cruce al este de Waddington , donde la Ruta 32 continuaba hacia el oeste por la moderna NY 37 hasta Waddington. [6] Cuando las carreteras estatales de Nueva York se publicaron por primera vez en 1924, la parte de la Ruta 32 entre Waddington y Massena se convirtió en parte de NY 3 , una carretera que se extiende a lo ancho del estado. [7] [8]
El segmento de NY 3 al este de Watertown fue reencaminado como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 para seguir en gran medida su alineación moderna entre Watertown y Plattsburgh . La mayor parte de la antigua alineación de NY 3 a lo largo del río St. Lawrence desde Alexandria Bay hasta Hogansburg se convirtió en parte de la nueva NY 37 ; [9] sin embargo, de Waddington a Massena, NY 37 usó una ruta más interior. Como resultado, la ruta anterior de NY 3 entre las dos aldeas se convirtió en NY 37B en su lugar. [2] A mediados y finales de la década de 1950, NY 37 fue desviado para seguir una nueva circunvalación alrededor del borde sur de Massena. [10] [11] Después de su finalización, NY 37B se extendió hacia el este a lo largo de la ruta anterior de NY 37 en Maple Street, Parker Avenue y Orvis Street para encontrar la circunvalación al este del pueblo. [10] [12]
En la década de 1950, comenzó la construcción del St. Lawrence Seaway , un sistema de canales y esclusas que haría que el río St. Lawrence fuera apto para el transporte marítimo. [13] Como parte de la construcción de la vía marítima, un área baja en Ontario y Nueva York entre Waddington, Nueva York y Cornwall, Ontario , se inundaría con agua para crear un canal navegable a través de los rápidos de Long Sault y para permitir que se establezcan centrales hidroeléctricas inmediatamente río arriba de Massena y Cornwall. [14] Gran parte de NY 37B estaba ubicada dentro de la región propensa a inundaciones debido a su proximidad al río. [10] El 1 de julio de 1958, la inundación intencional se llevó a cabo mediante la destrucción de una ataguía río arriba, creando lo que ahora se conoce como Lago St. Lawrence [14] e inundó la mayor parte de NY 37B al oeste de Massena. [11] [15]
Tras la destrucción de la mayor parte de NY 37B, la ruta se realineó al oeste de Massena para seguir una nueva carretera junto al río hasta la aldea de Louisville Corner, donde llegó a su fin en NY 37. El resto de NY 37B a lo largo de Massena– Louisville carretera de la ciudad y en Massena se mantuvo sin cambios. [12] [15] En 1960, un conector entre NY 37 en Louisville y NY 37B y Massena que utilizaba la ruta anterior de NY 37 al oeste de la aldea fue designado como NY 131 . [15] Se invirtieron las alineaciones de NY 37B y NY 131 al oeste de la intersección de Maple Street / Town Line Road c. 1962 , colocando NY 131 en las carreteras ribereñas y urbanas y NY 37B en la antigua ruta de NY 37 hacia Massena. [12] [16]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de St. Lawrence .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Louisville | 0,00 | 0,00 | NY 37 | Término occidental | |
Pueblo de Massena | 2,33 | 3,75 | North Main Street ( NY 970B ) | Antiguo término norte de NY 420; término norte de NY 970B | |
Ciudad de Massena | 4.03 | 6,49 | NY 37 (St. Regis Boulevard) | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 185 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b c d Google (31 de mayo de 2009). "mapa general de NY 37B" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas de autopistas, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas / conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 64 . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 547 . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
- ^ "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (este de Nueva York) (Mapa). Rand McNally y compañía . 1926 . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ a b c Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1957 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso . 1956.
- ^ a b Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1958 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1958.
- ^ a b c Nueva York y Nueva York metropolitana (mapa) (1961–62 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
- ^ "Vía marítima de San Lorenzo" . Hora : 2 de junio de 1955 . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
- ^ a b "Gran explosión de dinamita creará Seaway Lake hoy". The New York Times . 1 de julio de 1958. p. 22.
- ^ a b c Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1960.
- ^ Nueva York con guía turística (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso. 1962.
enlaces externos
- Ruta 37B del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York