Ferrocarril de Erie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Servicio de Nueva York y Greenwood Lake | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril de Nueva York y Greenwood Lake poseía una línea entre Croxton , Jersey City, Nueva Jersey y Greenwood Lake, Nueva York . El servicio en la línea fue proporcionado por Erie Railroad .
El ferrocarril de Montclair se estableció en 1867. [1] Fue fundado por Julius Pratt, que había cambiado el nombre de Montclair, Nueva Jersey , por lo que entonces era West Bloomfield. [2] A mediados de la década de 1870, corría entre Croxton y Sterling Forest en la frontera del estado de Nueva York, pero el ferrocarril financieramente inestable entró en quiebra , y en 1875 se convirtió en el ferrocarril de Montclair y Greenwood Lake. [1] [3] En 1878, el La compañía se reorganizó como New York and Greenwood Lake Railway (NYGL), bajo el control de Erie. [4]
En 1887, Erie creó una nueva subsidiaria, Arlington Railroad, para crear un nuevo ROW más directo en Kearny Meadows entre el río Hackensack y el río Passaic . [1] [5] A mediados de la década de 1890, el Erie expandió enormemente la infraestructura y el servicio en el lago Greenwood, asumiendo el control del ferrocarril Watchung en 1895 y el ferrocarril Caldwell y el ferrocarril Roseland en 1897, [1] el primero se convirtió en el Orange Branch [6] y los dos últimos, Caldwell Branch. En 1897, Erie abrió DB Draw sobre Hackensack y WR Draw sobre Passaic, proporcionando a la compañía un ROW modernizado desde su Terminal Pavonia a través del Long Dock Tunnel y a través de Meadows.
La propiedad fue adquirida directamente en 1943 por Erie Railroad , que se fusionó con Delaware, Lackawanna y Western Railroad en 1960, para crear el Erie-Lackawanna Railroad . El servicio de pasajeros en la línea al norte de Mountain View, a Greenwood Lake, se abandonó por etapas.
Conrail operó trenes de cercanías en la línea desde 1976 hasta 1982, cuando se hizo cargo de New Jersey Transit Rail Operations . La línea al sur y al este de Mountain View se opera como parte de la línea Montclair-Boonton y ahora se dirige a Hoboken , con servicio Midtown Direct a New York Penn Station . Tres estaciones de pasajeros ( Arlington , Rowe Street y Benson Street ) fueron abandonadas cuando se inauguró Montclair Connection en 2002.
Conrail continuó operando el servicio de carga en la línea hasta 1999, cuando el Norfolk Southern Railway asumió el control. Norfolk Southern operó en Orange Branch hasta 2010, cuando el último transportista restante Hartz Mountain cerró su planta de Bloomfield.
Un segmento corto de Orange Branch se volvió a poner en uso para los pasajeros como parte del Newark Light Rail , con estaciones en Silver Lake y Grove Street .
Galería
Estación de Hewitt en 1909
Sitio de la estación North Newark, 2013
Estación de West Orange en 1909
Referencias
- Ferrocarriles en Nueva Jersey, The Formative Years, por John T. Cunningham, 1997, Afton Publishing Co., Inc.
- ^ a b c d "Ferrocarril de Erie" (PDF) . Inventario de junio de 1918 . 30 de junio de 1918 . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ "JULIUS HOWARD PRATT MUERTO. Nombrado Montclair y construido New York & Greenwood Lake Railroad" . New York Times . 15 de octubre de 1909.
- ^ Olsen, Kevin. "Una breve historia del ferrocarril de Nueva York y Greenwood Lake" . msuweb.montclair.edu . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ^ "El ferrocarril de Montclair .; entregado a New-York y Greenwood Lake Company" (PDF) . The New York Times . 18 de diciembre de 1878.
- ^ "New Branch of the Erie" (PDF) , The New York Times , 23 de marzo de 1887 , consultado el 6 de junio de 2012
- ^ "Railroad Facilities Una nueva rama que beneficiará a la gente de Nueva Jersey" (PDF) , The New York Times , 16 de noviembre de 1880 , consultado el 6 de junio de 2012
enlaces externos
- http://erierr.railfan.net/glbranch.html