Bad Nieuweschans ( pronunciación holandesa: [bɑt ˌniuʋəˈsxɑns] ; abreviatura : Nsch), anteriormente llamada Nieuweschans (1868-2013), es una estación de tren sin personal en el pueblo de Bad Nieuweschans , Países Bajos . Conecta los ferrocarriles Harlingen – Nieuweschans e Ihrhove – Nieuweschans y está situado entre Winschoten , Holanda y Weener , Alemania .
Bad Nieuweschans | |||||||||||||||
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Estación de tren de Bad Nieuweschans en 2006 | |||||||||||||||
Localización | Stationsstraat 4 [1] Bad Nieuweschans , Países Bajos | ||||||||||||||
Coordenadas | 53 ° 11′03 ″ N 7 ° 11′58 ″ E / 53.18417 ° N 7.19944 ° ECoordenadas : 53 ° 11′03 ″ N 7 ° 11′58 ″ E / 53.18417 ° N 7.19944 ° E | ||||||||||||||
Operado por | Estaciones NS | ||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril Harlingen – Nieuweschans Ferrocarril Ihrhove – Nieuweschans | ||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||
Operadores de trenes | Arriva | ||||||||||||||
Operadores de autobuses | Qbuzz | ||||||||||||||
Conexiones | Líneas de bus: 811, 817 | ||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Código de la estación | Nsch [2] | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | 1 de noviembre de 1868 | ||||||||||||||
Nombres previos | Nieuweschans (1868-2013) | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||
![]() ![]() Bad Nieuweschans Ubicación dentro de la red ferroviaria holandesa |
El edificio de la estación se completó en 1867 y se demolió en 1973. Los servicios de trenes comenzaron el 1 de noviembre de 1868. Los trenes fueron operados por Staatsspoorwegen (1868-1937), Nederlandse Spoorwegen (1938-2000), NoordNed (2000-2005) y Arriva (2006). -regalo).
La estación tiene dos vías y dos andenes. Hay dos servicios de trenes locales con trenes cada hora desde y hacia Groningen y Leer (Alemania). También hay dos conexiones de autobús en la estación proporcionadas por Qbuzz .
Localización
La estación de tren se encuentra en Stationsstraat en el pueblo de Bad Nieuweschans . [1] Es la estación más oriental de los Países Bajos [3] y conecta la red ferroviaria holandesa en el oeste con la red ferroviaria alemana en el este. [4] La estación es el término oriental del ferrocarril Harlingen-Nieuweschans después de Winschoten , que conduce hacia Zuidbroek y Groningen . [3] La parada del ferrocarril de Ulsda estaba entre Winschoten y Nieuweschans entre 1887 y 1938. [5] La estación es también el término occidental del ferrocarril Ihrhove-Nieuweschans después de Weener , que conduce hacia Leer en Alemania . [6] La distancia desde Bad Nieuweschans hacia el oeste a la terminal ferroviaria Harlingen Haven es de 127 km (79 millas), a Groninga 46 km (29 millas), a Zuidbroek 25 km (16 millas) ya Winschoten 12 km (7,5 millas). [5] La distancia desde Bad Nieuweschans hacia el este hasta Weener es de 16 km (9,9 millas) y hasta la terminal ferroviaria Ihrhove de 24 km (15 millas). [6]
Historia
El edificio de la estación se completó en 1867. Fue uno de los nueve edificios en los Países Bajos del tipo SS Hoogezand, etc. diseñado por Karel Hendrik van Brederode . [7] Había una oficina de aduanas al lado del edificio de la estación. [8] El segmento del ferrocarril Harlingen-Nieuweschans entre Winschoten y Nieuweschans , como se llamaba entonces, se inauguró el 1 de noviembre de 1868. [1] El ferrocarril Ihrhove-Nieuweschans se inauguró el 26 de noviembre de 1876. [9] Los trenes se hicieron funcionar por Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen hasta 1937. [10]
La historia de Georges Simenon Maigret and the Hundred Gibbets (1931) comienza en esta estación. [11] De 1938 a 2000, los trenes fueron operados por Nederlandse Spoorwegen , que se formó cuando Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen y Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij se fusionaron. [10] Para escapar del Holocausto , la física judía Lise Meitner escapó de la Alemania nazi a los Países Bajos, de camino a Suecia a través de esta estación de tren en la frontera. [12] Durante la Segunda Guerra Mundial , entre 1942 y 1944, más de 102.000 personas fueron transportadas desde el campo de tránsito de Westerbork a los campos de concentración nazis . Nieuweschans fue la última estación en los Países Bajos que pasaron, que se conmemora con la escultura De laatste blik (La última vista). [13] El edificio de la estación fue demolido en 1973. [1]
NoordNed ha proporcionado servicio de trenes de 2000 a 2005, [14] y Arriva desde 2006. [15] El 15 de diciembre de 2013, el pueblo pasó de Nieuweschans a Bad Nieuweschans y el nombre de la estación se cambió en consecuencia. En diciembre de 2015, un puente ferroviario cerca de Weener fue destruido en una colisión con el barco Emsmoon , y el ferrocarril Ihrhove-Nieuweschans ha estado cerrado desde entonces. [dieciséis]
Disposición de la estación
Disposición de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril que atraviesa Bad Nieuweschans no está electrificado y está orientado de oeste a este. En la estación, el ferrocarril de vía única se divide en dos vías. Hay dos plataformas, la plataforma 1 está al norte de la vía norte y la plataforma 2 está al sur de la vía sur. Más allá de la estación, las pistas se fusionan nuevamente en una sola pista. [17]
Servicios de tren
Ruta | Tipo de servicio | Operador | Notas |
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Groninga - Hoogezand-Sappemeer - Zuidbroek - Winschoten - Bad Nieuweschans - Leer ( Alemania ) | Local ("Stoptrein") | Arriva | 1x por hora |
Groninga - Hoogezand-Sappemeer - Zuidbroek - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Local ("Stoptrein") | Arriva | Durante la hora pico de la mañana y por la noche, un par de carreras atraviesan Bad Nieuweschans. |
Servicios de bus
Línea | Ruta | Operador | Notas |
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620 | Leer - Coldam - Weener - Möhlenwarf - Bunde (- Bunderneuland - Bad Nieuweschans) | Autobús Weser-Ems | Solo dos carreras en hora punta atraviesan Bad Nieuweschans. |
817 | Bad Nieuweschans - Nieuw Beerta - Drieborg - Ganzedijk - Finsterwolde | Taxi De Grooth | Solo una carrera durante las dos horas pico. |
Referencias
- ^ a b c d (en holandés) Station Nieuweschans , Stationsweb. Consultado el 18 de abril de 2015.
- ↑ (en holandés) Peter Grutter, Lijst van Verkortingen Spoorwegen , Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, 2015. Consultado el 30 de mayo de 2016.
- ↑ a b (en holandés) Spoorkaart Nederland , ProRail , 2013. Consultado el 18 de abril de 2015.
- ↑ (en holandés) Arjan Brondijk, " In 2016 pas sneltrein naar Leer ", Het Streekblad , 2013. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ^ a b (en holandés) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans , Stationsweb. Consultado el 8 de febrero de 2017.
- ^ a b (en alemán) Die Eisenbahn en Ostfriesland - Strecken & Stationen Archivado el 26 de octubre de 2008 en Wayback Machine , Westbahn.de. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ^ (en holandés) Stationsgebouwen tipo SS Hoogezand , etc. , Stationsweb. Consultado el 21 de mayo de 2016.
- ^ (en holandés) Stationsgebouw Nieuweschans , Stationsweb. Consultado el 21 de mayo de 2016.
- ^ (en holandés) Rowin Penning, " 6 de diciembre de 1876 ", Noord-Nederlands Trein & Tram Museum , 2012. Consultado el 15 de diciembre de 2015.
- ↑ a b (en holandés) Maatschappij tot explitatie van staatsspoorwegen 1863-1937 , Het Utrechts Archief, 2013. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ^ El ahorcado de Saint-Pholien (Inspector Maigret) Tapa blanda - 1 de abril de 2014 , Amazon . Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ^ Sime, Ruth Lewin (marzo de 1990). "La fuga de Lise Meitner de Alemania". Revista estadounidense de física . 58 (3): 262–267. doi : 10.1119 / 1.16196 . ISSN 0002-9505 .
- ^ (en holandés) Bad Nieuweschans, 'De laatste blik' , Comité Nacional 4 en 5 mei . Consultado el 18 de abril de 2015.
- ↑ (en holandés) " NoordNed neemt spoorlijnen van NS over ", Nieuwsblad van het Noorden , 2000. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ↑ (en holandés) " Arriva lijft vervoerder NoordNed in ", Friesch Dagblad , 2005. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ↑ (en holandés) " Schip ramt spoorbrug Weener en legt treinverkeer Leer plat ", Dagblad van het Noorden , 2015. Consultado el 21 de mayo de 2016.
- ^ Leeuwarden – Groningen , Sporenplan. Consultado el 4 de mayo de 2016.
enlaces externos
- Estación de Bad Nieuweschans , información de la estación