La estación Nishi-Funabashi (西 船 橋 駅, Nishi-Funabashi-eki ) es una estación de ferrocarril en Funabashi , Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East), Tokyo Metro y Tōyō Rapid Railway. Es la estación más oriental de la red de metro de Tokio, ubicada en la prefectura de Chiba.
JB30 JM10 T23 TR01 Estación Nishi-Funabashi 西 船 橋 駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 4-27-7 Nishifuna, Funabashi-shi, Chiba-ken Japón | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por |
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Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación |
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Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de noviembre de 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estación Nishi-Funabashi Ubicación dentro de la prefectura de Chiba |
Líneas
La estación Nishi-Funabashi cuenta con las siguientes líneas.
- Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón
- Metro de Tokio
- Línea Tōzai
- Tōyō Rapid Railway
- Línea de ferrocarril rápido Tōyō
Disposición de la estación
La estación consta de seis plataformas de islas que dan servicio a once vías en dos niveles (otras dos vías son utilizadas por los trenes de la línea Sōbu (Rapid) que no paran en la estación). La estación de alto nivel sirve a las líneas Keiyō y Musashino . El nivel bajo es servido por las líneas ferroviarias rápidas Sōbu , Tōzai y Tōyō . El nivel bajo se puede subdividir en dos secciones, una servida por trenes que llegan a Tokio a través de la línea Sōbu y la otra por trenes que llegan a Tokio a través de la línea Tōzai, ya que todas las conexiones de vías entre las dos líneas están al este de la estación.
Las plataformas 1 y 2 son para los trenes de la línea Sōbu para Funabashi , Tsudanuma y Chiba , y las plataformas 3 y 4 para los trenes para Kinshichō , Akihabara , Shinjuku , Nakano y Mitaka . Las plataformas 2 y 3 comparten la misma vía y se utilizan a menudo para terminar los trenes de Ochanomizu .
Dentro de la sección del metro de Tokio, la plataforma 5 es la plataforma principal para los servicios de Tōyō a Kita-Narashino y Tōyō-Katsutadai , mientras que los pocos trenes de la línea Tōzai a Funabashi y Tsudanuma también pueden salir desde aquí. La plataforma 6 se utiliza principalmente para la terminación de los trenes de la línea Tōzai (hacia Toyocho , Nihombashi , Otemachi y Nakano ), aunque se utiliza para servicios intermedios en horas punta. El andén 7 se utiliza principalmente para los trenes de la línea Tōzai (principalmente para dar marcha atrás) y el andén 8 es exclusivamente para los trenes de la línea Tōzai.
La estación de alto nivel consta de los andenes 9 a 12. Normalmente los andenes 9 y 10 son utilizados por los trenes Musashino Line (a Shim-Matsudo , Minami-Urawa y Fuchūhommachi ), el andén 11 es utilizado por trenes a Tokio (vía Maihama y Shin- Kiba ) y el andén 12 en trenes a Minami-Funabashi , Shin-Narashino y Kaihimmakuhari .
Plataformas a nivel del suelo
1/2 | JB Línea Chūō-Sōbu | para Tsudanuma y Chiba |
3/4 | JB Línea Chūō-Sōbu | para Kinshichō , Shinjuku , Nakano y Mitaka |
5 | TR Línea de ferrocarril rápido Tōyō | para Kita-Narashino y Tōyō-Katsutadai |
JB Línea Sōbu (local) | para Tsudanuma (a través del T Línea Tozai) | |
6 | TR Línea de ferrocarril rápido Tōyō | para Kita-Narashino y Tōyō-Katsutadai |
JB Línea Sōbu (local) | para Tsudanuma (a través del T Línea Tozai) | |
T Línea Tozai del metro de Tokio | para Urayasu , Otemachi , Iidabashi , Nakano JB Línea Chūō-Sōbu para Mitaka | |
7 | TR Línea de ferrocarril rápido Tōyō | para Kita-Narashino y Tōyō-Katsutadai |
T Línea Tozai del metro de Tokio | para Urayasu, Otemachi, Iidabashi, Nakano JB Línea Chūō-Sōbu para Mitaka | |
8 | T Línea Tozai del metro de Tokio | para Urayasu, Otemachi, Iidabashi, Nakano JB Línea Chūō-Sōbu para Mitaka |
Entradas a Tozai Line y Toyo Rapid Line, 2019
Plataformas 1 y 2
Plataformas 3 y 4
Diseño de pista de nivel inferior
Plataformas elevadas
9-12 | JE Línea Keiyō | para Shin-Urayasu , Maihama , Shin-Kiba y Tokio |
para Minami-Funabashi y Kaihimmakuhari | ||
JM Línea Musashino | para Shim-Matsudo , Musashi-Urawa y Fuchūhommachi |
Plataformas 9 y 10
Plataformas 11 y 12
Diseño de pista de nivel superior
Historia
La estación se inauguró en la línea Sobu el 10 de noviembre de 1958, inicialmente sirviendo solo a pasajeros. Se trasladó a un nuevo edificio de la estación el 15 de diciembre de 1968, cuando la línea se cuadruplicó.
La línea Eidan Tozai llegó aquí el 29 de marzo de 1969 y comenzó el servicio entre las dos líneas. Los servicios de carga comenzaron el 8 de abril.
La estación de alto nivel se inauguró el 2 de octubre de 1978, cuando los andenes 9 y 10 (actualmente 11 y 12) comenzaron a utilizarse como terminal de la Línea Musashino. El 3 de marzo de 1986, las plataformas 9 y 10 se abrieron para el uso de la sección inicial de la Línea Keiyo (de aquí a Chiba-Minato). Los servicios de carga cesaron el 1 de noviembre de 1986. [ cita requerida ]
La siguiente parte de la línea Keiyō (Shin-Kiba a Nishi-Funabashi y Minami-Funabashi) se abrió el 1 de diciembre de 1988. Al mismo tiempo, comenzaron los servicios entre las líneas Keiyo y Musashino.
La línea ferroviaria rápida Tōyō se inauguró el 27 de abril de 1996, con servicios directos a la línea Eidan Tōzai desde el primer día.
El complejo de edificios de la estación Dila Nishi-Funabashi se inauguró el 15 de enero de 2005.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por 130,814 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque), lo que la convirtió en la estación número 25 más concurrida operada por JR East. [1] En el año fiscal 2013, la estación de metro de Tokio fue utilizada por un promedio de 279.770 pasajeros por día (pasajeros de entrada y salida). Tenga en cuenta que las estadísticas consideran a los pasajeros que viajan a través de la estación Nishi-Funabashi en un servicio directo como usuarios de la estación, incluso si no desembarcaron en la estación. [2] En el año fiscal 2011, la estación de tren rápido Tōyō fue utilizada por un promedio de 52,004 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la estación más concurrida operada por la compañía. [3] Las cifras diarias de pasajeros de JR East y Tokyo Metro en años anteriores se muestran a continuación.
Año fiscal | JR East | Metro de Tokio |
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1999 | 106,351 [4] | |
2000 | 106.048 [5] | |
2005 | 105.892 [6] | |
2010 | 125.855 [7] | |
2011 | 125 276 [8] | 271.057 [9] |
2012 | 126.834 [10] | 274,785 [11] |
2013 | 130,814 [1] | 279,770 [2] |
- Tenga en cuenta que las cifras de JR East son solo para pasajeros que embarcan.
Terminal de autobus
Autobuses de carretera
- Limusina del aeropuerto ; Para el aeropuerto de Haneda [12]
- Estrella Polar ; Para la estación de Sendai [13]
- Para la estación Fuji-Q Highland y Kawaguchiko [14]
- Para Chino , la terminal de autobuses de Matsumoto ( estación de Matsumoto ), Azumino y la estación de Nagano [15]
- Fantasia Nagoya ; Para la estación de Hoshigaoka , la estación de Motoyama , la estación de Chikusa , la estación de Sakae , y la estación de Nagoya [16]
- Yamato ; Para la estación de Tenri , estación de Kintetsu Nara , la estación de Nara , la estación de Kintetsu-Kōriyama , Chugu-ji , Hōryū-ji , la estación de Oji , y la estación de Goidō [17]
- Para Senri-Chuo estación , la estación de Momoyamadai , la estación de Shin-Osaka , la estación de Umeda , y la estación de Sannomiya [18]
- South Wave ; Para la estación de Sakaihigashi , Estación Sakai , Estación Izumigaoka , la estación de Wakayama , y la estación de Wakayamashi [19]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ a b 各 駅 の 乗車 人員 (2013 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2013)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ a b 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ[Clasificación de uso de la estación] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 千葉 県 統計 年鑑 (平 成 24 年) [11. 運輸 ・ 通信][Estadísticas anuales de la prefectura de Chiba (2012) [11.Transporte y comunicación]] (en japonés). Prefectura de Chiba . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (1999 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 1999)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2000 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2000)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2005 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2010)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2011 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 駅 別 乗 降 人員 順 位 表 (2011 年度 1 日 平均)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Metro de Tokio . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2012 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2012)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗 降 人員 ラ ン キ ン グ (2012 年)[Clasificación de uso de la estación (2012)] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
- ^ "Horario | Bus Keisei" . www.keiseibus.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "成田空港 交通 / 仙台 線" . www.nariku.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "河口湖 ~ 西 船 橋 ・ 津 田 沼 線 ※ 期間 限定 運行 - 富士急 行 バ ス" . bus.fujikyu.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ KCC. "成田空港 交通 / 長野 線" . www.nariku.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "名古屋 駅 ~ お 台 場 ・「 東京 デ ィ ズ ニ ー リ ゾ ー ト ® 」(フ ァ ン タ ジ ア な ご や 号) | 夜行 高速 バ ス | 京 成 バ ス" . www.keiseibus.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "奈良 ~ 横 浜 ・ 上 野 ・ 東京 ス カ イ ツ リ ー タ ウ ン 前 ・「 東京 デ ィ ズ ニ ー リ ゾ ー ト ® 」| 夜行 高速 バ ス | 京 成 バ ス" . www.keiseibus.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "神 戸 ・ 大阪 ~ 横 浜 ・ 東京 駅 ・「 東京 デ ィ ズ ニ ー リ ゾ ー ト ® 」| 夜行 高速 バ ス | 京 成 バ ス" . www.keiseibus.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
- ^ "成田空港 交通 / 和 歌 山 線" . www.nariku.co.jp . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
enlaces externos
- Información de la estación JR East (en inglés)
- Información de la estación de metro de Tokio (en inglés)
- Información de la estación de tren rápido de Toyo (en japonés)
Coordenadas :35 ° 42′25 ″ N 139 ° 57′32 ″ E / 35.707 ° N 139.959 ° E / 35,707; 139,959