Nissan GTR
El Nissan GT-R ( Gran Turismo – Racer ) [ 3 ] es un automóvil deportivo de alto rendimiento y gran turismo producido por Nissan presentado en 2007. [4] [5] [6] Es el sucesor del Skyline GT-R , una variante de alto rendimiento del Nissan Skyline . Aunque este automóvil fue el modelo de sexta generación en llevar el nombre GT-R, el modelo ya no forma parte de la línea de modelos Nissan Skyline ya que ese nombre ahora está reservado para los vehículos deportivos de lujo de Nissan. El GT-R construido sobre la plataforma PM de Nissan desarrollada exclusivamente, que es una evolución mejorada de la plataforma Nissan FM utilizada en el auto de lujo Nissan Skyline y en el auto deportivo Nissan Z por separado.
Entre 1969 y 1974, y nuevamente entre 1989 y 2002, Nissan produjo una versión de alto desempeño de su cupé Skyline llamada Nissan Skyline GT-R. Este coche resultó ser un icono para Nissan [7] [8] y alcanzó mucha fama y éxito en carretera, pista y deportes de motor.
El GT-R es un modelo completamente nuevo que comparte poco con el Skyline GT-R, salvo sus cuatro luces traseras redondas características. Al igual que algunas generaciones posteriores del Skyline GT-R, el GT-R tiene el sistema de tracción total ATTESA E-TS con un motor de 6 cilindros con doble turbocompresor . Pero el sistema HICAS de dirección en las cuatro ruedas se eliminó y el antiguo motor RB26DETT de seis cilindros en línea se reemplazó con un nuevo motor VR38DETT V6 . [9] Debido a la herencia del GT-R, el código de chasis para la versión completamente nueva se ha llamado CBA-R35 y para modelos posteriores como DBA-R35 y 4BA-R35 , [10] o R35 para abreviar (donde CBA, DBA y 4BA representan el prefijo estándar de emisiones), siguiendo la tendencia de denominación de las generaciones anteriores de Skyline GT-R.
El GT-R también ha conservado el apodo de su predecesor Skyline, Godzilla , [11] originalmente dado por la publicación australiana de automovilismo Wheels en 1989 para su modelo de generación R32.
Nissan presentó sorprendentemente el concepto GT-R sin un anuncio en el 35º Salón del Automóvil de Tokio en 2001. Presentado como el GT-R del siglo XXI que se venderá en todo el mundo a diferencia de sus predecesores, que se vendieron solo en un número mínimo de mercados. Este concepto presenta un aspecto exterior agresivo, musculoso, ancho y bajo. mientras que en el interior del concepto se presentaban asientos profundos, consola central de largo completo, jaula estructural integrada y un centro de comando para el conductor. [12]
Nissan dio a conocer una versión rediseñada del concepto de 2001, denominada GT-R Proto, en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005 . Este prototipo presentaba elementos exteriores rediseñados sobre el prototipo para mejorar el flujo de aire general y la identidad del GT-R. Incluyendo, una entrada de aire delantera rediseñada, guardabarros delanteros con una nueva salida de aire detrás y los lados de la carrocería fueron esculpidos hacia los guardabarros traseros, no se reveló información técnica para el concepto y el prototipo. Los funcionarios dijeron que la producción del GT-R estaría basada en un 80 a 90% en este prototipo. [13]
Prototipo de Nissan GT-R en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005
El CEO de Nissan, Carlos Ghosn, compró el primer Nissan GT-R
Mulas de prueba del Nissan GT-R transportadas por un camión
Debut del Nissan GT-R en el Salón del Automóvil de Tokio 2007
Un Nissan GT-R Premium 2013 con el diseño actualizado
faros delanteros y traseros mejorados del año modelo 2015 GT-R
Nissan GT-R 2017 con nuevas actualizaciones
nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas del año modelo 2020 GT-R
Sistema de tracción total ATTESA E-TS
Modelo seccionado que muestra la plataforma Premium Midship de Nissan
Una vista trasera del GT-R, que muestra las luces traseras exclusivas que se ofrecieron por primera vez en 1972 en el Skyliine C110
Interior (remodelación de 2017)
Grupo de indicadores GT-R
La pantalla multifunción personalizable integrada en el tablero del GT-R que tiene sus raíces en el R34 Skyline
Vista frontal del Nissan GT-R Egoist
El GT-R Black Edition del año modelo 2013 presenta un interior rojo y negro
Año modelo 2014 GT-R Track Edition
Debut del Nissan GT-R Nismo en el Salón del Automóvil de Tokio 2013
Nissan GT-R Nismo modelo 2020 actualizado
Nissan GT-R Nismo 2017 con paquete N Attack
Concepto de Nissan GT-R50 en exhibición
Versión de producción del GT-R 50
GT-R Nismo Edición Especial
GT-R T-spec en color de carrocería Millennium Jade
Nissan GT-R Bolt Edition exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2013
Nissan GT-R Nismo, el vehículo de derrape más rápido en el Festival de Velocidad de Goodwood
Nissan GT-R en el Festival de la Velocidad de Goodwood
El prototipo camuflado Nissan GT-R Nismo 2015 se revela como el vehículo de producción en volumen legal en carretera más rápido con un tiempo de vuelta de 7:08.679 minutos en Nürburgring
El Nissan GT-R Nismo Camouflaged Prototype 2015 estableció un nuevo récord de vehículo de producción legal en carretera de 49,27 segundos en la subida cuesta arriba de Goodwood
El vehículo contrarreloj del circuito Nissan GT-R Nismo Tsukuba 2017 estableció el récord de vuelta más rápida de un vehículo de producción legal en carretera de 1:00,293 minutos
Nissan GT-R GT500 de Impul compitiendo en los 1000 km de Suzuka en 2017
El auto de seguridad GT-R liderando un grupo de autos en la carrera Super GT en Fuji Speedway en mayo de 2008
Nissan GT-R Nismo GT500 de Mola en la temporada 2014 de Super GT
Nissan GT-R Nismo GT500 de Motul Autech de la temporada 2019
Coche de seguridad Nissan GT-R en el Campeonato Mundial FIA GT1 en la ronda de Silverstone 2011
El auto de carreras JR Motorsports No.23 Nissan GT-R GT1 (delantero) ganó el Campeonato Mundial FIA GT1 2011
Un GT-R Nismo GT3 ganó las 12 horas de Liqui Moly Bathurst 2015 conducido por Katsumasa Chiyo , Wolfgang Reip y Florian Strauss
Un GT-R Nismo GT3 actualizado ganó los 300 km de Suzuka conducidos por Katsuyuki Hiranaka e Hironobu Yasuda
El Nissan GT-R Nismo GT3 n.º 23 ganó la Blancpain Endurance Series 2015
Coche de seguridad Nissan GT-R en las 24 horas de Nürburgring de 2010
Vista frontal del Nissan GT-R Club Track Edition
Vista trasera del Nissan GT-R Club Track Edition
Nissan GT-R equipado con kit AMS Performance Alpha 6
Nissan GT-R AMS Alpha 12+, el poseedor del récord de 1 milla legal en carretera más rápido del mundo
Nissan GT-R en la sala de exposición de Nara Nissan Tomigaoka .
Nissan GT-R Patrulla del Departamento de Policía de la Prefectura de Tochigi
