El motor de la serie G de Nissan era un motor de varilla de empuje producido en la década de 1960. La serie G se utilizó en el roadster Fairlady / Sports 1500 , el Cedric y el Junior . Se desarrolló en el Datsun 1600 's "R" / H16 motor.
Motor Nissan G | |
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Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
Producción | 1960-1965 |
Diseño | |
Configuración | Inline-4 |
Desplazamiento | 1,5 litros |
Diámetro interior del cilindro | 80 mm (3,1 pulgadas) |
Golpe del pistón | 74 mm (2,9 pulgadas) |
Tren de válvulas | OHV |
Producción | |
Salida de potencia | 75-85 CV |
Salida de par | 83-92 libras · ftf |
Cronología | |
Sucesor | Motor Nissan H |
Tenga en cuenta que, antes de su fusión con Nissan, Prince también fabricó una serie de motores G. Estos son motores no relacionados y están documentados en la página del motor Prince G.
GRAMO
El motor "G" simple era un 1.5 L (1488 cc) usado en el Sports 1500 desde 1963 hasta 1965. Era un diseño OHV . El diámetro era de 80 mm (3,15 pulgadas) y la carrera era de 74 mm (2,91 pulgadas). La salida fue de 75 a 85 hp (55,9 a 63,4 kW) y de 83 a 92 libras · pie (112,5 a 124,7 Nm) dependiendo del carburador equipado.
Aplicaciones:
- 1960 Nissan Cedric 30
- 1961 Nissan Junior Caball C140
- 1962 Datsun Fairlady SP310 (versiones de 1 y 2 cañones)
- 1962 Nissan Cedric 31
- 1962 Nissan Junior 40
- 1964-1968 Nissan Silvia CSP311 (tipo proto)