El número 1 Cazasubmarinos -class (第一号型駆潜艇, , Dai 1 Vaya -gata Kusentei ) era una clase de cazadores de submarinos de la Armada Imperial Japonesa (IJN), sirviendo durante la Segunda Guerra Mundial . Se construyeron tres embarcaciones en 1933-36 bajo el Programa Maru 1 y el Programa Maru 2 . Tienen dos subclases; este artículo los trata de forma colectiva.
(de izquierda a derecha) No. 1 , No. 2 y No. 3 en 1938 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: |
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Constructores: | |
Operadores: | Armada Imperial Japonesa |
Sucesor: | No. 4 -clase |
Costo: |
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Construido: | 1933-1936 |
En comisión: | 1934-1946 |
Planificado: | 3 |
Terminado: | 3 |
Perdió: | 1 |
Retirado: | 2 |
Características generales No. 1 -clase | |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 5,90 m (19 pies 4 pulg) |
Borrador: | 1,43 m (4 pies 8 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | |
Distancia: | 1.500 millas náuticas (2.800 km) a 14 nudos (16 mph; 26 km / h) |
Complemento: | sesenta y cinco |
Armamento: |
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Características generales No. 3 -clase | |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 5,60 m (18 pies 4 pulgadas) |
Borrador: | 2,10 m (6 pies 11 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 20,0 nudos (23,0 mph; 37,0 km / h) |
Distancia: | 1.500 millas náuticas (2.800 km) a 14 nudos (16 mph; 26 km / h) |
Complemento: | 60 |
Armamento: |
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Fondo
- En la Primera Guerra Mundial , los submarinos alemanes se enfurecieron. La IJN comenzó el mantenimiento de un barco antisubmarino como una lección de esto, porque la costa y las rutas marítimas japonesas eran muy largas. La IJN contaba con algunos remolcadores y transbordadores tipo cazador de submarinos. Sin embargo, eran pequeños y su velocidad era baja.
- La IJN quería dar a los barcos antisubmarinos una velocidad de más de 20 nudos, porque su submarino Kaidai III ya había conseguido una superficie de 20 nudos .
Diseño
- El Departamento Técnico Naval (Kampon) hizo un calado poco profundo para darles alta velocidad. Con ello alcanzaron una velocidad de 24 kt.
- El No. 1 y el No. 2 se completaron en marzo de 1934, y fueron asignados a la 1ra División de Cazadores de Submarinos , Escuadrón de Defensa Naval de Yokosuka.
- Sin embargo, debido a su calado muy poco profundo, carecían del rendimiento de rodadura. Este hecho se hizo evidente después del incidente de Tomozuru .
- El incidente de Tomozuru afectó a la clase No. 1 . El No. 1 y el No. 2 fueron enviados a Uraga Dock Company en julio de 1934 y se iniciaron las reparaciones. Se equiparon con lastre de 80 toneladas y se montó una quilla de lastre. También se revisaron los dibujos del barco de clase 3 .
Servicio
- A fines de 1934, se completaron las reparaciones.
- Octubre de 1936, El No. 3 asignado a 1st SchDiv. Siempre compartían una acción después.
- En 1938, el primer SchDiv fue transferido a la Fuerza Base No. 1 ( Shanghai ).
- El 5 de septiembre de 1941, la Fuerza Base No. 1 fue transferida a la 2da Flota .
- En diciembre de 1941 - marzo de 1942, el primer SchDiv se comprometió con la batalla de las Filipinas y la campaña de las Indias Orientales Holandesas .
- El 10 de marzo de 1942, la primera SchDiv fue transferido a la Fuerza Especial Nº 21 Base ( Surabaya ), segunda Sur Flota Expedicionaria , Flota del Área suroeste .
- El 1 de mayo de 1942: se disolvió el 1er. SchDiv. Dedicaron todo su tiempo a las operaciones de escolta en el área de Java .
Naves en clases
No 1 -clase
- El número del proyecto era K3 . Se construyeron 2 embarcaciones bajo el Programa Maru 1. Equiparon el hidrófono MV de la compañía de señales Submarine y el último sonar activo, el Type 93.
Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
No. 1 [1] | Compañía del muelle de Uraga | 19 de junio de 1933 | 23 de diciembre de 1933 | 24 de marzo de 1934 | Hundido por la Royal Navy frente a Singapur el 11 de julio de 1946. Desarmado el 10 de agosto de 1946. |
No. 2 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | 9 de junio de 1933 | 20 de diciembre de 1933 | 25 de marzo de 1934 | Hundido por el USS Blueback al norte de Lombok el 27 de junio de 1945. |
No.3 -clase
- El número del proyecto era K4 . Solo se construyó 1 embarcación bajo el Programa Maru 2. El No. 3 estaba equipado con el sonar activo francés SCAM y el último hidrófono, el Tipo 93. El No. 3 fue clasificado en la clase No. 1 en los documentos oficiales de la IJN.
Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
Numero 3 | Astillero Asano | 17 de abril de 1935 | 6 de junio de 1936 | 5 de octubre de 1936 | Hundido por la Royal Navy frente a Singapur el 11 de julio de 1946. Desarmado el 10 de agosto de 1946. |
Fotos
Notas al pie
- ^ Cazador de submarinos No. 1 (第 1 号 駆 潜艇, Dai 1 Gō Kusentei ) . Lo mismo se aplicará en lo sucesivo.
Bibliografía
- El número especial de Ships of the World Vol. 45, Buques de escolta de la Armada Imperial Japonesa , "Kaijinsha" ., (Japón), 1996.
- El Maru Special, Buques Navales Japoneses No. 49, Cazadores de submarinos japoneses y lanchas patrulleras , "Ushio Shobō" . (Japón), 1981.