No. 1310 Vuelo RAF


El vuelo No. 1310 (Transporte) se formó por primera vez en RAF Llandow el 10 de abril de 1944, equipado con aviones de transporte Avro Anson I. El vuelo fue disuelto el 21 de julio de 1944 en RAF Bognor , absorbido por 83 Group Support Wing .

1310 Flight se volvió a formar en RAF Lyneham con aviones de transporte Avro York para proporcionar servicios de transporte para las primeras pruebas de armas nucleares en Australia Occidental , y se disolvió en RAAF Base Mallala el 7 de diciembre de 1953.

La siguiente encarnación del Vuelo 1310 fue en RAF Odiham, donde el Vuelo se preparó para trasladarse a la Guayana Británica , en América del Sur, para ayudar al naciente gobierno del nuevo estado independiente. Su primera función con helicópteros que volaban Westland Whirlwind HAR 10, con tres helicópteros, tres pilotos y aproximadamente treinta tripulantes de tierra, luego se desplegó en Atkinson Field . Esta misión se llevó a cabo junto a cinco helicópteros Alouette II de 24 Flt. Army Air Corps , en apoyo conjunto del ejército británico durante dos años antes de que sus helicópteros volaran de regreso a RAF Fairford con la disolución del vuelo el 14 de octubre de 1966.

Después de la Guerra de las Malvinas , el vuelo se reformó en Kelly's Garden cerca de Port San Carlos , como 'ChinDet Falkland Islands', volando helicópteros Boeing Chinook de los escuadrones n. ° 7 y 18 , renombrado como N. ° 1310 (Apoyo táctico) Vuelo RAF . Más tarde, 1310 Flt se fusionó con 1564 Flt para formar 78 Sqn en RAF Mount Pleasant .

1310 Flt se volvió a formar en Split en Croacia en diciembre de 1995 para el servicio de sierra en Bosnia , apoyo aéreo para las unidades británicas en la Fuerza de Implementación (IFOR) y la Fuerza de Estabilización (SFOR) hasta que fue relevado por Chinooks del 298 Escuadrón RNLAF en diciembre de 2000.

Se formó nuevamente en el sur de Irak para brindar apoyo de helicópteros a la división comandada por los británicos con base en el área y operó desde una base de operaciones principal en el aeropuerto de Basora y desde una base de operaciones avanzada en Al Amarah en la Operación Telic. Se retiró en abril de 2005 y se reemplazó por 1419 Flt .