El Escuadrón No. 296 de la RAF fue un escuadrón de transporte de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Con los escuadrones hermanos 295 y 297 formó el Ala 38, que luego se expandió para crear el Grupo Nº 38 de la RAF . [1]
Escuadrón N ° 296 de la RAF | |
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Activo | 25 de enero de 1942-23 de enero de 1946 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Fuerzas aerotransportadas y transporte |
Parte de | No. 38 Grupo RAF [1] |
Lema (s) | Preparado para todo [2] [3] |
Compromisos | Sicilia, Normandía, Arnhem |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | Delante de una espada en pálido, la punta hacia abajo, un pergamino [2] [3] |
Códigos de escuadrón | XH (agosto de 1942 - noviembre de 1943) [4] [5] 9W (octubre de 1943 - enero de 1946) [6] [7] 7C (marzo de 1944 - enero de 1946) [8] [9] |
Historia
Con las Fuerzas Aerotransportadas
El Escuadrón No. 296 se formó en el Aeropuerto Ringway cerca de Manchester el 25 de enero de 1942 a partir de la Unidad de Ejercicios de Planeadores como una unidad de fuerzas aerotransportadas, equipada con Hawker Hectors y Hawker Harts obsoletos , y se trasladó a RAF Netheravon para concentrarse en el entrenamiento de planeadores. En junio de 1942 comenzó a recibir el Armstrong Whitworth Whitley y en octubre de 1942 comenzó a volar misiones de lanzamiento de folletos sobre Francia. A principios de 1943, el escuadrón se convirtió en el Albemarle Mk.I y en el verano de 1943 trasladó 32 aviones a Froha, Argelia, para participar en la Operación Husky , la invasión de Sicilia, que regresó a finales de año.
El Escuadrón estuvo involucrado en la primera parte de los desembarcos del Día D. En la noche del 5 al 6 de junio de 1944, como parte de la Operación Tonga , tres Albemarles volaron con paracaidistas Pathfinder a Normandía, seguidos de ocho más cargados con paracaidistas de la 5ª Brigada de Paracaidistas. Durante el 6 de junio, el escuadrón regresó con otros ocho planeadores Horsa remolcadores. Para la Operación Mallard que siguió inmediatamente, el escuadrón 296 envió 19 aviones remolcando planeadores a Normandía. Otras misiones incluyeron el lanzamiento de equipos de sabotaje SAS detrás de las líneas enemigas. La última gran misión del Albemarle se produjo durante la batalla de Arnhem , donde el escuadrón remolcó cuarenta y seis planeadores en dos oleadas desde el aeródromo de Manston sin pérdidas en los dos primeros días de la batalla. Los Albemarles cedieron el paso en septiembre de 1944 al Handley Page Halifax, de los cuales 30 se destinaron a la Operación Varsity , los cruces del Rin. Al final de la guerra, el escuadrón fue utilizado para transportar tropas a Noruega y Dinamarca para tomar la rendición alemana y traer de regreso a Gran Bretaña a los prisioneros de guerra liberados.
Con comando de transporte
El escuadrón operó un servicio de correo a la India desde diciembre de 1945 hasta que se disolvió el 23 de enero de 1946 en RAF Earls Colne , Essex.
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
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Enero de 1942 | Agosto de 1942 | Héctor Hawker | Mk.1 |
Enero de 1942 | Agosto de 1942 | Hawker Hart | |
Junio de 1942 | Marzo de 1943 | Armstrong Whitworth Whitley | Mk.V |
Enero de 1943 | Noviembre de 1944 | Armstrong Whitworth Albemarle | Mks.I, II |
Septiembre de 1944 | Noviembre de 1944 | Armstrong Whitworth Albemarle | Mks.IV, V |
Septiembre de 1944 | Marzo 1945 | Handley Page Halifax | Mk.V |
Febrero de 1945 | Enero de 1946 | Handley Page Halifax | Mk.III |
Diciembre de 1945 | Enero de 1946 | Handley Page Halifax | A.7 |
Bases de escuadrones
De | A | Base | Observación |
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25 de enero de 1942 | 1 de febrero de 1942 | Ringway de la RAF , Cheshire | Formado aquí |
1 de febrero de 1942 | 25 de julio de 1942 | RAF Netheravon , Wiltshire | Det. en RAF Hurn , Dorset |
25 de julio de 1942 | 25 de octubre de 1942 | RAF Hurn, Dorset | |
25 de octubre de 1942 | 19 de diciembre de 1942 | RAF Andover , Hampshire | |
19 de diciembre de 1942 | 25 de junio de 1943 | RAF Hurn, Dorset | |
3 de junio de 1943 | 15 de octubre de 1943 | RAF Stoney Cross , Hampshire | Escalón de tierra |
3 de junio de 1943 | 24 de junio de 1943 | Froha, Argelia | Escalón de aire |
24 de junio de 1943 | 15 de octubre de 1943 | Goubrine II, Túnez | Escala de aire. Dets. en Cassibile, Sicilia y el aeródromo Torrente Comunelli , Sicilia |
15 de octubre de 1943 | 14 de marzo de 1944 | RAF Hurn, Dorset | Det. en RAF Ayr , Ayrshire, Escocia |
14 de marzo de 1944 | 29 de septiembre de 1944 | RAF Brize Norton , Oxfordshire | |
29 de septiembre de 1944 | 23 de enero de 1946 | RAF Earls Colne , Essex | Disuelto aquí |
Oficiales al mando
De | A | Nombre |
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Enero de 1942 | Octubre de 1942 | S / Ldr. PBN Davis |
Octubre de 1942 | Julio de 1943 | W / Cdr. PR mayo, AFC |
Julio de 1943 | Agosto de 1943 | W / Cdr. LC Bartram |
Agosto de 1943 | Octubre de 1944 | W / Cdr. DI McInnies |
Octubre de 1944 | Febrero de 1945 | S / Ldr. RW Jamieson |
Febrero de 1945 | Enero de 1946 | W / Cdr. TC Musgrave |
Ver también
- No. 38 Grupo RAF
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
Referencias
Notas
- ↑ a b Delve , 1994 , p. sesenta y cinco.
- ↑ a b Rawlings , 1982 , p. 194.
- ↑ a b c d Halley , 1988 , p. 352.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 114.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 120.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 113.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 61.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 28.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 60.
- ↑ a b c Rawlings , 1982 , p. 195.
- ↑ a b Jefford2001 , p. 86.
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Delve, Ken (1994). El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Rawlings, John DR (1982). Escuadrones Costeros, de Apoyo y Especiales de la RAF y sus Aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
enlaces externos
- 296 escuadrón
- Sitio con páginas para todo el escuadrón del Grupo No. 38 de la RAF
- Historia del escuadrón en el sitio MOD
- historias de escuadrón núms. 296-299 en Air of Authority de RAFWeb: una historia de la organización de la RAF